Den moderna bilen består av många olika system. Dessa system arbetar tillsammans för att transportera oss eller flytta material till en destination. Alla fordon har minst en sak gemensamt: de behöver alla en typ av bränslesystem för att få bensin till motorn och skapa ström. När bränslet gör det till motorn måste det blandas så att det har rätt mängd luft och bränsle för optimal effektivitet och kraft.
Den elektroniska styrenheten (ECU) är funktionens hjärnor när det gäller att bestämma kraven på bränsle och luft inuti motorn. Den använder en kombination av ingångar, från flera källor inom motorrummet, för att identifiera lasten på motorn och leverera det korrekta luft / bränsleförhållandet för att göra den nödvändiga effekten, samtidigt som man försöker hålla sig inom utsläppskraven och försöka leverera maximal effektivitet .
- Notera: Den elektroniska styrenheten (ECU), kan även kallas elektronisk styrmodul (ECM), drivaggregatskontrollmodulen (PCM), datorn, hjärnan eller någon av flera andra villkor inom industrin.
Den elektroniska styrenheten levererar en signal till gasreglerkroppen för att styra mängden luft som kommer in i motorn och en annan signal till bränsleinjektorerna för att styra mängden bränsle. Bränsleinsprutaren är vad som egentligen sprider den önskade mängden bränsle i motorn.
Gaskroppen kontrollerar hur mycket luft som tillåts i motorn med hjälp av en fjärilsventil. Butterflyventilens läge bestämmer den mängd luft som tillåts genom gashuset och luften i inloppsröret. När fjärilventilen är stängd blockerar skivan helt av passagen. När ventilen är helt öppen roteras skivan så att den tillåter större luftflöde.
När gasspjällskroppen blir igensatt med koldioxiduppbyggnad blockeras luftflödet som är tillåtet genom gasspjällskroppen. Denna uppbyggnad kan också hindra fjärilventilen från att fungera ordentligt, eftersom det håller ventilen från öppning eller stängning som den borde, vilket minskar fordonets drivbarhet och till och med eventuellt skadar gashuset.
Del 1 av 1: Byt ut gasreglaget
Material behövs
- Packningsskrapa
- Plier sortiment
- Skruvmejsel sortiment
- Hylsnyckelsats
- Skiftnyckel
Steg 1: Hitta gasreglaget. Med motorhuven öppen, lokalisera gasreglaget. En luftkudde rymmer vanligen luftrenaren och kanalsystemet som förbinder den med gasreglaget. Gasreglaget är monterat mellan luftboxen och inloppsröret.
Steg 2: Ta bort eventuellt kanalarbete eller rör som är anslutet till gaskroppen. Använd en skruvmejsel för att avlägsna eventuellt rörarbete eller rörledningar som är anslutna till gasreglaget. Vissa slangar eller rör hålls på plats med fästelement, medan andra kan hållas på plats med klämmor eller vrids in i huset.
Steg 3: Koppla bort elektriska anslutningar. Koppla bort alla elektriska anslutningar till gaskroppen. De vanligaste anslutningarna gäller gasreglage och tomgångsventil.
- Notera: Antalet och typen av anslutningar varierar beroende på tillverkare.
Steg 4: Ta bort gasspaken. Vanligtvis görs detta genom att hålla gasreglaget i det breda öppna läget, dra den utsatta delen av kabeln tillräckligt långt för att få en liten del av det och slänga kabeln genom den öppna luckan i gasreglaget (som i illustrationen ovan).
Steg 5: Ta bort gashållarens monteringsutrustning. Ta bort hårdvaran som monterar gasspjällskroppen på insugningsröret. Detta kan innefatta ett antal bultar, muttrar, klämmor eller skruvar av olika typer.
Steg 6: Separera gasskroppen från insugningsröret. Ta bort gasskruven försiktigt från inloppsröret med alla gasskruvarna för montering av gas.
Du kan behöva försiktigt smyga gasreglaget bort från sitt säte. Se till att du inte skadar delarna eller deras parningsytor när du avmarkerar någon av dessa delar.
Steg 7: Ta bort eventuell packningsrest. Kontrollera gasflaskans fläns på insugningsröret för eventuell kvarvarande rester eller fast packningsmaterial innan du installerar en ny gaskroppspackning.
Använd en packningsskrapa för att försiktigt rengöra eventuellt kvarvarande packningsmaterial, var försiktig så att du inte skrapar eller krossar matingytan.
Steg 8: Montera ny gasdämpning. Placera en ny gaskroppspackning på inloppsröret. Var noga med att du matchar några hål i packningen med inloppsröret.
Steg 9: Undersök utbytesgasens kropp. Visuellt inspektera utbytesgasens kropp och jämför den med den gamla gasreglaget. Kontrollera att den nya gaskroppen har samma antal och placering av monteringshål, samma öppning för inloppsslangen, samma tillbehörsöppningar och samma monteringspunkter för tillbehör och fästen.
Steg 10: Överför alla nödvändiga delar till bytet. Överför delar från gaskroppen som togs bort, över till ersättningsgasen. Delar som gasspjällsgivare eller tomgångsventil (om den är utrustad) kan överföras vid denna punkt.
Steg 11: Montera utbytesgasen. Placera utbytesgasens kropp på inloppsröret. Sätt tillbaka hårdvaran som håller gasreglaget på plats. Sätt tillbaka gasspaken. Sätt tillbaka alla slangar och andra föremål som avlägsnades under demonteringen.
Steg 12: Anslut alla elektriska kontakter. Anslut alla elektriska kontakter till sina motsvarande komponenter. Sätt tillbaka gasspjällets lägesgivare, koppla in tomgångsventilen (om den är utrustad) och alla andra elektriska anslutningar som tagits bort under demonteringen.
Steg 13: Komplett installation av alla andra tillbehör. För att slutföra installationen, anslut eventuella slangar, klämmor, slangar och rörledningar som avlägsnades under demonteringen. Se till att du kopplar in insugsgrenröret till luftboxen.
Steg 14: Kontrollera ditt arbetsområde. Innan du bränner motorn för att verifiera gasspjällets kroppsfunktion, titta över området runt gasreglaget och kontrollera att du inte har missat någonting. Ta några minuter för att se till att alla slangar är anslutna igen, alla givare är inkopplade och alla klämmor och annan hårdvara har fästs korrekt.
Steg 15: Starta motorn för att verifiera installationen. När du är nöjd med att allt har installerats korrekt, sätt på tändningen och starta motorn. Lyssna på ljud som låter vanligt. Kontrollera att gasen svarar på pedalingången och att varvtalet ökar proportionellt. Se också under huven, med motorn igång, för att vara säker på att det inte finns några läckor eller störningar.
Steg 16: Utför ett vägprov. När installationen är färdig, ta fordonet för ett vägprov för att säkerställa att allt fungerar ordentligt. Håll ögonen på mätarna för något ovanligt.
Gaskroppen är en av de föremålen i det moderna fordonet som har stor inverkan på att fordonet fungerar korrekt. När en gasspjällskropp blir igensatt med kol, kan fordonet drabbas av problem som spänner från bristande bränslekilometer, förlust i effektivitet eller kan till och med bli helt oanvändbar.
Om du vid något tillfälle känner att du behöver hjälp med att byta ut gasreglaget eller byta ut ledningsventilen, kontakta en professionell tekniker, t.ex. en från Vermin-Club. Vermin-Club har utbildade och certifierade yrkesverksamma som kommer till ditt hem eller företag och utför reparationer för dig.