Bränslepumpar är konstruerade för att överföra bränsle från bränsletanken till motorbränslehanteringssystemet. Bränslepumpar skapar endast flöde från tanken till bränsleskenan. Storleken på linjerna och restriktionerna orsakar emellertid bränslet att skapa tryck.
När bränsletrycket är lågt är symtomen att antingen en bränslepump vid fel eller ett bränslefilter är igensatt.
De flesta av bränslefiltren får pluggen på grund av brist på underhåll. De flesta människor inser inte att bränslefiltret behöver bytas ut på grund av mineralavfallet som dras in i bränsletanken när man bränner på en bensinstation.
De flesta moderna fordon har idag ett bränslefilter och en bränslepump som en enhet som gör det till bränslepumpen måste bytas ut för att byta filter.
Byte av en bränslepump kan vara svårt. På äldre fordon låg bränslepumpen på motorblocket och var vanligtvis relativt lätt att nå. På fordonet idag ligger bränslepumpen i bränsletanken, där den ska placeras där bränsletanken måste tas bort för att stänga av bränslepumpen.
Att hantera bränsletankar kan vara lite knepigt. Det är bäst att bränsletanken är på eller nära tom. En full tank av gas kan väga upp till 94 pund, inte inklusive tanken själv. En hel enhet kan sträcka sig från 125 till 250 pund, beroende på om bränsletanken är plast eller metall.
- Notera: Bränslesnäckor och ventilationsslangar ska bytas ut när bränsletanken är borttagen.
Vid avlägsnande av bränslepumpen från bränsletanken finns vanligtvis en flottör på pumpens ände. Detta kan vara knepigt när du tar bort. Dra bara pumpen upp och vrid pumpen till sin sida och flottören kommer ut.
- Notera: Låt inte flottören bryta in i bränsletanken. Floaten kan suga upp till bränslepumpens inloppsport och orsaka att pumpen överhettas. Fyll inte heller några skräp inuti bränsletanken. Detta kommer att förorena bränslet och möjligen orsaka att den nya bränslepumpen för tidigt misslyckas.
Om ett bränslefilter är placerat inline mellan bränslepumpen och bränsleskenan på motorn, rekommenderas att byta ut den innan pumpen är installerad. Detta kommer att hjälpa till att samla eventuella skräp från pumpen eftersom den är ny och kan ha små partiklar från tillverkningen. Dessutom kan det gamla filtret vara inkopplat vilket orsakar en belastning på den nya bränslepumpen vilket gör den överhettad och för tidigt misslyckas.
Efter byte av en bränslepump och bränslefilter rekommenderas det att bränna upp vid en bensinstation med bra gas, som Techron eller Chevron. Detta bränsle är mycket rent och har tvättmedel som hjälper till att rengöra bränslesystemet. Tillsammans med att du får ett bra bränsle är det också bra att köra fordonet på en vägresa för att bränna allt bränsle i tanken, vilket resulterar i att den gamla gasen spolas ut, vilket kan vattnas ner.
Om din bränslepump behöver bytas ut, boka en av våra fordonsspecialister hos Vermin-Club för en enkel och praktisk serviceupplevelse.