En av de mest missförstådda delarna av dagens moderna motor är överflödstanken eller överspänningsbehållaren. Överspänningsbehållaren under de flesta bilar och lastbilar är utformad för att vara ett överskott av extra kylvätska som strömmar från motorn eller kylaren. När motorn ökar i driftstemperaturen, kommer kylvätskan att expandera i volym, ta upp mer utrymme inuti radiatorn, kylsystemsslangar och motor. Eftersom vi fyller våra radiatorer när motorn är kall, samlas vätskemängden in i överspänningsbehållaren. Överspänningsbehållarens slang transporterar överflödet från radiatorn till lagringsanordningen.
Liksom alla gummi- eller plastdelar är överspänningsbehållarens slang utsatt för vanliga slitageproblem som kan leda till att överspänningsbehållarslangen utvecklar sprickor, hål eller annan skada som minskar dess effektivitet när det gäller att flytta hett kylvätska till överspänningsbehållaren. I vissa fall brister slangen, vilket orsakar en signifikant förlust av kylvätska och potentiellt leder till överhettning och motor. vilket kan orsaka huvudpackningsfel och dyra reparationer måste slutföras.
Här är några av de vanligaste symtomen som är förknippade med en sliten eller släckt tankslang, som kommer att varna dig om att ersättning för service eller överskottstankens slang ska ske.
1. Läckande kylvätska under höger sida av bilen
De flesta överspänningsbehållarna finns i det högra övre hörnet av motorrummet. Överspänningsbehållarens slang löper från det övre högra hörnet av radiatorn till överspänningsbehållaren och kan komma i kontakt med bränsleinsprutaren eller andra motordelar eftersom det inte tenderar att fästas på något. På grund av detta kan överspänningsbehållarens slang komma i kontakt med varma eller till och med heta motordelar. Om detta händer för ofta kan ett hål utvecklas vilket orsakar att het radiatorvätska läcker ut. När den träffar marken kommer den typiskt att vara på höger sida av bilen. Om du märker radiatorvätska nära ditt högra framdäck, kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker så snart som möjligt så att de kan inspektera överspänningsbehållaren och överskänk tankslangen och byt ut släckningsslangen om det behövs.
2. Svullnad i slang
En vanlig orsak till slitna slangar med slitstarkt tankar är stor värme som orsakas av varmvatten / kylvätska som ofta går igenom till överflödstanken. Liksom kylvätskan är materialet som de flesta surge tankslangar tillverkas av utformat för att expandera och kontrakta baserat på temperatur. Men om olja kommer in eller på utsidan av slangen är det också benäget att svälla. Om du byter olja eller fyller kylaren ofta med kylvätska och märker att slangvattenslangen är svullen, ska den bytas ut omedelbart innan den brister och orsakar stor motorskada.
3. Motor överhettar ofta
Om du märker att temperaturvarningslampan på instrumentbrädan tänds ofta, eller om du har en temperaturmätare som visar att temperaturen är i "röd" betyder det att det finns problem i kylsystemet. Vanliga överhettningsproblem orsakas av restriktioner i kylvätskeflöde, bruten vattenpump eller en överspänningsbehållare eller överspänningsbehållarslang som är trasig och orsakar att mer kylvätska släpper ut. En motor som går varmt på normalt sätt är allt annat än normalt, och ska inspekteras och repareras av en certifierad mekaniker så snart som möjligt.
4. Surge tankslangen är skadad, trasig, sprickad
Vi kan lämna den här under de mest uppenbara symptomen. men i all allvar, om du eller en mekaniker arbetar under huven av någon anledning, kommer en snabb visuell inspektion av överspänningsbehållarens slang ta mindre än en minut att slutföra och kan spara dig tusentals dollar i reparationer. Om du fångar en mindre läcka innan det blir ett stort problem, kommer det att minska potentialen att huvudpackningar bryts eller andra interna motorpartsfel uppstår.
Att vara proaktiv om rutinmässig service och underhåll kan minska risken för problem med kylvätskesystemet, eftersom de flesta ASE-certifierade mekanikerna typiskt inkluderar överskottstankslangen i sina rutinbesiktningsdetaljer. Ta dig tid att be din mekaniker att inspektera kylvattenslangarna i din bil under varje oljebyte eller radiatortjänst. du kan spara dig mycket krångel och pengar.