Parkeringsbromsenheten kan bestå av några olika delar som går igenom eller under fordonet. Syftet med parkeringsbromskabeln är att ansluta länken mellan parkeringsbromsreglaget och parkeringsbromsens mekaniska bromsaggregat.
Att koppla in ett fordonets mekaniska parkeringsbroms gör en hög spänning till parkeringsbromskabeln för att överföra mekanisk kraft från styraggregatet till mekanisk bromssamling.
Parkeringsbromssystemet är monterat på varje fordon som ett hjälpbromssystem vars främsta jobb är att hålla fordonet stillastående medan det inte används. När du parkerar bilen och lämnar den obevakad är det bra att engagera parkeringsbromsen som ett medel för att hålla fordonet stillastående. Detta visar sig fungera bäst när du parkerar på kullar eller lutningar där du verkligen vill att fordonet ska stanna i stället för att glida nerför backen medan du är borta.
Del 1 av 2: Förstå funktionen av en parkeringsbroms-kabel
Kabelsamlingen kan kräva service på grund av många anledningar, den vanligaste oroen är att fasta kabeln. Periodisk användning kan bryta sönder små rostfläckar eller tillåta fukt att flyga till viss del. När parkeringsbromsen inte används mycket, rör kabeln inte genom sin isolering.
Om parkeringsbromsen aldrig används kan rost byggas inuti isoleringen och låsa kabeln på plats. När du försöker koppla in parkeringsbromsen kan du känna spänningen på kontrollen, men det finns ingen hållkraft vid bromsarna. Systemet kan också misslyckas på motsatt sätt där du sätter i bromsen och det håller fast, men det släpper inte ut när kabeln sitter fast i sin isolering och kan göra bilen nästan obehaglig. Fordonets motor kommer alltid att överbrygga bromsarna, men körning av ett fordon med fastspänd parkeringsbroms skadar bromsen allvarligt.
- Tips: Få ditt fordon inspekterat av en kvalificerad professionell innan du fortsätter med reparationen, eftersom vissa fordon är utrustade med flera kablar som länkas längs fordonets längd. När reparatören påpekar vilken kabel som ska bytas ut, kan du följa stegen i bilens servicehandbok för att slutföra reparationen.
Några vanliga problem med parkeringsbromsen är:
- Kontrollapplikationen är för lätt och bromsen håller inte
- Kontrollansökan är mycket svår
- Parkeringsbromsen håller inte vid applicering
- Parkeringsbromsen rymmer endast ett hjul där den ska hålla två
- Buller som kommer från fordonet från det område där parkeringsbromsmekanismen är monterad
- Parkeringsbromsen ligger på en jämn yta men inte i en lutning
Den sällsynta användningen av en mekanisk parkeringsbroms kan orsaka funktionsfel. Att använda parkeringsbromsen med jämna mellanrum kräver egen form av underhåll. Även om du är den användare som religiöst tillämpar parkeringsbromsen innan du lämnar bilen är detta ett mekaniskt system och mekaniska system kräver lite underhåll från tid till annan.
Parkeringsbromsens kabel är ansvarig för att hålla en stor spänning. Systemet var konstruerat för att hålla denna typ av kraft, men på grund av användningen börjar kabeln att sträcka sig över tiden och måste justeras så att den håller sig tätt igen.
Del 2 av 2: Byt parkeringsbroms-kabeln
Det finns några olika bromsmonteringsdesign beroende på typ av enhet i ditt fordon. Reparationsförfarandet kan variera beroende på typ. Se detaljerna i fordonets servicehandbok.
Material behövs
- Bromsservice retractor set
- Bromsservice verktygssats
- Drumbroms service verktygssats
- Golvjacka
- Handskar
- Jack står
- Hylsnyckel
- Mekanik verktygssats
- Utlösningsverktyg för parkeringsbroms kabel
- Tryck på tångstången
- Andningsskyddsmask
- Säkerhetsglasögon
- Momentnyckel
- Bilens servicemanual
- Hjulchockar
Steg 1: Parkera och säkra fordonet. Parkera fordonet på en jämn yta innan du utför något arbete. Använd chocker för att förhindra oönskade rörelser av hjulen.
Steg 2: Hitta bromskabeln. Bestäm platsen för bromskabelns kontrollsida. Anslutningen kan vara inuti fordonet, under eller längs fordonets sida.
Lyft fordonet i enlighet med detta och stödja fordonets vikt med hjälp av jackstativen.
Varning: Glida aldrig under ett fordon som endast stöds av en jack.
Notera: Vissa fordon kräver att alla fyra hjul ska höjas för att utföra denna service.
Steg 3: Släpp parkeringsbromsen. Om du kopplar in parkeringsbromsen innan du lyfter fordonet kan du släppa kontrollen när vikten är upptagen.
Det kommer att finnas en justeringsmekanism på fordonet och denna enhet måste justeras för att skapa så mycket slak som möjligt på kabeln. Den löst justerade kabeln blir lättare att ta bort.
Steg 4: Ta bort parkeringskabeln från kontrollsidan. Koppla loss kabeln från kontrollsidan och följ kabelns längd för att leta efter några styrningar eller fästen som kan fästa kabeln i fordonets kropp. Ta bort alla stödjande fästen.
Steg 5: Koppla bort parkeringsbromsen. På parkeringsbromsens bromsmekanism, demontera och koppla bort parkeringsbromskabeln från det mekaniska bromssystemet enligt de steg som anges i bilens servicehandbok.
Steg 6: Kontrollera att den nya kabeln matchar den gamla. Ta bort den gamla kabeln från fordonet och lägg den bredvid den nya för att försäkra dig om att delen är korrekt och bilagorna matchar.
- Tips: Spraya den nya kabeln med ett silikon smörjmedel eller en rostskyddande spray. Detta ökar livslängden hos den nya kabeln och förhindrar att fukten orsakar skador senare. Fett kan också användas för att belägga kabeln. Tanken är att lägga till extra smörjning på den nya kabeln.
Steg 7: Montera den nya parkeringsbromskabeln. Omvänd borttagningsprocessen eller följ riktlinjerna i servicehandboken för korrekt installation av den nya parkeringsbromskabelsammansättningen.
Steg 8: Sätt tillbaka hjulet. Arbetet är inte komplett utan att hjulet ska sättas tillbaka på fordonet. Montera hjulmonteringen på hjulnavet.
Spänn fästena i hand eller använd din uttag för att göra det.
Steg 9: Sänk fordonet och slutför processen. Sänk fordonet tills däcket bara börjar röra marken. Ta vridmomentnyckeln och fäst hjulmuttrarna eller bultarna till rätt momentmoment. Fäst varje hjul på detta sätt.
Eventuell avvikelse från den här processen att installera däck och hjulaggregat kan resultera i ett lös hjul.
- Tips: Om du kommer till ett hjul som inte togs bort, ta tid att kontrollera vridmomentet ändå.
När jobbet är klart, testa bromsen för att se hur det känns och hur väl det håller bilen. Om du har en brant uppfart eller lutning, kan du behöva justera parkeringsbromsen lite snävare. Om parkeringsbromsen är för stram kan en liten friktion användas under normal körning. Friktionen orsakar värme som förstör parkeringsbromsen.
Om du inte är bekväm med att utföra denna reparation på egen hand, få en certifierad tekniker från Vermin Club för att ersätta parkeringsbromskabeln och parkeringsbromsskoen, om det behövs.