Hur man kör din manuell växellåda med bruten koppling

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 15 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 1 Maj 2024
Anonim
ÖVNINGSKÖR - Aldrig mer motorstopp
Video: ÖVNINGSKÖR - Aldrig mer motorstopp

Om du kör en bil med manuell växellåda kommer det sannolikt att komma en punkt i tiden när kopplingen slits ut eller din kopplingspedal bryts. Kopplingspedalerna är typiskt robusta och misslyckas inte - men det är fortfarande möjligt att pedalen kan bryta sig vid pivot, pedalarm eller vid en av kopplingar eller kablar för att koppla in och koppla ur kopplingen.


  • Varning: Körning av din bil medan kopplingen är trasig kommer sannolikt att orsaka ytterligare skador antingen på kopplingen, växellådan, växeln eller startmotorn. Använd den som en sista utväg.

Del 1 av 3: Starta din motor utan koppling

Om din bil är utrustad med manuell växellåda och din kopplingspedal bryter, kommer din första utmaning att starta din bil. Alla moderna bilar med manuell växellåda har en tändningslåsningsbrytare som hindrar din bil från att startas i växel.

Steg 1: Placera ditt fordon utan några hinder framför dig. Om du är på en parkeringsplats eller stall, måste du skjuta bilen i banan för en klar väg framför dig.

Fråga vänner och närstående i närheten för att ge dig ett tryck.

Sätt din överföring i mitten, neutral position och sitta i förarsätet.

Håll dina pushers köra ditt fordon i banan medan du styr. Se till att du inte sätter på bromsen när din bil skjuts eller du kan skada någon av dina hjälpare.


Steg 2: Försök att starta bilen medan växeln är i första växeln. Var redo att köra så snart du vrider nyckeln.

Tryck på kopplingspedalen på golvet, även om pedalen inte fungerar korrekt.

När du vrider nyckeln kan din motor inte vända om det finns en tändningslåsningsbrytare som är kopplad till kopplingspedalen.

Om din bil inte är utrustad med en kopplings-tändningslås, kommer din bil att springa framåt när du vrider på nyckeln.

Fortsätt vrida tändningen tills din bilmotor börjar. Vrid inte längre än fem sekunder åt gången, eller du kan skada startaren eller överbelasta tändningen och bränna säkringen.

Din bil kommer att fortgå fortlöpande tills det blir tillräckligt snabbt för att stanna kvar.

När motorn startar, sluta vrida och kör långsamt och försiktigt bort.


Steg 3: Börja din bil i neutral. Om du inte kan starta din bil i redskap, starta din bil i neutral.

Manuell växellåda kan startas om växeln är i neutralläge utan att kopplingen är nedtryckt.

Med motorn påbörjad och tomgång, slung växeln till första växeln kraftigt.

Tryck hårt och hoppas att koppla in växeln till växeln. Din bil kommer att springa framåt när den gör det.

Motorn kan stanna om den går i kontakt med växeln på ett så brått sätt. Det kan ta flera försök att lyckas.

Om växeln växlar i växellådan och motorn fortsätter springa, ge din bil lite gas och börja accelerera långsamt.

Del 2 av 3: Uppväxla din överföring utan koppling

Uppväxling är möjlig utan koppling. Det krävs lite träning för att utföra snabba skift, men även om du saknar skiftet första gången kan du försöka igen utan konsekvens.

Steg 1: Snabba upp till den punkt där du behöver byta. Vissa fordon är utrustade med varningar eller indikatorer som lyser när du behöver byta till nästa högsta växel.

Steg 2: Dra ut växlaren ur växeln. Lossa samtidigt gaspedalen och dra kraftigt av växeln från dess aktuella växel.

Om du går nära det, tar det inte för mycket arbete för att dra växeln ur växeln.

Du vill dra ut den ur växel innan bilen börjar decelerera. Om bilen saktar ner innan du tar ut den, måste du påskynda och försöka igen.

Steg 3: Kör växeln omedelbart till nästa högsta växel. Om du körde i första växeln kommer du att tvinga den till andra växeln.

Koppla in växeln när RPM faller från de högre varvtalen från föregående växellåda.

Håll växeln mot växelpositionen som du vill ha när RPM faller tills den glider in.

Steg 4: Upprepa försök att tvinga växeln till växeln efter behov. Om varvtalet faller ner till tomgång och du inte har kopplat in nästa växel, vrid motorn upp och låt den falla igen när du försöker tvinga växeln till växeln.

När växeln släpper in i växeln trycker du snabbt på gaspedalen för att förhindra att bilen rycker och saktar ner.

Det kommer att bli en signifikant skräp när överföringen går in i nästa växel.

Steg 5: Accelerera igen och upprepa. Snabba upp och repetera för att växla till nästa högsta växel tills du är i kryssfartyg.

Del 3 av 3: Nedväxla din överföring utan koppling

Om du bromsar till ett stopp, kan du helt enkelt dra växeln hård ur sitt nuvarande växel, lämna den i neutral och applicera dina bromsar. Om du saktar ner men fortsätter att köra med lägre hastighet måste du sänka din överföring.

Steg 1: När du behöver nedväxling, dra din shifter ur sitt nuvarande växellåda. Du har några sekunder att göra så varför inte skynda på processen.

Steg 2: Öka din RPM till den nivå där du normalt skulle växla upp. Vrid motorn upp till ungefär motorns varvtal där du skulle växla till nästa växel.

Till exempel, på en gasmotor skulle du typiskt växla upp till cirka 3000 rpm. Vrid motorn till den hastigheten medan den är i neutral.

Steg 3: Flytta växelspaken kraftigt till det nedre kugghjulet. När du befinner dig i motorvarvtalet, släpp du samtidigt gaspedalen och tvinga växeln till nästa växel nedåt.

Om det inte fungerar med ditt första försök, upprepa det snabbt.

Steg 4: Spruta motorn. Så snart växeln går in i växeln, ge den en liten gaspedal för att fortsätta köra.

Upprepa det som nödvändigt för att sakta ner.

När det är dags att sluta, dra helt enkelt växelskiftet ur växeln och istället för nedväxling lämna den i neutral. Bromsa till ett stopp och stäng av motorn.

När du kör ditt fordon med en koppling som inte fungerar ordentligt, gör så mycket sparsamt och bara som en sista utväg. När du väl har kommit till din destination, ska du ha en utbildad mekaniker, t.ex. de som är på din maskin, inspektera kopplingen och reparera den efter behov.