P0937 OBD-II-problemkod: Hydraulisk oljemängdsmätarkrets

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 21 Januari 2021
Uppdatera Datum: 27 April 2024
Anonim
P0937 OBD-II-problemkod: Hydraulisk oljemängdsmätarkrets - artiklar
P0937 OBD-II-problemkod: Hydraulisk oljemängdsmätarkrets - artiklar

P0937 koddefinition

P0937 indikerar att motorns styrmodul (PCM) har upptäckt en funktionsfel i fordonets hydrauloljetemperaturgivare krets.


Vad P0937-koden betyder

Hydrauloljetemperaturgivaren håller fliken för hydraulvätsketemperaturen och kommer att rapportera till PCM om den upptäcker en värmevärde utanför tillverkarens inställda gränser. I fallet med en P0937 har emellertid PCM anledning att tro att felet ligger hos själva sensorn.

Vad orsakar P0937-koden?

Temperaturgivarens misslyckande att rapportera en spänningsingångssignal tillbaka till PCM är oftast ett resultat av felaktig, lös, bortkopplad eller korroderad ledning. Ledningar som har skadats på något sätt kommer att hindra sensorns förmåga att rapportera exakt. I sällsynta fall kan PCM själv vara felaktigt. PCM-fel är sällsynt och kostnaden för att byta ut en är generellt mycket hög jämfört med temperatursensorkomponenter eller enkla kabelförhållanden. På grund av detta bör en problematisk PCM endast betraktas som ett alternativ för sista utväg när alla andra potentiella orsaker har blivit uttömda.

Vad är symtomen på P0937-koden?

Symtom kan variera från oregelbundna varningsindikatorlampor till en överhettningsmotor. Dessutom kommer OBD-II-problemkoden att loggas på datorn, och instrumentpanelens problemlampa tänds. Dessa symptom är närvarande för rent diagnostiskt ändamål för att en tekniker lättare ska kunna hitta problemet.


Hur diagnostiserar en mekaniker P0937-koden?

Det första steget att verifiera en P0937 problemkod är att läsa koden med en OBD-II kodläsare. För det första bör temperatursensorn i sig undersökas grundligt för tecken på synlig skada, såväl som testad med en voltmeter för att mäta möjliga interna problem. Därefter ska kablarna som körs från oljetemperaturgivaren till PCM, undersökas grundligt för tecken på urkoppling, korrosion, skada eller abnormitet. Eventuella problematiska områden bör noteras.

Vanliga misstag vid diagnos av P0937-koden

Temperaturgivaren kan felaktigt bytas ut när den skumma ledningen faktiskt skyller på P0937-koden.

Hur seriös är P0937-koden?

Om temperaturgivaren är den enda som inte fungerar kommer det att resultera i ett antal felaktiga varningar från instrumentpanellampan. Om det finns verkliga problem med hög hydrauloljetemperatur kan den resulterande värmen permanent skada ett fordonets motorsystem. Det bör därför anses nödvändigt att reparera P0937.


Vilka reparationer kan fixa P0937-koden?

  • Om oljetemperaturgivaren har upptäckts som felaktig, ska den bytas ut efter behov.

  • Alla ledningar eller kontakter som har citerats, brutits, kopplats eller felaktigt bör ersättas eller repareras i enlighet med detta.

  • Om andra problemkoder relaterade till hydraulsystemet har rapporterats utöver P0937, bör de åtgärdas innan de flyttas till sensorgruppen.

  • Om PCM har upptäckts som felaktigt och alla andra möjliga alternativ är uttömda, måste du omprogrammera eller ersätta PCM. Detta är en dyr och tidskrävande provning och bör lämnas i händerna på en utbildad tekniker för att förhindra ytterligare skador.

  • När du har slutfört dina reparationer i hopp om att fixa P0937 ska fordonet provdrivas för att se om felkoden returnerar. Om koden returnerar betyder det inte att dina reparationer inte fungerade, bara att du kanske har missat något på vägen.

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0937-koden

Modellens manuella guide bör hänvisas när du försöker reparera fordonet själv. Varje modell och tillverkare följer olika specifikationer.

Behöver du hjälp med en P0937-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicetekniker på 1-800-701- 6230.