De flesta fordonsägare kommer att få minst ett återkallande meddelande för sitt fordon under den normala tre till femårsperioden. Även om du inte har upplevt det tillstånd som beskrivs i meddelandet om återkallande (de flesta kommer aldrig att uppleva tillståndet) kan det leda dig att oroa dig för ditt fordon lite.
Triva dig, eftersom de flesta återkallelser är mindre naturliga. Många är lika enkla som en inspektion av en del för att säkerställa att artikelnumret är korrekt, eller en snabb ersättning av en strömbrytare, slang, sensor eller något annat för att förhindra för tidigt fel.
Minns får endast påverka ett fåtal fordon. I vissa fall kan återkallelser gälla endast ett dussin fordon över hela världen. På den andra sidan av det här myntet finns det några påminnelser som har allvarliga konsekvenser för miljontals fordon.
Under de senaste fyra eller fem decennierna har det skett några riktigt massiva återkallelser som har kostat bilprocessorer miljoner dollar. Här är de tio största bilåterkallelserna i historien.
1. Toyota's gaspedaler
Påverkade mer än nio miljoner fordon världen över, påverkades Toyota-modeller från 2004 till 2010, allt från bilar till lastbilar och SUV. Det var en kombination av problem med golvmattor och acceleratorpedaler som stod och orsakade flera återkallelser på totalt över 5 miljarder dollar i kostnader.
2. Fords misslyckade säkerhetsfångst
År 1980 påminner om att mer än 21 miljoner fordon utfärdades för fordon som eventuellt skulle kunna rulla bort. En säkerhetsspärr i växelspaken skulle kunna misslyckas, och överföringen skulle kunna glida från parken till spontant omvändning. Återkallelsen kostade Ford cirka 1,7 miljarder dollar.
3. Takata-säkerhetsbältesfel
Ett tioårigt spänne av säkerhetsbälten som levereras av Takata återkallades efter att flera spännsknappar visat sig spricka och sylt, att inte släppa säkerhetsbältet och fånga passageraren. 8,3 miljoner fordon från flera inhemska och utländska märken påverkades, vilket resulterade i cirka 1 miljarder dollar i relaterade kostnader.
4. Farthållare för Ford-farthållare brinner
År 1996 utfärdades en massiv återkallelse på 14 miljoner fordon av Ford för farthållare som kunde överhettas och röka - eller starta eld. Den mindre reparationen kostar bara 20 dollar per fordon, men resulterade i en total kostnad på 280 miljoner dollar.
5. Fords tändningsströmbrytare
Strax innan kryssningsväxeln återkallades, återkallades den här tändningsnyckeln på grund av tändningsbrytare som skulle tända. Den överhettade kretsen kan starta en brand i så många som 8,7 miljoner drabbade bilar, lastbilar och SUV, vilket kostar Ford 200 miljoner dollar i reparationer.
6. Chevrolets felaktiga tändningsbrytare
Under 2014 lanserade General Motors en av sina största återkallningskampanjer någonsin, och ersatte 5,87 miljoner tändningsväxlar över flera modeller de byggde. Berörda var Oldsmobile Alero, Chevrolet Grand Am, Malibu, Impala, Pontiac Grand Prix och många fler.
Denna återkallelse gjordes av kraschar som inträffade när tändningen plötsligt vände tillbaka på egen hand, avaktiverar krockkuddarna och orsakade föraren att förlora kontrollen över sin bil. Tyvärr verkar det som om General Motors var medveten om trenden i upp till tio år innan det återkallades för villkoret.
7. GM: s kontrollarmsvikt
Tillbaka till 1981 återkallades flera sena 70-talets GM-modeller på grund av en [bakre kontrollarm som kunde skilja] // jalopnik.com/these-are-the-10-biggest-automotive-recalls-ever-1689270859). Det är uppenbart att det inte är bra om bakfjädringsdelarna börjar lösa sig. Om kontrollarmen lossnade, var det ganska troligt att föraren skulle förlora kontrollen över sin bil.
Denna återkallelse spände över några år med GM-fordon, och drabbade en totalandel på 5,82 miljoner fordon.
8. GM: s motorfäste återkallas
Det är osannolikt att någon kommer ihåg denna återkallelse i sin linda, även om 6,7 miljoner fordon påverkades av det. 1971 utfärdade General Motors denna återkallelse för att ta itu med bristande motorupphängningar som kan få ett fordon att accelerera plötsligt och orsaka olycka eller förlust av kontroll.
Reparationen var att helt enkelt installera en fasthållning för att hålla motorn på plats och lägga till motorns konstruktion.
9. Hondas Takata airbag påminner om
En av de mest kända påminnelserna är Takata airbag-återkallelsen, främst för att återkallandet är aktuellt och pågående - och till och med utökas. I händelse av att förarens sidokrockkudde utövas på ett drabbat fordon kan skrapreglage från krockkudden drivas in i förarens ansikte. 5.4 miljoner fordon påverkas av denna återkallelse.
Det är en ganska grym återkallelse om du överväger konsekvenserna i en airbag-utplacering. Det är svårt att se hur det kunde ha blivit missat eller förbises i laboratorietestning.
10. Volkswagen vindrutetorkare problem
1972 gav Volkswagen ett återkallande för 3,7 miljoner fordon, eftersom en skruv kunde lossna. Det var dock inte bara några skruvar. det var en som kunde göra att torkarna slutade arbeta helt och hållet. Det utgjorde en fara för förare, speciellt i regnigt och snöigt väder där torkarna måste användas ständigt. De 3,7 miljoner bilarna sträckte sig över 20 år.
För närvarande är Volkswagen inblandad i mer återkallelser på grund av dieselutsläpp otrogen programvara som byggdes in i många av deras senmodellbilar. Med mjukvarans fusk kan fordonet upptäcka när ett smogtest utförs, och ändras sedan till ett läge som pumpar ut till 400 gånger de lagliga gränserna för utsläpp.
Tänk på att de flesta återkallelser utfärdas som en förebyggande åtgärd av fordonstillverkare när en potentiell brist har upptäckts vid testning. De flesta påminnelser, även säkerhetsrelaterade, är relativt små och har inte skapat dödliga resultat.
Om du har fått ett meddelande om ett återkallande på ditt fordon, kontakta din fordonstillverkare för att planera återkallningsreparationen så snart som möjligt.