Din bils klimatanläggning är ansvarig för att hålla interiören cool och bekväm på varma dagar. För att kunna göra det behöver du rätt mängd kylmedel i systemet. Om ditt kylmedel är lågt kan luftkonditioneringen blåsa varm eller varm luft. En speciell omkopplare är konstruerad för att känna av när det inte finns tillräckligt med tryck (eller när trycket är för högt) och koppla ur växelkompressorkopplingen, som driver kompressorn för att trycksätta systemet.
Orsaker till lågt kylmedel
Det finns ett antal potentiella orsaker till lågt kylmedel i bilens växelsystem. Vissa kylmedel förloras naturligt över tiden. Det tar dock år, så om din bil inte är så gammal eller systemet har laddats nyligen och nu blåser varm luft igen är chansen bra att du har läcka någonstans.
Det finns två orsaker till AC-systemläckor - ålder och fukt. Medan mycket av ditt luftkonditioneringssystem är tillverkat av metall, inklusive högtrycksledningarna, används gummi fortfarande hela tiden. Du har gummi O-ringar, grommets, linjer och mer. Problemet här är att gummit bryts ned över tiden och med exponering för värme och fukt. Som det slitage accelererar kommer den drabbade delen att misslyckas. Något så enkelt som en nedbrytande O-ring kan orsaka att du släpper kylmediet överraskande snabbt.
Andra källor för läckage är:
- Misslyckad försegling
- Felaktig slang
Det är dock inte slutet på det. Om du har läckage i ditt luftkonditioneringssystem är det möjligt att fukt har gått in i linjerna. Fukt i ett automatsystem är mycket dåligt. Den blandar med kylmedlet kvar och skapar en typ av syra. När ditt system är förorenat med fukt är det mycket möjligt att andra komponenter kommer att påverkas och kräva ersättning. Detta kan inkludera:
- Mottagaren / torken
- Ackumulator
Att upptäcka läckan i tid är viktigt. Om du väntar för länge från början av AC-felet, kommer fukt in i systemet. Att hitta källan för läckage beror på vilken typ av system du har. Vissa är förinsprutade med UV-färgämne, medan andra kommer att behöva laddas med färgämne. I båda fallen kommer ett svart ljus som hålls över motorn att visa var kylmediet läcker ut.