P0063 OBD-II Problemkod: HO2S Värmekontrollkrets Låg (Bank 2 Sensor 3)

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 23 Januari 2021
Uppdatera Datum: 26 April 2024
Anonim
P0063 OBD-II Problemkod: HO2S Värmekontrollkrets Låg (Bank 2 Sensor 3) - artiklar
P0063 OBD-II Problemkod: HO2S Värmekontrollkrets Låg (Bank 2 Sensor 3) - artiklar

P0063 felkodsdefinition

Felkod P0062 indikerar att värmeelementet som används för att värma upp en syrgasgivare har funktionsfel. För att sätta på en syrgasgivare matas antingen en kraft eller en jord till sensorn. En god jordanslutning och en spänning som sträcker sig från 12,0-13,5 behövs för att driva syrgasgivaren.


Orsaken till koden beror vanligtvis på bristen på spänning eller tillräcklig marktillförsel. Var och en är lika viktig för att uppvärmningen av syrgasgivaren kan uppnås till önskad driftstemperatur. En syrgasgivare är konstruerad för att fungera runt 600-800 grader Fahrenheit. Med någon annan temperatur än det kommer en syrgasgivare inte att kunna läsa noggrant motorens bränsleförhållande. Det kommer inte heller att kunna logga in den mängd skadliga föroreningar som skapas av motorn.

Vad P0063-koden betyder

Koden beror vanligtvis på att en låg mängd spänningssignal sänds från syrgasgivaren till PCM. PCM sänder en spänning till syresensorns värmekrets för att värma upp den till önskad temperatur. Sensorn kommer att avge en viss motstånd och spänning i enlighet med mängden gaser och luft som sensorn plockar upp.

PCM: n tar mätningen av syrgasgivaren för att bestämma om motorns luftbränsleförhållande ligger inom det önskade intervallet 14,7: 1. Om spänningen som sänds av syrgasgivaren är lägre än den för PCM: s önskade område, anger kod P0063. Om koden sätter det är en lågspänning emitterad av syrgasgivaren.


Vad orsakar P0063-koden?

  • Ett internt syresensorns kretsfel

  • Hög motstånd eller spänning förbrukning av värmeelementet inuti syrgasgivaren

  • En slitad tråd, korroderad anslutning, exponerad eller öppen ledning

Vad är symtomen på P0063-koden?

  • Vanligtvis finns inga symtom förutom att en kontroll motorljus är inställd.

  • I sällsynta fall kan fordonet kämpa för tomgång eller tveka att accelerera.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0063-koden?

  • Återprover syresensorn för att jämföra läsningarna till tillverkningsspecifikationer

  • Kontrollerar de anslutna ledningarna och anslutningarna till syrgasgivaren

Vanliga misstag vid diagnos av P0063-koden

  • Kollar inte på säkrade säkringar

  • Byta sensorn innan du rengör de elektriska kontakterna och mät sedan igen

  • Byte av sensor utan mätning av sensorens utgångar, såsom volt och motstånd.


Hur seriös är P0063-koden?

  • Koden kommer att öka mängden föroreningar som släpps ut i atmosfären.

  • Ökar också mängden bränsleförbrukning som är skadlig för miljön.

  • En ökning av bränsleförbrukningen påverkar hur mycket du betalar på pumpen.

Vilka reparationer kan fixa P0063-koden?

  • Byte av syrgasgivaren kommer sannolikt att rensa koden
  • Reparera eller byta ut den skadade eller oljemättade ledningen och anslutningarna
  • Byta ut PCM
  • Programmering av PCM (om tillämpligt)

Ytterligare kommentarer till överväganden om P0063-koden?

Mät alltid spänningsutgången och motståndet hos syrgasgivaren och jämföra den med tillverkarens specifikationer

Behöver du hjälp med en P0063-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.