Parkeringsbromsen är en viktig bromskomponent som endast används när ett fordon parkeras. Det hjälper till att ta onödig belastning från överföringen när fordonet inte är i rörelse eller när det parkeras på en klass. Parkeringsbromsen brukar också kallas nödbroms, "e-broms" eller handbroms. Parkeringsbromsen består av ett system med fjädrar och kablar som för det mesta skyddas i en mantel; men beroende på bilens märke, modell och år kan komponenterna vara mer eller mindre skyddade.
Vanligtvis uppstår problemet med att ha en frusen parkeringsbroms i äldre fordon. Nyare fordon har mer skyddade parkeringsbromskomponenter, vilket håller ut fukt och förhindrar att de fryser. Men beroende på vinterförhållandena i din ort kan du ha problem med en fast parkeringsbroms.
Några rutinmässiga förebyggande åtgärder du kan vidta för att hålla din nödbroms i gott skick inkluderar att du använder det ofta och håller hela bromsvätskebehållaren fullständigt för att säkerställa maximal smörjning. Kontroll av parkeringsbromsen bör också vara en del av ditt rutinmässiga underhåll av fordonet - särskilt för äldre fordon som fortfarande har original parkeringsbroms. Med tiden kan parkeringsbromskablar bli slitna, och de som är mindre skyddade av manteln kan vara benägna att rosta.
Nedan följer några olika metoder som du kan använda för att frigöra en frusen parkeringsbroms. Beroende på de väderförhållanden du bor i kan en metod vara bättre än en annan.
Metod 1 av 2: Ta bort eller smält is från parkeringsbromsen med hjälp av verktyg
Material behövs
- Förlängningssladd (tillval)
- Hårtork (tillval)
- Hammer eller hammare (tillval)
Steg 1: Starta bilen för att värma motorn och andra delar i bilen. Ibland kan den här åtgärden hjälpa till att värma undervagnen tillräckligt för att smälta is som håller parkeringsbromsen - men beroende på hur kallt det är kan det ta lång tid.
Med det sagt, håll motorn igång under hela processen för att försöka frigöra parkeringsbromsen, så att värmen kan fortsätta byggas upp.
- Tips: Om du vrider motorn lite kan det hjälpa dig att värma motorn snabbare. Du vill inte hålla motorn vid höga varvtal, så vrid det inte för högt eller för länge för att undvika eventuella motorskador.
Steg 2: Försök att koppla från parkeringsbromsen flera gånger. Tanken här är att bryta upp is som kan hålla den.
Om du har försökt avaktivera tio gånger eller mer, sluta och fortsätt till nästa steg.
Steg 3: Isolera problemet genom att kontrollera parkeringsbromsen. Parkeringsbromsen är ansluten till ett specifikt däck; kolla användarhandboken om du inte vet vilken.
Kontrollera det hjul som parkeringsbromsen är fastsatt till och använd en hammare eller hammare för att trycka på den och försök att bryta av is som kan hålla tillbaka den. Att flytta kabeln lite kan också bidra till att bryta isen.
Försök att släppa parkeringsbromsen igen; flera gånger, om det behövs.
Steg 4: Försök använda ett värmeverktyg för att smälta isen. Du kan använda en hårtork eller till och med varmt vatten - men varmt vatten har potential att göra situationen värre vid extrema temperaturer.
Vid behov, kör en förlängningssladd ut till bilen och sätt i hårtorken. Peka det på den frusna delen av kabeln eller bromsen själv och vrid den till högsta inställningen.
Alternativt, om du använder varmt vatten, koka det och häll det över det frusna området och försök att släppa parkeringsbromsen så snart som möjligt efteråt.
Medan du försöker smälta isen rör dig bromskabeln med din andra hand eller tryck på den med en hammare eller hammare för att fördröja processen. Försök att släppa parkeringsbromsen igen; flera gånger, om det behövs.
Metod 2 av 2: Använd motorvärme för att smälta isen under fordonet
Material behövs
- Snöskovel eller vanlig skovel
Du kan endast använda denna metod om det finns överskott av snö som du kan använda för att täta av fordonets underrede.
- Varning: På grund av risken för att kolmonoxid byggs upp inuti bilen, utför du bara den här metoden medan du är utanför fordonet med alla fönster rullade ner och luftkonditioneringsapparaten eller aggregatet blåser in i högsta inställningen.
Steg 1: Starta fordonet för att värma motorn och andra komponenter i bilen. Håll motorn på under hela processen.
Steg 2: Använd en snöskovel och skapa en snöspärr. Din snöspärr ska försegla hela eller det mesta av utrymmet mellan marken och botten av fordonet på båda sidor och bakåt, och lämna den främre delen av öppet för att tillåta luft att komma in.
Att skapa en ficka under bilen gör att värmen kan byggas upp snabbare under bilen än om den utsattes för friluft.
Fortsätt att övervaka barriären du har byggt, se till att reparera delar som har smält eller kollapsat.
- Tips: Om det finns mycket vind kan du också försegla en del av framsidan, så det finns inte för mycket luftcirkulation som kan ta bort isoleringen och sakta smältprocessen.
Steg 3: Vänta utanför bilen tills motorn är varm. Fortsätt reparera eventuella smälta eller kollapsade delar av din barriär.
Steg 4: Kontrollera regelbundet parkeringsbromsen för att se om den släpper ut. Om det inte släpper, vänta längre för mer värme att bygga upp och kontrollera igen tills parkeringsbromsen släpper ut.
Om ovanstående metoder inte hjälpte dig att släppa din parkeringsbroms, behöver du troligen få en professionell mekaniker att komma och inspektera ditt fordon. En av våra topprankade mekaniker hos Vermin Club kan komma till ditt hem eller kontor för att betjäna din parkeringsbroms till ett rimligt pris.