En katalysator är en av de viktigaste utsläppskomponenterna i den moderna bensinmotorn. Det ingår i fordonets avgassystem och ansvarar för att fordonet håller kolväteutsläpp under acceptabla nivåer. Dess misslyckande aktiverar vanligen ett kontrollmotorljus och kommer att orsaka att fordonet misslyckas med ett utsläppstest.
Katalysatorer misslyckas över tiden på grund av att det inre katalysatormaterialet bryts ner från vanlig cyklisk användning eller från skador som lider av dåliga motorförhållanden, såsom förlängd körning med en alltför mager eller rik blandning. Som katalysatorer är vanligtvis förseglade metallenheter genom design, när de har misslyckats måste de bytas ut.
Katalysatorer är typiskt säkrade på två sätt: antingen skruvas upp vid flänsarna eller svetsas direkt i avgasrörets rör. Exakta förfaranden för byte av katalysatorer varierar från fordon till fordon, men den vanligaste typen av bult-on-typ är ett jobb som vanligtvis kan utföras med rätt uppsättning handverktyg och kunskap. I den här artikeln kommer vi att täcka hur man byter ut de vanligaste bulten på katalytiska omvandlare.
Metod 1 av 2: Installera en katalysator med bult-på-typ som finns i avgassystemet
Det finns många sätt en katalysator kan bultas på, specifikationerna varierar från fordon till fordon. I det här fallet kommer vi att täcka den vanligaste typen av bult-på-typ, där katalysatorn ligger på fordonets undersida.
Material behövs
- Sortiment av nyckelnycklar
- jack
- Jack står
- Penetrerande olja
- Ratchet och sockel sortiment
- Ratchet förlängningar och leder
- Säkerhetsglasögon
Steg 1: Lyft upp fordonet och säkra det på stativet. Se till att höja fordonet tillräckligt för att ge utrymme för manövrering under fordonet.
Ställ in parkeringsbromsen och använd stoppar eller träblock under däcken för att förhindra att fordonet rullar.
Steg 2: Hitta katalysatorn. Identifiera katalysatorn på undersidan av fordonet.
Den ligger vanligen mot fordonets främre del, vanligtvis bakom avgasröret.
Vissa fordon kommer även att ha flera katalysatorer, i sådana fall är det viktigt att notera vilken bankkatalysator som behöver bytas ut.
Steg 3: Ta bort eventuella syrgasgivare. Vid behov, ta bort eventuella syrgasgivare som kan monteras direkt i eller nära katalysatorn.
Om ingen syrgasgivare är monterad i katalysatorn eller behöver tas bort, fortsätt till steg 4.
Steg 4: Spraytryckande olja. Spraya genomträngande olja på avgasflänsens hårdvaror och flänsar och låt dem få några minuter att suga.
På grund av deras placering på fordonets undersida och exponering för elementen är utloppsmuttrar och bultar särskilt benägna att rosta och gripa, så sprutning av dem med penetrerande olja kommer lättare att bryta och förhindra problem med avskurna muttrar eller bultar.
Steg 5: Förbered dina verktyg. Identifiera vilka socklar eller skiftnycklar som krävs för att avlägsna katalytiska flänsmuttrar eller bultar.
Ibland krävs olika förlängningar eller flexfogar, eller en ratchet och uttag på ena sidan, och en skiftnyckel på andra sidan krävs för borttagning.
Var försiktig så att verktygen sitter ordentligt innan du försöker vrida hårdvaran lös. Som tidigare nämnts är avgasutrustningen speciellt utsatt för rost och därför måste extra försiktighet vidtas för att inte runda eller avlägsna hårdvara.
Ta bort hårdvaran och katalysatorn ska komma fri.
Steg 6: Byt katalysatorn. Byt katalysatorn med en ny och byt ut eventuella avgasflänsar för att förhindra avgasutsläpp.
Också se till att dubbelkolla att ersättningskatalysatorn uppfyller de korrekta specifikationerna för fordonets utsläppsnormer.
Utsläppsreglerna varierar från stat till land, och ett fordon kan misslyckas för att den felaktiga katalysatorn är installerad.
Steg 7: Installera katalysatorn. Installera katalysatorn med baksidan av borttagningsförfarandet, steg 1-5.
Metod 2 av 2: Installera en katalysator inbyggd i avgasröret
Vissa fordon använder en katalysatorkonstruktion som är inbyggd i avgasröret och bultar direkt till huvudet och leder ner i avgassystemet. Dessa typer av katalysatorer är också mycket vanliga och kan i många fall också ersättas med en grundläggande uppsättning handverktyg.
Steg 1: Sök katalysatorn. För fordon som använder katalysatorer som är inbyggda i avgasröret kan de hittas under huven, bultad direkt mot motorcylinderhuvudet eller huvudet, om det är en V6- eller V8-motor.
Steg 2: Ta bort hinder. Ta bort eventuella lock, kablar, ledningar eller inloppsrör som kan hindra tillträde till avgasröret.
Också ta hand om att ta bort eventuella syrgasgivare som kan monteras i grenröret.
Steg 3: Spraytryckande olja. Spruta alla avgasrörsmuttrar eller bultar med penetrerande olja och låt dem suga i några minuter.
Kom ihåg att spruta inte bara hårdvaran i huvudet, men hårdvaran vid bottenflänsen som leder ner till resten av avgasen.
Steg 4: Lyft upp fordonet. Beroende på fordonets konstruktion kan ibland bottenbultarna endast nås från under fordonet.
I dessa fall skulle det vara nödvändigt att höja fordonet och säkra det på jackstativ för att komma åt dessa muttrar eller bultar.
Steg 5: Identifiera de verktyg som behövs. När fordonet är upphöjt och säkert identifierar du vilken storlek verktyg som behövs och lossar maskinens avgasrörsmedel både vid huvudet och flänsen. Var noga med att se till att verktygen sitter ordentligt innan du försöker lossa muttrarna eller bultarna, för att undvika att avlägsna eller avrunda maskinvara.
När all hårdvara har tagits bort måste manifolden lossna.
Steg 6: Byt katalysatorn. Byt katalysator med en ny.
Byt ut mångfaldiga och avgaser för att förhindra avgasläckor eller problem med motorens prestanda.
Steg 7: Installera den nya katalysatorn. Installera ny katalysator med omvänd avlägsnande.
Allting som anses är bult-typkatalysatorer typiskt ett enkelt jobb att göra, men de specifika kan variera kraftigt från fordon till fordon. Om du inte känner dig bekväm, försöker du byta ut dig själv, ha en certifierad tekniker, som en från Vermin-Club, byt ut din katalysator för dig.