Olja är blodet som håller din motor köra stark i hundratusentals mil. Oavsett typ av motor kräver alla förbränningsmotorer en viss mängd olja som kommer att cirkulera genom motorn för att hålla metalldelar ordentligt smurt. Utan det kommer metallkomponenterna att värma, bryta och så småningom orsaka tillräcklig skada inuti motorn för att göra den värdelös. För att undvika detta problem används oljenivånsgivaren för att varna förare att deras motorer kräver ytterligare motorolja för att fungera korrekt.
Oljenivånsgivaren är placerad inuti oljekanna. Dess främsta jobb är att mäta mängden olja inuti panelen innan motorn startas. Om oljan är låg, kommer den att utlösa en indikeringslampa på instrumentbrädan, eller lyser kontrollampan. Men eftersom den utsätts för intensiv värme och svåra förhållanden kan den slita ut eller skicka felaktiga data till motorstyrenheten (ECU).
Liksom alla andra sensorer, när oljenivånsgivaren misslyckas, kommer det vanligen att utlösa en varning eller felkod inom ECU och berätta föraren att ett problem finns. Det finns emellertid andra varningsskyltar att ett problem med oljenivånsgivaren kan finnas. Nedan anges några av symtomen på en dålig eller otillräcklig oljenivånsensor.
1. Felaktig oljeläsning
Oljenivånsgivaren kommer att varna föraren att motorn är låg på olja inuti vevhuset. Men när sensorn är skadad kan den utlösa denna information felaktigt. De flesta bilägare kommer att kontrollera sin oljenivå manuellt efter att varningen är angivet på instrumentbrädan. Om de kontrollerar oljan på oljestickan och den är full eller ovanför "add" -ledningen, kan det här indikera att oljesensorn är trasig eller att ett annat problem med sensorsystemet finns.
2. Oljelampan tänds ofta
En annan indikator på ett potentiellt problem med din oljenivånsgivare är när lampan börjar sporadiskt. Oljenivånsgivaren ska komma igång så fort du startar din motor, eftersom data samlas in när motorn är avstängd. Om denna varningslampa tänds medan fordonet är igång och startat ett tag, är det dock en potentiell indikator på att sensorn är skadad. Dock bör detta symptom inte undvikas. Detta varningsskylt kan indikera ett problem med motorns oljetryck eller att oljeledningarna blockeras av skräp.
Om detta symptom kommer upp, bör det tas mycket allvarligt, eftersom låg oljetryck eller blockering i linjerna kan resultera i fullständigt motorfel. Kontakta en lokal mekaniker så fort du märker detta problem för att undvika ytterligare skador på interna motorkomponenter.
3. Bilen startar inte
Oljenivånsgivaren är konstruerad för att vara en varningsanordning. Om emellertid sensorn skickar felaktiga data kan den utlösa felkoden och felaktigt att motorns ECU inte tillåter att motorn startar. Eftersom det är troligt att du ringer en mekaniker för att diagnostisera orsaken till att din motor inte startar, borde de kunna ladda ner den här felkoden och lösa problemet genom att byta oljenivånsgivare.
4. Kontrollera att motorlampan tänds
Om oljenivånsgivaren fungerar korrekt, kommer den att utlösa oljeljuset för att komma på din bil, lastbil eller SUV när oljenivån är låg. Det är också vanligt att det utlöser kontrolllampan om sensorn är skadad eller felaktig på något sätt. Kontrollampan lampan är standardvarningsindikatorn som bör inspirera dig att kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker när som helst den är upplyst.
Se till att din motor har rätt oljenivå, tryck och oljan är ren är något som någon ansvarig bilägare bör kontrollera varje gång motorn startas. Om du märker något av ovanstående symptom, se till att du kontaktar en erfaren mekaniker från Vermin-Club.org så att de kan lösa dessa problem innan de orsakar ytterligare skador på din motor.