På den mest grundläggande nivån tjänar oljefilter syftet att förhindra att föroreningar, som smuts och skräp, når oljan i ditt fordon. Detta är viktigt eftersom smuts och smuts i din olja kan skada motorytor och komponenter medan de cirkulerar genom motorns system istället för att göra smörjning. Som regel bör du ersätta oljefiltret - en relativt billig del - när du har ändrat din olja som förebyggande åtgärd, som varierar i frekvens beroende på behoven hos din bil eller truckens märke och modell. Denna information finns i din bils underhållsriktlinjer i användarhandboken.
Även om driften av ett oljefilter låter ganska enkelt, finns det faktiskt ganska många komponenter till den här väsentliga delen av din motors operativsystem. Här är en översikt över oljefilterdelarna som hjälper dig att bättre förstå hur ett oljefilter fungerar:
Tappplatta / packning: Här kommer oljan in och ut ur oljefiltret. Den består av ett centrumhål omgivet av mindre hål. Olja tränger igenom de små hålen i utkanten av tappplattan, även känd som en packning, och går ut genom mitthålet, som är gängat för att fästa delen på din motor.
Avloppsventil: Detta är en flikliknande ventil som hindrar oljan från att sippra tillbaka i oljefiltret från motorn när bilen inte körs.
Filtermedium: Detta är den faktiska filterdelen av ditt oljefilter - ett medium som består av mikroskopiska cellulosafibrer och syntetiska fibrer som fungerar som en sik för att få föroreningar innan oljan når motorn. Detta medium är veckat eller veckat, för bästa effekt.
Center stålrör: När oljan är filtrerad av eventuellt slip och skräp, passerar den tillbaka i motorn genom ett centralt stålrör.
Reliefventil: När motorn är kall, t.ex. vid start, kräver den fortfarande olja. Vid låga temperaturer är oljan dock för tjock för att passera genom filtermediet. Avlastningsventilen möjliggör små mängder olösad olja i motorn för att möta smörjebehov tills oljan har uppvärmts tillräckligt för att passera genom oljefiltret normalt.
Slutskivor: På vardera sidan av filtermediet ligger en ändskiva, vanligen tillverkad av fiber eller metall. Dessa skivor hindrar ofärfiltrerad olja från att nå mittstålröret och passera in i motorn. De hålls fast på plats mot tappplattan med tunna metallstycken som kallas hållare.
Som du kan se från den här listan över oljefilterdelar, svarar frågan om hur ett filter fungerar, mer än att bara sopa ut skräp genom ett filtermedium. Ditt fordons oljefilter är utformat inte bara för att avlägsna föroreningar, men också för att hålla den filtrerade och ofiltrerade oljan i sina korrekta områden och mata olja i mindre än önskvärt form när motorn kräver det. Om du har någon förvirring om hur ett oljefilter fungerar eller misstänker att det finns ett problem med filtret i ditt fordon, tveka inte att ringa en av våra kunniga tekniker för ett samråd.