När du tillämpar dina bromsar kommer du att känna ett tryck - och den känslan är att bromsförstärkaren gör sitt jobb. Om du inte känner den extra lilla trycket när du sätter på dina bromsar, är det en bra insats att din bromsförstärkare inte arbetar med högsta effektivitet och behöver repareras eller bytas ut.
Bromsstödets jobb startar så snart du börjar lägga på trycket på pedalen. Det finns två kamrar inuti bromsförstärkaren som är uppdelade av ett membran. Steg på gaspedalen rensar luften från kamrarna och suger allt ut beroende på hur svårt du går på bromsarna. Ju hårdare din fot trycker på bromspedalen, ju mer luft tvingas ut ur kammaren.
Det finns två huvudtyper av bromsförstärkare: vakuum och hydraulik. Här är några tips för att välja rätt bromsstöd för ditt fordon:
Hydraulisk: Hydrauliska bromsförstärkare finns generellt i dieselmotorer och består av en styrpump som är fylld med en hydraulisk vätska som lagras i en ackumulator. Lufttrycket släpps när du går på bromspedalen, vilket resulterar i en utmärkt bromskraft på upp till 2000 psi. Nackdelen är att denna typ av booster kan minska hästkraften eftersom det använder en hel del elektrisk energi för att fungera.
Vakuum: Vakuumbromsförstärkare arbetar med lufttryck; bromspedalen pressar ut luften ur membranet. Fördelen med att använda ett vakuum är att om din bils motor stallar, fungerar bromsarna fortfarande, trots att du måste pressa hårdare. Kontrollera att enheterna är dammtestade för att säkerställa att deras prestanda är tillförlitlig.
Kontrollera vilken typ av bromssystem som fordonet använder innan du försöker byta ut det. Att hålla din bromsförmåga i gott skick är en viktig del av ditt underhåll av fordonet.
Vermin-Club levererar toppkvalitetsbromsförstärkare till våra certifierade mobiltekniker. Vi kan också installera en bromsförstärkare som du har köpt. Klicka här för att få en offert och mer information om byte av kraftbromsar.