Symtom på en dålig eller misslyckande Pinion Shaft Oil Seal

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 12 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 20 April 2024
Anonim
Symtom på en dålig eller misslyckande Pinion Shaft Oil Seal - artiklar
Symtom på en dålig eller misslyckande Pinion Shaft Oil Seal - artiklar

Oljeförseglingen för tappaxeln är belägen i differentialen. Syftet med tätningen är att hålla vätska i differentialen, så att den kan vara smurt och köra ordentligt. Tändstiftets oljetätning är placerad bakom tändflänsen, vilket är vad som fäster vid drivaxelflänsen. Pinionaxelns oljetätningar varar bara en viss tid, eftersom värme, slitage och riva bryter ner tätningen och kräver att den bytas ut av en mekaniker. Det finns några saker att passa på när din oljelåda för tappningsaxeln börjar bli dålig.


1. Läcker sig runt differentialen

På grund av normalt slitage är det inte ovanligt att tätningsaxelförseglarna läcker ut. När det börjar läcka kommer du att märka läckan runt differentialen. Detta kan vara en liten våt plats, eller faktiska droppar olja. Hur som helst, bör du kontakta de anställda på Vermin-Club för att få din oljelåda för tandhjulsaxel att bytas ut så att problemet inte blir sämre.

2. Låg differentialvätska

Om det finns en liten läcka i din tappningsaxelsoljetätning, kommer ett annat symptom du märker är låg vätska i din differential. Var noga med att hålla denna vätska full medan du kör ditt fordon, och gör ett avtal med Vermin Club för att kontrollera din differentialvätska. Om differentialen löper lågt på vätska, eller helt slutar att vara vätska, kan differentialen förstöras och orsaka mycket större problem.

3. Slipljud

Ett slipsljud medan ditt fordon körs är ett tecken på att din differentialvätska är låg eller den är tom för vätska. Detta är viktigt att notera, eftersom orsaken kan vara oljelåsningen med kugghjulet. Kör inte fordonet om det inte har vätska i det eftersom det kommer att orsaka att differentialen misslyckas, och du kan inte längre använda ditt fordon.


Bästa vänster till de professionella

Byte av en tappningsaxelförsegling är bäst för professionella på grund av den berörda utrustningen. Mekanikerna måste krypa under fordonet och diagnostisera eventuella problem med differentialen. Det är viktigt att inte bara kolvstångsoljetätningen har tittat på, men de delar som är anslutna till den för att säkerställa att de också fungerar som de ska.

Om du märker läckage, låg differentialvätska eller slipljud när du kör, kan du ha en läckande oljepackning med tändstift. Boka en tjänst online 24/7 för att få förseglingen ersatt och för att förhindra ytterligare skador på ditt fordon. Din maskintekniker är tillgänglig för alla frågor du kan ha.