Yaw-hastighetssensorer är konstruerade för att hålla fordonet inom vissa säkerhetsparametrar genom att knacka in i stabilitets-, abs- och dragstyrningssystemen på de flesta moderna fordon. Yaw-hastighetssensorn håller reda på din bils dragstyrning, stabilitetsreglering och spärrbromssystem för att varna dig när din bils lutning (yaw) når en osäker nivå.
Del 1 av 2: Ta bort den gamla gensatsensorn
Material behövs
- Allen set (metrisk standarduttag)
- Assorterad tång
- Diverse skruvdrivrutiner
- Kombinationsnyckeluppsättning (metrisk standard)
- Engångshandskar
- Ficklampa
- Metrisk och standardnyckelnyckel
- Kofot
- Ratchet (3/8 enhet)
- Socket set (metric standard 3/8-enhet)
- Socket set (metric standard 1/4-enhet)
- Torx socket set
Steg 1: Ta bort den gamla yaw-hastighetssensorn. Det första du behöver göra är att koppla ur batteriet innan du hanterar elektriska produkter. Nu kan du ta reda på var din givare är placerad. De flesta fordon har sensorn under mittkonsolen eller förarsätet, men vissa är också under instrumentbrädan.
Nu vill du komma in där och ta bort vilka delar av ditt interiör du behöver för att få tillgång till den givna hastighetssensorn.
När du väl har fått tillgång till yaw-hastighetssensorn vill du koppla loss den och lossa den från fordonet så att du kan jämföra den med den nya.
Del 2 av 2: Installera den nya givaren
Steg 1: Installera den nya givaren. Nu vill du återmontera den nya sensorn till samma plats som du tog bort den dåliga sensorn från. Nu kan du plugga in den igen, nu skulle jag gå och se till att det fungerar genom att ansluta ett scanningsverktyg som kan se sensorn eller du kanske behöver ha en certifierad mekaniker kommer göra den här delen för dig.
Steg 2: Programmering av ny givare. Det är möjligt att du kanske behöver sensorn omkalibrerad och vissa fordon kan behöva vissa speciella programmeringsutrustning, så glöm inte att processen måste involvera återförsäljaren eller en specialiserad tekniker med rätt programvara och verktyg.
Steg 3: Installera inredning. Nu när det har testats och fungerar korrekt kan du börja ommontera ditt interiör. Bara repetera samma process som du tog bort allt, men i omvänd ordning för att se till att du inte saknar några steg eller några delar av ditt inre.
Steg 4: Testa körning av fordonet efter reparationer. Du vill verkligen se till att din yaw-sensor fungerar korrekt så att du måste ta ut den på den öppna vägen och testa den. Helst på en väg med varv så att du verkligen kan göra sensorn testet de vinklar du ska köra igenom om allt är bra du kommer inte att ha ett problem och jag anser detta som ett bra jobbat jobb.
Byte av din yaw-hastighetssensor är en viktig del av dina fordonshantering och bromsar bra bara runt säkerheten verkligen. Så jag rekommenderar att du inte ignorerar de tecken som är ett bromsbelysningsreglerventil eller en kontrollmotorljus när någon av dem kommer på är det en bra idé att få din bil diagnostiserad direkt. Det här jobbet är något du kan göra när du är bekväm i ditt eget hem tillsammans med en programmeringsmekaniker, om du inte har möjlighet att göra den delen av jobbet.