Medan en mekanisk hastighetsmätare använder en hastighetsmätarkabel ansluten till drivaxeln och överföringen, är det inte fallet med en elektronisk hastighetsmätare, som används i de flesta moderna fordon. Dessa använder en hastighetsmätare. Den är monterad på överföringen, men det finns ingen kabel som kopplar den till baksidan av speedometerhuset. I stället skickar den en serie pulser till bilens dator, vilken tolkar dessa signaler och visar dem som den hastighet du reser med.
Varje fordon kräver en specifik hastighetsmätare som är kalibrerad för sina unika specifikationer. Dessutom används hastighetsmätarsensorn hela tiden när bilen är på väg. Om du rör dig sänder sensorn signaler till datorn. Den goda nyheten är att mekaniskt misslyckande inte är ett problem (det är en elektronisk komponent). Den dåliga nyheten är att elektroniska komponenter fortfarande kan misslyckas tidigt.
Under idealiska förhållanden bör din hastighetsmätarsensor vara i årtionden, om inte bilens livslängd. Men för tidigt misslyckande händer. Skador på ledningsnätet, exponering för kaustiska vätskor och många andra saker kan orsaka problem med sensorn. Debris kan också byggas upp runt sensorens botten, som faktiskt monteras inuti växellådan.
Om din hastighetsmätarsensor misslyckas kommer din hastighetsmätare själv att vara opålitlig. Det kanske inte fungerar alls i värsta fall. Att veta några få vanliga symptom att titta på kan hjälpa till att göra denna situation lättare att hantera. De inkluderar:
- Hastighetsmätaren fungerar inte
- Hastighetsmätaren är felaktig (läsning för hög eller för låg)
- Hastighetsmätaren nål studsar, eller digitalläsning ändras slumpmässigt
- Kontrollera Motorlampan lyser
- Farthållaren fungerar inte
Om du har märkt några av dessa symtom, eller tror att det finns problem med hastighetsmätaren eller hastighetsmätarens hastighetssensor, kan Vermin-Club hjälpa till. En av våra mobila mekaniker kan besöka ditt hem eller kontor och diagnostisera problemet, och ersätt sedan din hastighetsmätarsensor.