I ett bakhjulsdrivna fordon måste transmissionens kraft överföras från fordonets framsida till bakhjulen. Detta görs med en drivaxel - en långmetallaxel som fäster vid änden av överföringen och vrider med växellådans varvtal och motorn. Drivaxeln kan dock inte anslutas direkt med bakhjulen. En differential används för att omvandla drivaxelns rotationskraft till rörelse vid hjulen. För att ansluta differentialen och drivaxeln används en drevaxel.
Beroende på fabrikat och modell av fordonet ifråga, kommer det att finnas en eller flera piniontätningar. En kommer att vara belägen vid kugghjulsaxelns inre kant, och en annan (tändspindelens oljetätning) kommer att vara belägen nära änden där kugghjulet fästs vid drivaxeln. Förseglingspunkten är att förhindra olja att läcka ut ur kugghjulet.
Alla tätningar är utsatta för slitage och försämring från värme. Så småningom kommer de att misslyckas. Din tappningsaxelförsegling är inte annorlunda. Det finns ingen uppskattning av hur länge man bör hålla, eftersom det finns många olika förmildrande faktorer. Tätningen används när som helst du kör, och dina körvanor och förhållandena i ditt område kommer att ha signifikanta effekter på tätningens livslängd. Till exempel, om du regelbundet går på väg med ditt fordon, kommer du att ha mycket mer slitage på tätningen än någon som sticker till trottoaren.
Det viktigaste tipset att komma ihåg om din oljetätning med kugghjulsaxeln är att det ska inspekteras för läckage vid varje service (till exempel din vanliga oljebyte). När en läcka upptäcks, ska tätningen bytas ut, eftersom det bara blir värre med tiden. Här är några vanliga symptom på en oljetätning med svagt tappningsaxel för att se efter:
- Våthet i slutet av kugghjulet / drivaxeln
- Låg differentialvätska
- Whining eller slipning från differentialen under körning, särskilt runt kurvor (indikerar låg vätska)
Om du misstänker att det finns ett problem med din tappningsaxelsoljetätning, kan en certifierad mekaniker hjälpa till att inspektera systemet och byt ut oljelåset om det behövs.