Vad P0475-koden betyder
P0475 innebär att det finns något fel med din avgasventil.
Vad orsakar P0475-koden?
Det kan finnas mer än en orsak till P0475-koden. Den ena är en felaktig avgasventil. En annan orsak kan vara att utblåsningsventilen är kortsluten eller öppen. Du kan också ha en dålig elektrisk anslutning på din tryckluftsventil.
Vad är symtomen på P0475-koden?
Din Check Engine-lampa kan komma att berätta att din bil har problem med sin avgasventil.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0475-koden?
Du kan upptäcka problem med antingen EBP-enheten (EBP) eller röret mellan avgasröret och EBP-sensorn med ett provtrycksstegtest. Det här är när ECM-kommandon (Engine Control Module) kommandon och sedan mäter ett särskilt förprogrammerat tryck. Det mäter sedan tiden för tryckfall under motorens körprov. Om ECM upptäcker ett EBP-, intagstemperatur- eller motoroljetemperaturgivare, avaktiverar ECM avgasreglaget. Så här vet du att du förmodligen har ett funktionsfel för avgastryckskontrollventilen och precis vad som är felaktigt.
Hur seriös är P0475-koden?
En P0475-kod är måttligt viktig. Det kanske inte behöver din omedelbara uppmärksamhet, men som det är sant med de flesta bilreparationer, om du inte tar hand om problemet snabbt kan det leda till ytterligare problem i framtiden. Du kan dock fortfarande använda ditt fordon.
Vilka reparationer kan fixa P0475-koden?
Om du har ett sökverktyg, raderar du de diagnostiska felkoderna från minnet och ser om P0475-koden returnerar. Om det inte kommer tillbaka, är felaktiga anslutningar troligtvis problemet. Om koden returnerar måste du testa solenoiden och dess kretsar. Vanligtvis finns det två ledningar på utloppsreglerventilen, och du måste först koppla loss seleen till utloppstryckssensorn. Med en Digital Volt OhmMeter, anslut en ledare till mätaren till en av solenoiduttagen. Anslut sedan den andra mätaren till den andra solenoidkontakten. Observera att den inte ska vara öppen eller kortsluten. Kontrollera därefter motståndsspecifikationerna för ditt fordon. Om solenoiden är kortsluten eller öppen måste du byta ut solenoiden. Därefter måste du bestämma om du har 12V på din exhaust pressure control solenoidförsörjningskrets. Se till att tändningen är på. Om du inte ser 12 volt på solenoiden eller om det finns 12 volt när tändningen är avstängd, måste du reläera till solenoiden eller reparera ledningarna till PCM.
I vissa fall kan du ha en dålig PCM. Men om det inte är fallet, se till att du har en solid mark på utloppsreglerventilen. För detta ska du ansluta ett testljus till ett 12V-batteri positivt (det här är den röda kontakten) och tryck på den andra änden av testljuset till markkretsen som går till utloppsregleringens magnetkrets. Om testlampan INTE lyser, vet du att du har en problemkrets. Om det lyser, skaka ledningsnätet till varje sensor och notera om testlampan blinkar. Om det flimmer, har du en intermittent anslutning. Men om du passerar alla dessa test och fortfarande får en P0475-kod, har du förmodligen en misslyckad avgastryckssensor.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0475-koden
Många äldre fordon har tillfälliga sensorproblem som uppstår på grund av långvarig stress på drivlinan. En P0475 är mycket svår att diagnostisera och reparera, så du kanske vill konsultera med en professionell innan du tar det själv. Medan du fortfarande kan använda ditt fordon, bör du överväga att lösa problemet så fort du kan.
Behöver du hjälp med en P0475-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.