Så, du har hittat den perfekta begagnade bilen. Färgen är rätt, den har navigering och till och med ett soltak! När du går runt det i rädsla, dagdrömmer om att ta det ner på motorvägen med din favoritlåt att spela, ser du något som gör din magsvängning. Den bakre förarsidans sidopanel har en stor dent och den underbara färgen har gnidts bort från det området. Dörrgjutningen saknas också, som uppenbarligen slits av våldsamt som om en pol var sideswiped av den tidigare ägaren. Eller ännu värre, någon körde in i den på en parkeringsplats och lämnade sedan; en träff och körning.
Du älskar bilen och är fortfarande intresserad av köpet. Men vad du inte vet är att medan den saknade gjutningen kan vara tillgänglig på mindre än ett par hundra dollar, kan skadorna på kvartplattan och lacken kosta i tusentals! Och om en olycksrapport hade lämnats in i bilens Carfax-rapport, kommer det definitivt att ha ett lägre återförsäljningsvärde på vägen. Fysisk skada kan ta en enorm avgift på ett fordon vad gäller dess värde på marknaden samt dess tillförlitlighet i framtiden.
Är bilar med fysisk skada värda mindre?
Plötsligt blir den "perfekta bilen" en ekonomisk röra om du inte kan få ett betydligt lägre pris. Bilar med fysisk skada, bilar som tidigare har haft fysisk skada eller bilar som har uppnåtts är värda mycket mindre. Det finns några olika typer av skador som påverkar värdet, i varierande grad.
Här är några olika typer av fysisk skada och vad de betyder för värdet av din bil.
Översvämning / vattenskada: Om ett fordon har varit i översvämningsvatten finns det en bra chans att varje bit av elektrisk utrustning som inte ersätts efteråt kommer att ha problem på vägen. Ett översvämat fordon kan, om det inte återställs på rätt sätt, få stora elektriska problem och till och med motor-, transmissions- och bränslesystemproblem, beroende på skadans omfattning. Översvämningsskador är något som anges på en fordonstitel och kan inte tas bort juridiskt. Så översvämmade skadade fordon kan ha "rädda" eller "ombyggda" titlar, vilket gör dem värda mindre och svårare att sälja.
Mindre till svår kosmetisk skada: Kosmetisk skada inkluderar alla delar av kroppen, fönster och hjul. Det omfattar inte ramskador, kylsystem, motor, överföring och upphängningsdelar. Detta kan inträffa när en bil drivs in i en grävning, träffar en hjort eller är involverad i en låg hastighetsolycka. Detta kan innehålla brutna strålkastare, grill, framkanten, bakre stötfångaren och bagageutrymmet. Kosmetisk skada är sällan orsak till "total" av ett fordon. När en bil totaliseras är kostnaden för att reparera skadan mer som bilen själv är värt. Därför måste den räddas eller ombyggas för vidareförsäljning. Kosmetisk skada, även i milda fall, kommer inte att orsaka några större problem i framtiden.
Ombyggd / bärgning / totalt bilar: Dessa bilar är vanligtvis något att hålla sig borta från. De har haft någon form av stora skador tidigare och måste återuppbyggas innan de säljs vidare. Dessa bilar kan ha varit i en rullande olycka eller en allvarlig kollision, och de flesta av delarna har ersatts. Vissa delar kan aldrig vara rätt igen.
Fysisk skada kan ha en godartad eller stor effekt på värdet av en bil, eftersom de kan orsaka varaktiga problem under resten av fordonets livstid. För större reparationer kommer fordonet aldrig att ha samma värde som det gjorde före kollisionen, men om reparationer görs professionellt kan bilens värde ökas till nästan före olycksfall.
Det är dock viktigt att notera att den genomsnittliga minskade värdet på ett fordon är $ 15 000. Som du kan föreställa dig kan detta ha en betydande inverkan på ditt fordons återförsäljningsvärde, och det räcker för att summa många fordon som är mer än några år gamla.