Bromsvätska, även känd som hydraulisk vätska, är ansvarig för att du flyttar de olika komponenterna i ditt fordonets bromssystem. Vätskan arbetar under höga temperaturer och högt tryck, och utan det skulle din bil eller lastbil inte kunna sluta när du trycker på bromspedalen inuti ditt fordon. Bromsvätska är en icke-komprimerbar substans som ligger inom bromslinjen och ger kraften som skapas genom att du trycker på bromspedalen på var och en av bromsrotorerna i fordonets fyra hörn. Detta gäller tryck på hjulen och slutligen saktar eller stoppar din rörelse. Här är ett steg för steg och något förenklat utseende på hur bromsvätska fungerar inom ett hydrauliskt bromssystem:
Föraren trycker på bromspedalen.
Pedalen komprimerar en kolv inuti bromsoken.
Denna kompression ökar trycket inuti bromsledningarna och skickar bromsvätskan i rörelse.
Bromsvätskans tryck leder då till att bromsrotorerna klämmer ner på bromsbeläggen, som sedan kommer i kontakt med hjulen, saktar och så småningom stoppar hjulrotationen och även själva fordonet.
Typen bromsvätska
Medan bromsvätskefunktionen är relativt lätt att förstå finns det en mängd olika typer att välja mellan, vilket kan vara förvirrande när det är dags att byta broms eller hydraulvätska. De två huvudtyperna av bromsvätska är glykolbaserade, vilka kan divideras ytterligare med klass och kiselbaserade vätskor. Glykolbaserade bromsvätskor används vanligtvis i fordon med ABS-bromssystem, medan silikonbaserade endast fungerar i bilar och lastbilar utan ABS-teknik. Om ett fordon utan spärrbromsar någonsin har haft en glykolbaserad bromsvätska, kan du inte byta till en silikonbaserad, eftersom små mängder glykol kommer att förbli bakom och kemiskt kompromissa med silikonens integritet. Glykolbaserade vätskor klassificeras av en avdelning för transport (DOT) nummer upp till 5,1, vilket indikerar vätskans kokpunkt. Högre DOT-tal indikerar bättre kvalitet på hydraulvätska som tål högre temperaturer. För att veta vilken typ av bromsvätska som är bäst för ditt fordon, se din bruksanvisning eller ge en av våra mekaniker ett samtal.
Hur ofta byter bromsvätska
Med tiden kan bromsvätska absorbera fukt från luften, vilket får vätskan att försämras och inte fungerar ordentligt. Därför är det viktigt att man regelbundet dränerar oljevätskan ut och byter ut den med ny vätska för att säkerställa korrekt bromsvätskefunktion. De flesta mekaniker föreslår att vätskan för bromsar vartannat till två år, men varje fordon har olika underhållsbehov. Eftersom bromsvätskans syfte är så integrerat i säkerheten, kontrollera användarhandboken för det rekommenderade bromsvätskeskiftet. Om det fortfarande är oklart hur ofta du ska byta ut vätskor eller om du misstänker att det finns något fel med ditt bromssystem, stäng inte av att ringa en mobilmekaniker från Vermin Club för hjälp.