P0337 koddefinition
Denna felkod innebär att fordonets vevaxel lider på grund av låg spänning.
Vad P0337-koden betyder
För att ett fordon ska kunna driva sig framåt behövs tre saker:
- Bränsle
- Luft
- Gnista
I moderna fordon är en tredje komponent också på jobbet: ECM (Motor Control Module). För att uttrycka det enkelt, är denna högteknologiska enhet på jobbet som mäter hur mycket bränsle som ska injiceras i förhållande till den uppmätta massan av luft när som helst. Därefter tvingas det en gnista för att antända en kraftslag. Hela processen sker hundratals gånger per sekund.
Självklart är en exakt timing nödvändig för att dra av det om och om och om igen. Det är där vevaxel och kamaxelpositionssensorer (CMP respektive CKP) kommer i spel.
CKP utför två mycket viktiga funktioner. Det fungerar som en hastighetssensor, för en sak. ECM bygger på det för att beräkna motorvarvtalet i varvtal (varv per minut). Den andra viktiga funktionen som betjänas av CKP är som positionssensor. Detta gör det möjligt för ECM att räkna ut cylinderns position vid vad som kallas toppdödscentrum (TDC). Med RPM och TDC kan styrenheten manövrera den exakta funktionen som vi beskrivit ovan som krävs för att ett fordon ska kunna fungera.
När ECU inte kan känna till tillräcklig spänning från CKP-sensorn, lagras P0337-koden.
Vad orsakar P0337-koden?
Det kan faktiskt finnas ett antal orsaker bakom denna kod, men de vanligaste är:
- CKP-sensorn har funktionsfel eller slutar fungera helt och hållet
- Sensorn är inte längre justerad korrekt
- Startapparaten är defekt eller batteriet är dött
- Elektriska problem som kortslutningar
Vad är symtomen på P0337-koden?
Du har sannolikt ett P0337 problem på dina händer om du upplever något av följande:
- Motorn startar inte eller tar lång tid att göra det
- Dålig bränsleekonomi
- Brist på ström från motorn
- Problemet accelererar
- En motor som misfires
- En motor som stallar
Hur diagnostiserar en mekaniker P0337-koden?
Så här ska en mekaniker diagnostisera detta problem:
- Använda OBD-II-scannern för att ta reda på vilka koder som har lagrats
- Kontrollera sensorerna med ett öga ut för ett felaktigt mellanrum
- Inspektera batteriet
- Kontrollerar kortslutning och andra elektriska problem
Vanliga misstag vid diagnos av P0337-koden
Många mekaniker kommer att ersätta sensorn om det är tydligt ansvarigt eftersom det är lätt att göra och inte otroligt dyrt. Det kostar högst $ 100 för den här delen. Med detta sagt är utbyte inte alltid nödvändigt och sensorn kan fixas med ingenting mer än en del lödning.
Dessutom måste motorn kontrolleras så att den vrider sig ordentligt. Detsamma gäller för inspektion av batteriet. Bara för att det är "fungerande" betyder inte att det fungerar som det borde.
Hur seriös är P0337-koden?
Denna kod representerar inte ett problem som kan få någon att göra ont, men det kan göra att bilen blir omöjlig. Även om du kan få motorn att vända, kan P0337 problem kosta dig varje gång du fyller upp.
Vilka reparationer kan fixa P0337-koden?
Mer sannolikt än inte, en sensor måste repareras. Om det behöver bytas ut, är den goda nyheten att det inte borde kosta mycket. Det kan finnas andra elektriska problem som kräver utskiftningar, men igen bör din budget inte göra ont för mycket.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0337-koden
Detta är inte den typ av problem som bör ignoreras eftersom det inte är nästan lika allvarligt som andra vanliga fordonsproblem. Som vi har berört ovan är det generellt ganska överkomligt att fixa P0337 problem också.
Behöver du hjälp med en P0337-kod?
Vermin-Club skickar faktiskt en certifierad mobilmekaniker till ditt hem eller företag för att bedöma och reparera ditt fordon. Vi är glada att ge dig ett offert på förhand eller planera ett möte online för att lära dig mer om våra tjänster. Vi uppmanar dig också att prata med en servicetekniker genom att ringa oss på 1-800-701-6230.