Hur man byter ut en fjädringslucka

Luftfjädring suspensioner är vanliga på tunga lastbilar, lyx SUV och stora sedans. Luftfjädringsfjädringssystemet ersätter den traditionella chock / strut / fjäderuppsättningen med en serie luftkuddar som sitter mellan köraxeln och fordonets kropp. Fjädringsluckan är som en tung ballong som är fylld med luft som levereras från en kompressor ombord. När fordonet tar på sig större vikt, utlöser en serie sensorer luftkompressorn för att ge mer lufttryck till väskan för att stödja denna vikt eller för att tömma lite luft beroende på omständigheterna.

Eftersom det är en pneumatisk enhet som är benägen att exponera för extrema delar och eventuellt drabbas av skarpa föremål, är det möjligt att upphängningsluckorna sönder eller slits ut innan fordonet träffar 100 000 miles. Några av de vanligaste symptomen på slitna eller brutna påsar är att luftkompressorn / pumpen kontinuerligt cyklar på och av, fordonet slingrar på ena sidan, eller suspensionen känns svampig och inte svarar.

Del 1 av 1: Byte av flygpåsar

Material behövs

• Kombinationsnyckelsats och tillägg
• Plattskruvmejsel
• Lås tang
• Kofot
• Byte av luftfjädersättning - Byt alltid i par
• Säkerhetsutrustning inklusive skyddsglasögon och handskar
• Stickkontaktsats (verifiera standard eller mätvärde innan du startar jobbet)
• Arbets Ljus

Steg 1: Ta bort strömmen från fordonet. Innan du tar av några delar, koppla loss strömmen från batteriet. Ta bort de positiva och negativa terminalerna från batteriet.

Steg 2: Läs igenom servicehandboken för anslutningslägen för luftkudden. Diagrammet ovan visar den grundläggande inställningen för de flesta luftväskans suspensioner. Luftkudden i sig kommer att vara ansluten till kroppen och till bakaxeln. För att få tillgång till kroppsanslutningen kommer du troligtvis att behöva ta bort flera interna komponenter nära baksätet eller i bagaget.

Några av de vanliga delar och delar som behöver tas bort för att få tillgång till luftkudden övre anslutningen inkluderar baksätet, de bakre golvbrädorna och baksidans inre paneler. Som alltid, se din service manual för exakta instruktioner.

• Varning: Se till att du har tagit bort några inre delar innan du försöker lyfta ditt fordon. Om du försöker slutföra detta medan fordonet är på stativ eller på en hydraulisk lyft kan fordonet bli instabilt och faller loss från lyft eller stativ.

Steg 3: Lyft upp fordonet. Du måste höja fordonets baksida för att ta bort de bakre däcken och bakluckorna. Om du har tillgång till en hydraulisk hiss, använd den. Det här jobbet är mycket lättare när du kan arbeta under fordonet, speciellt när du tar bort det nedre klippet som är anslutet till axeln.

Om du behöver använda jackar, se till att stödja framhjulet med hjulschocker. Ange bara fordonet för att ta bort det övre stödet om det behövs när fordonet är på jack eller på hydraulhissen.

Steg 4: Ta bort bottenkåpan. På de flesta bilar och SUV kommer luftkompressorn och luftledningarna som sitter ihop med upphängningsluckorna att ligga under underkåpan. Ta bort bultarna och klämmorna på sidan av fordonet där luftkompressorn och anslutningarna är placerade i enlighet med användarhandboken för fordonet. Det här är typiskt på förarsidan.

Steg 5: Ta bort de luftledningar som är anslutna till passagerarsidan och förarsidan. När du har tagit bort underkåpan, ser du en rad pneumatiska linjer, vanligtvis två olika färger. Linjen på höger sida (passagerarsidan) förser luft från kompressorn till passagerarsidan och även på vänster sida (förarsidan).

Dessa linjer är typiskt nylonanslutningar, så du måste försiktigt ta bort dem. Lossa försiktigt lufttillförseln på förarsidan först med en nylontång. När du lossnar linjen börjar luften läcka. Ta inte bort linjen på en gång, eftersom det kan skada anslutningen.

Låt långsamt lufta från varje linje. När lufttrycket minskar fortsätter du långsamt att skruva loss anslutningen tills luften är helt avlopp från systemet.

Genom att ta bort strömmen till fordonet har du stängt av kompressorns förmåga att ladda systemet, så att du inte behöver koppla ur kompressorn ombord. Ta bort båda luftledningsslutningarna helt innan du fortsätter.

Steg 6: Ta bort bakdäcken på förar- och passagerarsidan. När du har kopplat bort lufttillförseln under fordonet ska du ta bort bakdäcken för föraren och passagerarsidan. Du måste ta bort dem för att komma åt luftfjädringarna.

Steg 7: Ta bort anslutningen på bakluckan. Typiskt är den undre luftväskans anslutning fäst vid axeln med en kuggstift eller en bult.

Som alltid, hänvisa till din servicemanual för de exakta instruktionerna om hur du tar bort den främre luftväskans anslutning.

Du borde ta bort botten först, eftersom det kommer att tillåta att påsen komprimeras mer när du tar bort toppanslutningen i nästa steg.

Steg 8: Tappa av luften och ta bort den främsta luftväskans anslutning. Även om du kanske har tömt luftledningen i steg 5 ovan kommer det fortfarande att finnas luft i väskan. Töm luftkudden genom att först ta bort värmeöverdraget ovanpå anslutningen.

När locket har tagits bort dra långsamt lufttillförseln från luftkudden. När luften börjar flöda, sluta dra på linjen. Låt det dränera långsamt.

Efter att luften har tappats ur påsen, ta bort clipsen (anges i bilden ovan) eller bultar som säkrar luftkudden på fordonets kropp. Läs i din servicehandbok för exakta instruktioner om hur du fullbordar det här steget.

Steg 9: Ta bort den gamla väskan från fordonet. När airbaggen har tappat ut och du har bilen på jackstativ, kommer väskan själv att vara ganska enkel att ta bort.

Först, kollapsa luftväskan genom att hålla ihop påsen med din hand och trycka den uppåt.

För det andra, när påsen har komprimerat, ta bort det undre stödet från axeln som visas i bilden ovan.

För det tredje, efter att botten har tagits bort, dra ner på toppen av krockkudden för att ta bort den från toppanslutningen. Dra luftkudden genom hjulet väl för att ta bort den från fordonet.

Steg 10: Installera den nya väskan. Processen för att installera en ny airbag är bakom borttagningen. Det finns vanligtvis inget prep-arbete att slutföra innan du installerar den nya väskan, men du måste göra den här sidan i taget och slutföra processen så att du inte saknar några steg.

Det är viktigt att komma ihåg att du måste byta båda väskorna innan du utför den här uppgiften. Följ dessa grundläggande steg, men hänvisa till din servicemanual för specifika instruktioner.

Sätt in den nya luftväskan mellan axeln och den övre anslutningen. Skjut den övre anslutningen i stödfästet. Skjut den bakre anslutningen i stödfästet på axeln. Skruva fast den övre anslutningen genom att dra åt bultarna eller sätt in clipsen. Säkra luftledningen till övre delen av airbaggen. Säkra värmeskölden eller luftkåpan.

Säkra botten på krockkudden genom att sätta tillbaka spärrhaken eller bultarna under fästet på axeln. Återanslut luftledningens anslutningar under kroppen som avlägsnades i steg 5. Återanslut de nedre golvbrädorna eller underkåpan.

Sätt tillbaka de bakre däcken och vridmomentet till tillverkarens rekommenderade inställningar. Anslut batteriet igen.

Steg 11: Starta fordonet och låt luftkuddar fylla. Innan du sänker fordonet, se till att du startar motorn för att aktivera luftkompressorn. Detta gör att luftkuddarna kan fyllas medan det inte finns någon last på luftkuddarna. Detta kommer att minska klämningen på airbaggen och se till att systemet är helt inkopplat när du sänker vikten på upphängningen.

Steg 12: Sänk fordonet och inspektera luftkuddarna. När påsarna fyller, dra upp fordonet och ta bort jackstativen.

Sänk långsamt fordonet när luftkompressorn slutar springa. Detta innebär att påsarna fylls med den rekommenderade inflationen.

När du sänker fordonet är det vanligt att luftkompressorn startas om. När fordonet har sänkts, kontrollera lufttillförseln och påsarna själva för eventuella läckor.

Om du har läst denna instruktionsartikel och inte är 100% säker på att du själv fyller i det här jobbet, kontakta den professionella och lokala ASE-certifierade mekaniken hos Vermin-Club. De har rätt kunskap, erfarenhet och verktyg för att helt enkelt och tillförlitligt kunna slutföra ett bagageväxlingsväska för upphängning.