Förbränningsmotorn är beroende av att oljan ska fungera. Trycksatt motorolja används för att skapa ett lager mellan rörliga delar. Detta skyddskikt hindrar rörliga delar från att komma i kontakt med varandra. Utan detta skikt mellan de rörliga delarna skapas överflödig friktion och värme.
Vissa fordon använder en turboladdare på motorn. Turboladdaren använder avgas från motorn för att tvinga mer luft i motorn. När mer luftburk läggs till, använder motorn det tillgängliga bränslet med mer effektivitet och prestanda.
En turboladdare arbetar vid mycket höga temperaturer och behöver därför mycket olja som cirkuleras genom den. Det finns typiskt en dedikerad tillförsel av olja bara för turboladdaren. Olje retur slangen returnerar oljan direkt tillbaka till oljekanna, efter att den passerat genom turboladdaren. Dessa slangar är avgörande för att ditt fordon ska fungera korrekt. Vanliga symptom på en oljepåverkningsslang som är otillräcklig, inkluderar sprickor eller bular på slangarna och synlig olja som läcker ut från bilen.
Del 1 av 1: Byt ut oljepåsslangen
Material behövs
- Tråget
- Hydraulisk uttag
- Jack står
- Skruvmejsel set
- Handdukar / trasor
- Hylsnyckelsats
- Hjulchockar
- Skiftnyckel
Steg 1: Dra upp fordonet och ställ in stativet. Dra upp fordonet och ställ in jackstativ med hjälp av fabriksrekommendationerna för jacking och stativ.
Varning: Var alltid säker på att jacken och jackstativen är inställda på fast mark. Inställning antingen på mjuk mark kan leda till skada.
Varning: Lämna aldrig fordonets vikt på jacken. Lossa alltid uttaget och placera fordonets vikt på jackstativen. Jackstativ är konstruerade för att hantera vikten på ett fordon under en längre tidsperiod, medan en jack endast är avsedd att stödja denna typ av vikt under en kort period.
Steg 2: Placera hjulstötar på båda sidor av hjul som fortfarande ligger på marken. Detta minskar sannolikheten för att fordonet rullar framåt eller bakåt och faller av jackstativet.
- Varning: Oljan som kommer från turboladdaren blir extremt het. Det rekommenderas starkt att du låter bilen svalna i en timme eller mer innan du gör några reparationer.
Steg 3: Lokalisera oljeturslangen på turboladdaren. Slangen går från turboladdaren till oljekannaområdet.
Ovanstående illustration visar slangen som går från turboladdaren till en chef på motorblocket, precis ovanför oljepanna.
- Notera: Det är möjligt att någon olja går förlorad när den går in i oljesystemet. Det rekommenderas att du placerar en oljeavloppsplatta under området som bearbetas och har några handdukar / trasor tillgängliga för att torka bort spill.
Steg 4: Ta bort oljeskyddsslangen på turboladdaren. Ta bort änden av olje returslangen som kommer från turboladdaren.
Det kan kräva att alla nummer och typ av kvarhållningsutrustning avlägsnas. Detta kan omfatta fjädertypsklämmor, skruvar av snäckväxeltyp, gängade fästelement eller andra...
Steg 5: Ta bort oljeåtervinningsslangen på oljekanna. Återigen kan detta vara vilket som helst antal och typ av klämma eller fästelement.
Steg 6: Jämför ersättningsoljens returslang till den som tas bort. Var säker på att längden är korrekt, den är lämplig diameter, och har några böjda böjningar gjutna i den.
Om man försöker använda rak slang när en gjuten slang avlägsnades är det absolut nödvändigt att du är säker på att slangen kan dirigeras på ett sätt som inte kommer att orsaka att slangen hakar och blockerar oljeströmmen. En kink i slangen kan leda till att oljan stöter upp i turboladdaren eller oljestörningen.
Steg 7: Montera utbytesoljan. Vid den här tiden spelar det ingen roll om vilket slut som installeras först, men bara vara säker på att all kvarhållande hårdvara installeras och spänns igen.
Steg 8: Dra upp fordonet och ta bort stativet. Dra upp fordonet med den hydrauliska kontakten och ta bort jackstativen.
Steg 9: Starta motorn och kontrollera läckor. Med allt ominstallerat och tätt, starta motorn och låt den springa i några minuter.
När motorn går, titta under fordonet för att verifiera att det inte läcker något. Stäng av motorn.
Steg 10: Kontrollera motoroljenivån. Efter avstängning av motorn, låt den sitta i några minuter så att oljan kan tappa tillbaka ner i oljekanna.
Dra ut oljestickan och kontrollera att nivån ligger inom rätt driftsnivå. Fyll på efter behov.
Ett korrekt fungerande oljesystem är av största vikt när det gäller en turboladdad motor. Motoroljan är beroende av korrekt cirkulation för att kunna göra sitt jobb med smörjning och kylning. Om du vid något tillfälle känner att du kan använda en hand som byter ut oljepåsslangen på ditt fordon, har en av Vermin-Clubs certifierade tekniker reparationen för dig.