P0670 OBD-II-problemkod: Glödplugmodulkontrollkrets

P0670 koddefinition

Om ditt fordon ECM upptäcker ett problem med styrkretsen för glödstiftkontrollmodulen (GPCM), lagras den här koden.

Vad P0670-koden betyder

Till skillnad från gasmotorer använder inte dieselmotorer tändstift för tändning. I stället förlitar de sig på glödstift för denna viktiga uppgift. Som namnet antyder är Glow Plug Control Module en stor del av detta. Om det inte fungerar korrekt, kanske inte din motor startar.

Vad orsakar P0670-koden?

Ett problem kan helt enkelt vara GPCM själv. En defekt GPCM kommer att helt avstänga denna kod. Andra vanliga problem som leder till en P0670-kod är:

• GPCM-sele som är kort eller öppen
• GPCM-krets som lider av en dålig elektrisk anslutning
• ECM fungerar inte korrekt (det här är ganska sällsynt)

Vad är symtomen på P0670-koden?

Det mest uppenbara problemet med denna kod är att din dieselmotor helt enkelt inte kommer att starta. I alla fall kommer det troligen att tveka innan du kommer till liv. Vanligtvis, om vädret är varmt, bör inte en P0670-kod stoppa att ditt fordon börjar. Men om det är kallt, kommer du säkert att ha mycket mer problem att komma igång.

Även om motorn startar, kommer du troligtvis att höra ett mycket högt ljudande ljud som kommer ifrån det. Detta fortsätter tills motorn värms och kan fungera normalt inom en acceptabel driftstemperatur.

Vit rök kan också komma ut ur ditt fordons avgaser. Detta beror på att den svåra starten ger överskott av bränsle som måste brännas av. Motorn kommer att ha en märkbar miss innan cylinderhuvudets temperatur ökar nog för att upprätthålla total förbränning.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0670-koden?

Först kommer din mekaniker att använda sin OBD-II-skanner för att diagnostisera vilka koder som har lagrats. Sedan ska de kolla om batteriet fungerar. Därefter inspekterar de kablarna och letar efter eventuella fel som kan leda till att GPMC inte får den ström som den behöver för att fungera korrekt. En voltmeter hjälper till med detta.

Efter allt kommer de att kontrollera om tändningsomkopplaren ger ström. De kommer att göra detsamma med relämanövreringen genom att koppla ur oljetemperaturgivaren och sedan slå tändningen.

Vanliga misstag vid diagnos av P0670-koden

Den största misstagsmekaniken gör att när denna kod är närvarande går rätt för att byta ut glödstiftet. Eftersom det är det mest uppenbara inslaget i problemet antar många att det helt enkelt inte fungerar. Även om en helt ny glödstift kan fungera bättre först, om du inte tar itu med de underliggande problemen kommer det bara att vara fråga om tid innan du behöver se en mekaniker igen.

Hur seriös är P0670-koden?

Ditt liv kommer inte att vara i fara när P0670-koden lagras. På samma sätt kommer det inte att leda till allvarliga skador på ditt fordon. Men tills det här problemet är löst, befinner du dig i en fruktansvärd tid med din tändning. Så, i det avseendet är det här ett mycket allvarligt problem som bör tas upp direkt.

Vilka reparationer kan fixa P0670-koden?

Din mekaniker kan göra något av följande:

• Byt ut batteriet
• Byt ut skadade kablar eller kontakter
• Reparera glödstiftreläet
• Byt ut GPCM
• Byt ut PCM (detta är den minst sannolika lösningen)

Ytterligare kommentarer till överväganden om P0670-koden

Bara för att din dieselmotor behöver ett par extra sekunder för att börja i kylan betyder inte att din GPMC eller glödstift måste bytas ut eller repareras.

Behöver du hjälp med en P0670-kod?

På Vermin-Club har vi en armé av certifierad mobilmekanik som är redo att rädda dig från P0670-koden och alla andra problem som kan påverka ditt fordon. Allt du behöver göra är att fylla i detta onlineformulär och vi svarar snabbt med ett citat innan du planerar en tid. Du kan också ringa 1-800-701-6230 för att tala med en servicetekniker om en bra tid och datum för reparationer. Våra mekaniker kommer gärna träffa dig på ditt hem eller på arbetsplatsen.