Slipsstavarna är bara en av många komponenter i ditt styrsystem. Styrsystemet består av en ratt, rattstång, ett styrsystem, slipsstänger och självklart hjulen. Kort sagt, slipsstänger är delar som kopplar styrenheten till fordons framhjul. Därför, när du vrider rattet, hjälper slipsstängerna styrhjulet med att peka framdäcken i den riktning du vill gå.
Slipsstänger utsätts för mycket missbruk eftersom de används kontinuerligt när bilen är igång. Det slitage kan accelereras om ditt fordon är modifierat, till exempel med en lyftbil eller en sänkt bil, på grund av att du ändrar suspensionens geometri. Vägförhållanden kan också bidra till överdriven slitage, till exempel på grund av ohållna vägar och slagg.
Denna reparation kan göras hemma av bilägaren; Det rekommenderas dock att din justering kontrolleras och justeras omedelbart efter reparationen för att säkerställa att däcken är klara och jämnt.
- Tips: Stångändarna kommer i olika utföranden och varierar från ett fordon till ett annat. Var noga med att få rätt stångändar för ditt specifika fordon.
Del 1 av 1: Byt ut dina slipsstänger
Material behövs
- ½ tums brytare
- ½ tums uttag, 19 mm och 21 mm
- ⅜ tum ratchet
- ⅜ uttagssats, 10mm-19mm
- Kombinationsnycklar, 13mm-24mm
- Cotter stift (2)
- Golv Jack
- Handskar
- Vätskemarkeringspenna
- Säkerhetsstativ (2)
- Säkerhetsglasögon
- Slipsstång (s)
- Tie stång dragverktyg
Steg 1: Parkera bilen på en plan yta och lossa kuggmuttrarna. Använd din brytare och rätt stötuttag för att byta lossa nötterna på de främre tvåhjulen, men ta inte bort dem än.
Steg 2: Lyft upp fordonet. Använd golvuttaget för att höja de främre däcken från marken och fäst fordonet i luften med dina säkerhetsstativ.
- Tips: När du lyfter ett fordon kan du alltid höja det med ramen på lastbilar och från nypa svetsar på bilar. Du kommer normalt att se pilar, gummiblommor eller en förstärkt del under fordonet att lyfta. Om du är osäker på var du ska lyfta, se användarhandboken för att hitta rätt lyftpunkter på ditt specifika fordon.
Steg 3: Ta bort muttrar och däck. Detta gör det möjligt för dig att få åtkomst till styrkomponenterna.
Steg 4: Vrid ratten i rätt riktning. Slipstångens ände ska skjutas mot fordonets utsida.
För att trycka rätt ryggstång ände på utsidan, ska ratten vridas åt vänster och vice versa.
Detta ger oss lite mer utrymme att utföra reparationen.
Steg 5: Förbered dig för att ta bort sladdstångens ände. Använd rätt storlek kombinationsnyckel för att bryta loss låsmuttern för sladdstångens ände.
Lossa muttern tillräckligt för att exponera trådarna i slutet av den yttre bindestången och använd märkpenningen för att markera dessa trådar. Det här märket hjälper oss senare när du installerar den nya slipsstångens ände.
Steg 6: Ta bort stiftet från sladdstångens ände. Hitta sedan rätt storsockel och din ⅜ spärr.
Lossa och ta bort borgmuttern som fäster bindestångens ände mot styrhjulet.
Steg 7: Ta bort den gamla sladdstångens ände. Använd ditt slipsstångsdragningsverktyg för att bryta sladdstången ut ur dess hålighet i styrhjulet.
Vänd nu slipsstångens ände moturs för att ta bort det från den inre sladdstången. Räkna varje full rotation när du tar bort bindningsstången - detta tillsammans med markeringen från tidigare kommer att användas för att installera den nya bindestångens ände.
Steg 8: Installera den nya slipsstångens ände. Skruva in den nya slipsstångens ände med samma antal varv som det tog för att ta bort den gamla. Den bör stämma mycket nära märkning som gjorts tidigare.
Sätt in den andra änden av bindestången i styrhålets hålighet. Montera och dra åt muttern som fäster bindestångens ände till knuckeln.
Skjut en ny stiftstift genom sladdstångens ände och fästmutter.
Använd din kombinationsnyckel för att dra åt låsmuttern, säkra den yttre bindningsstången mot innerstången.
Steg 9: Upprepa vid behov. Om du byter ut båda ytterstängerna, upprepa steg 1-8 på motsatt sida.
Steg 10: Sätt tillbaka däcken, snygga och dra åt muttrarna och sänk fordonet. När däcket är placerat på igen och kuggmuttrarna sitter fast, använd din golvuttag för att ta bort säkerhetsstativet och sänk fordonet till marken.
Dra åt dina nötter ½ till ¾ vänd förbi.
Du kan känna dig stolt över att du framgångsrikt har ändrat ditt fordons sladdstångsändar. På grund av det faktum att dina slipsstänger styr vinkeljusteringsvinkeln, rekommenderas det starkt att ta bilen till din närmaste bil- eller däckbutik för att utföra framhjulsjustering. Detta säkerställer att dina däck bär jämnt medan du kör tillsammans med vridmoment för att dra åt dina nötter till fabriksspecifikationerna. Om du inte känner dig bekväm att utföra den här reparationen på egen hand, kan du få en certifierad mekaniker - som en från Vermin Club - komma till ditt hem eller när du är på plats för att ändra dina slipsstänger för dig.