Däcken är en viktig del av ditt fordon. De är där för säkerhet, komfort och prestanda. Däcken är monterade på hjulen, som i sin tur är monterade på fordonet. Vissa fordon har riktnings- eller positionsdäck på dem. Riktning innebär att däcken är gjorda för att rotera endast i en riktning medan positionerna innebär att däcken är konstruerade för att endast monteras på en viss sida eller ett visst hörn av fordonet.
Du kan ha fått ett platt däck och behövde installera ditt reservdelar. Du kanske vill ta bort hjulen för att rotera däcken för underhåll. Du kan behöva göra annat arbete, till exempel ett bromsarbete eller byta ut ett lager.
Oavsett vad anledningen kan vara, att veta rätt sätt att ta bort och installera dina hjul och däck kan hjälpa dig att förhindra skador och få dig ur bindning. Det finns flera viktiga saker att tänka på när du tar bort och installerar hjulen.
Del 1 av 2: Ta bort hjulen
Oavsett orsaken till att du har tagit bort hjul och däck är det viktigt att ha rätt verktyg och säkerhetsutrustning för att förhindra skador på fordonet eller skada dig själv.
Material behövs
- Hydraulisk golvuttag
- Jack står
- Ratchet w / socklar (Däckjärn)
- Momentnyckel
- Hjulchockar
Steg 1: Parkera ditt fordon. Parkera ditt fordon på en platt, hård och jämn yta. Använd parkeringsbromsen.
Steg 2: Sätt hjulskakorna på rätt plats. Placera hjulschockarna runt och de däck som ska ligga kvar på marken.
- Tips: Om du bara arbetar på framsidan, placera hjulstötarna runt de bakre däcken. Om du bara arbetar på baksidan, placera hjulets chocks runt de främre däcken.
Steg 3: Lossa nötterna. Lossa kuggmuttrarna på hjulen som ska avlägsnas ungefär ¼ varv med hjälp av spärr och hylsa, eller däckjärnet.
Steg 4: Lyft fordonet. Lyft fordonet med hjälp av golvuttaget på tillverkarens föreslagna lyftpunkt tills det däck som ska tas bort är av marken.
Steg 5: Placera jackstativet. Placera jackstativet under jackpunkten och sänk fordonet på jackstativet.
Tips: Om du tar bort mer än ett hjul och däck åt gången måste du lyfta ett hörn av fordonet åt gången. Varje hörn av fordonet som bearbetas måste ha en jackstativ på plats.
Varning: Försök inte lyfta ena sidan av fordonet eller hela fordonet samtidigt eftersom skador eller skador kan uppstå.
Steg 6: Ta bort muttrar. Ta bort skruvmuttrarna från hakskruvarna med hjälp av ett däcknyckelverktyg.
- Tips: Om lugnötterna är korroderade, applicera lite penetrerande smörjmedel till dem och ge det tid att tränga in.
Steg 7: Ta bort hjulet och däcken. Ta försiktigt bort hjulet och säkra det på ett säkert ställe.
Vissa hjul kan korroderas till hjulnavet och vara svåra att ta bort. Om det här inträffar, använd en gummibåt och dra åt baksidan av hjulet tills det löser sig.
- Varning: När du gör det, slå inte däcket då malletten kan komma tillbaka och slå dig och orsaka allvarlig skada.
Del 2 av 2: Installera hjul och däck
Steg 1: Placera hjulet på tapparna. Montera hjulet över tapparna.
Steg 2: Montera kuggmuttrarna manuellt. Placera nötterna på handen först i handen.
- Tips: Om häftmuttrarna är svåra att installera, applicera gängning mot trådarna.
Steg 3: Dra åt flugmuttrar i ett stjärnmönster. Använd spärrhaken eller däckjärnet, dra åt lutternötterna i ett stjärnmönster tills de är snygga.
Detta hjälper till att sätta hjulet rätt över navet.
Steg 4: Sänk fordonet till marken. När hjulet är säkert, ta försiktigt tillbaka fordonet till marknivå.
Steg 5: Kontrollera att muttrar är på rätt moment. Vrid nötterna till tillverkarens specifikationer med hjälp av ett startmönster.
När du tar bort och monterar dina hjul och däck är det väldigt viktigt att dra åt nötterna med ett alternerande stjärnmönster och vrida dem till specifikationerna. Underlåtenhet att göra det kan låta hjulet gå av fordonet medan du kör. Om du har några problem med att ta bort hjulen från ditt fordon eller tro att det finns ett problem med skruvmuttrarna, bör du få hjälp av en certifierad mekaniker som kan dra åt muttrarna för dig och se till att ditt hjul är korrekt installerat.