P0385 koddefinition
P0385 OBD-II-problemkod indikerar att det finns en störning i vevaxelns lägesgivare B-krets.
Vad P0385-koden betyder
CKP- eller vevaxelpositionssensorn mäter vevaxelns läge. Den skickar sedan den här informationen till drivaggregatens styrmodul eller CPM. Detta kan användas i vissa fordon för att hjälpa gnistan på rätt sätt. I andra fordon används den endast för att upptäcka misfires.
Vad orsakar P0385-koden?
P0385-koden kan orsakas av ett antal olika saker, inklusive:
- Skadad reduktorring som kan sakna tänder
- Sensorns utgång kan vara öppen
- Skadad vevaxelpositionssensorkontakt
- Sensorutgång kortsluten till spänning eller jord
- Misslyckad vevsensor
- Misslyckades PCM
- Felaktig startmotor
- Skadad signalskylt
- Svagt eller dött batteri
Vad är symtomen på P0385-koden?
Om vevsensorn endast används för att upptäcka misfires, och det inte styr gnisttidpunkten, ska fordonet fortfarande startas. Du kommer märka att du har din funktionsindikatorlampa på dock. Tänk på att det i vissa fall tar flera cykler innan det lyser. Om vevsensorn också används för gnisttid i fordonet betyder det att fordonet kanske inte startar alls. Om det startar kan det springa grovt eller missfyra.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0385-koden?
För att diagnostisera P0385-koden kommer mekaniker att använda en OBM-II-sensor och ansluta den till fordonet. Detta kommer att samla data från fordonet. Mekanikern återställer sedan koden och provar fordonet. Om koden återvänder, och om de märker problem med fordonets prestanda, har de en bättre uppfattning om vad problemet kommer att bli.
Vanliga misstag vid diagnos av P0385-koden
Ett av problemen med att diagnostisera P0385-koden inspekterar inte tidskomponenterna vid byte av ett brutet tidrem. Om funktionsindikatorlampan tänds och det inte finns någon märkbar skillnad i fordonets prestanda direkt kan det vara möjligt att tro att det bara var sensorn som inte fungerade och inte något som faktiskt var fel med fordonet. Tekniker bör också komma ihåg att leta efter lös och korroderad ledningar och kontakter, eftersom detta kan orsaka P0385-koden också.
Hur seriös är P0385-koden?
När det här ljuset slår på märker du en skillnad i ditt fordons prestanda. I vissa fall kan du inte ens starta fordonet. Som med några problemkoder i fordonet är det en bra idé att få en professionell mekaniker att kolla problemet så snart som möjligt.
Vilka reparationer kan fixa P0385-koden?
Efter att ha kört OBD-II-scannern och testat fordonet börjar mekanikern sedan titta på de möjliga orsakerna till problemet i fordonet. De kommer att inspektera vevaxelväxeln, positionssensorn och sensorkontakterna för att se om det finns skador om det inte finns någon RPM-läsning. Mekanikern kan behöva byta ut CKP-sensorn. De kan också behöva reparera en öppen eller en kort i ledningarna till vevsensorn. När de har gjort reparationer, kommer de att återställa koden och testa fordonet igen för att se om det löste problemet eller inte.
Ytterligare kommentarer för överväganden angående P0385-koden
Aldrig ignorera någon av OBD-II problemkoder som påverkar ditt fordon. Även om det är sant att fordon ibland börjar få problem med sensorerna när de blir äldre, kan det faktiskt vara ett problem med ditt fordon. Det bästa är att ta bilen till en kvalificerad mekaniker. Detta hjälper dig att ta hand om ditt fordon så att det kan ta längre tid.
Behöver du hjälp med en P0385-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.