Kulafogar är en viktig fjädringskomponent som finns på nästan alla moderna fordon. De är ett sfäriskt lager i ett uttag, som fungerar på samma sätt som en manshöftens bult och uttag, och fungerar som en av de främsta upphängningsvridpunkterna som kopplar fordonets styrarmar till styrhjulen. De främre kula lederna gör att framhjulen och upphängningen kan röra sig fram och tillbaka såväl som upp och ner när ratten vrids och fordonet färdas över vägen. Vanligtvis när fordonets främre kula börjar misslyckas, kommer fordonet att visa några symtom som varnar föraren om ett problem har inträffat.
1. Clunking ljud från främre upphängningen
Ett av de vanligaste symptomen på ett problem med upphängningsbultar är clunking ljud som kommer från fordonets främre upphängning. När bollfogar slits ut lossnar de i hylsan och räfflar och knackar när fjädringen färdas upp och ner över vägen. Slitna kula leder kan knock eller clunk när du reser på grova vägar, snabbstötar eller när du vrider. Vanligtvis kommer clunkingen att bli fortlöpande starkare när bollförbanden bär, eller tills de slutligen helt misslyckas och bryts.
2. Överdriven vibration från fordonets framsida
Ett annat symptom på problematiska kula leder är överdriven vibration som kommer från fordonets suspension. Slitna kula leder lossna i sina uttag och vibrera kraftigt när fordonet är i rörelse. Vibrationen kommer vanligen att härröra från den drabbade kulledningen, antingen från höger eller vänster sida av fordonet. I vissa fall kan vibrationen också kännas genom ratten.
3. Styrning till vänster eller höger
Ett annat symptom på slitna kula leder är vandrande styrning. Vridstyrning är när fordonets styrning går från vänster till höger på egen hand. När kulorna är i gott skick, och hjulen är i rätt riktning, ska ratten vara mestadels rak och direkt som svar. Slitna bultar leder till att fordonets styrning går åt vänster eller höger vilket kräver att föraren kompenserar för problemet.
Eftersom bultförband är en viktig del av fordonets upphängning, kommer de att bli allvarliga eller misslyckade, eftersom fordonets övergripande hanterings- och köregenskaper sannolikt kommer att äventyras. Om du misstänker att din bils bollförband har blivit allvarligt slitna eller behöver bytas ut, ska du avhjälpa fordonets upphängning av en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin-Club, för att avgöra vad den bästa åtgärden kan vara. Om det behövs kommer de att kunna byta ut några misslyckade kulafogar för dig.