Det skulle förvåna många människor att lära sig att det finns flera enskilda komponenter som utgör dagens vindrutetorkare. I "goda gamla dagar" bestod vindrutetorkarna av ett blad som fästes på ett blad och fästes sedan på en motor som drivs av en omkopplare. Men även då hade den vindrutemotorn flera hastigheter som aktiverades av en torkarväxel.
Även med flera elektriska och datoriserade tillägg som utgör dagens moderna vindrutetorkare, har de grundläggande elementen som innehåller torkarväxeln inte förändrats mycket. Inuti torkarmotorn är en växellåda som innehåller flera växlar för olika hastighetsinställningar. När en signal sänds från omkopplaren via modulen till motorn aktiverar växellådan det enskilda växeln för den valda inställningen och applicerar den på torkarbladet. I huvudsak är torkarväxellådan överföringen av torkarbladssystemet och som alla andra överföringar kan det drabbas av slitage och kan ibland brytas.
Det är extremt sällsynt att torkar växellådan drabbas av mekanisk misslyckande, men det finns några sällsynta tillfällen då problem med vindrutetorkarens blad orsakas av ett fel i denna enhet som kommer att kräva hjälp av en lokal ASE-certifierad mekaniker för att ersätta torkarväxeln om det behövs.
Nedan följer några av de vanliga varningsskyltarna som du bör vara medveten om som kan innebära ett problem med den här komponenten. Om du märker några av dessa symtom, kontakta en mekaniker så att de kan diagnostisera problemet korrekt och reparera eller byt ut de delar som orsakar problem med vindrutetorkarna.
1. Torkarbladet rör sig oregelbundet
Torkarmotorn styrs av modulen, som mottar en signal från den strömbrytare som aktiverats av föraren. När en hastighets- eller fördröjningsinställning väljs av föraren, växlar växellådan i det valda växeln tills föraren ändrar det manuellt. Men när torkarbladet rör sig oregelbundet, som om det rör sig snabbt, då långsamt eller förskjutet, kan detta indikera att växellådan glider. Detta tillstånd kan också orsakas av löstagbara torkarblad, slitna torkarbladslänk eller en elektrisk kortslutning i torkarbrytaren.
Hur som helst, om detta symptom uppstår, är det bäst att kontakta en mekaniker så snart som möjligt för att diagnostisera problemet och göra lämpliga reparationer.
2. Endast ett torkarblad arbetar
Växellådan driver båda sidorna av vindrutetorkarna, men det finns en liten stång som är fastsatt på båda vindrutetorkarna och växellådan. Om du vrider vindrutetorkarna på och bara en av dem rör sig, är det möjligt och mycket troligt att den här staven har brutit eller är avskild. En professionell mekaniker kan reparera detta problem för det mesta, men om det har blivit skadat kan det behövas att byta torkarmotorn som kommer att innehålla en ny växellåda.
För det mesta, om det här är det problem du upplever kommer det att vara förarsidan av vindrutetorkarbladet som rör sig själv, vilket indikerar att den trasiga kopplingen är på passagerarfönstret.
3. Torkarna slutar fungera när de väljs
När du aktiverar dina wipers bör de fungera tills du stänger av strömbrytaren. När du har stängt av torkarna ska de flytta till parkpositionen som ligger längst ner på vindrutan. Men om dina torkare slutar arbeta mitt i drift utan att du stänger av, är det troligtvis en misslyckad torkarväxellåda, men det kan också vara ett problem med motorn, eller till och med en blåst säkring.
Om du upplever någon av de ovanstående varningsskyltarna för en felaktig torkväxellåda, är det väldigt viktigt att du har det här innan du kör ditt fordon. Alla 50 amerikanska stater kräver funktionella torkarblad på alla registrerade fordon, vilket innebär att du kan citeras med trafikbrott om dina torkarblad inte fungerar. Din säkerhet är dock viktigare än biljetter. Om du märker några problem med din vindrutetorkare, kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker så att de kan hjälpa dig att diagnostisera rätt problem och fixa det som är trasigt.