Hur länge håller en kylrör sist?

Posted on
Författare: Randy Alexander
Skapelsedatum: 25 April 2021
Uppdatera Datum: 24 April 2024
Anonim
presskopplingar
Video: presskopplingar

Kylmedelsröret eller slangen transporterar kylmedel till och från motorn i ditt fordon. Först avlägsnar kylmedelsröret det heta kylvätskan från motorn och tar det till kylaren som kyler ner det. Den kylda vätskan cirkulerar sedan tillbaka till motorn där processen upprepas igen. Den bästa temperaturen för din motor att fungera på är mellan 195 och 220 grader Fahrenheit, eller 90 till 105 grader Celsius. Därför är det viktigt att ha ett fungerande kylsystem och de korrekta rören för att transportera det kylmediet.


Det finns två olika typer av kylmedel i ditt fordon. En mindre storlek rör löper längs inloppsröret och ett större rör är den som faktiskt cirkulerar kylvätskan. Tillverkaren och modellen på ditt fordon bestämmer vilken storlek kylvätska rör du har. De kommer i alla former och storlekar för att passa många olika motorformer. Röret består emellertid av tre delar som innefattar själva röret, locket och förstärkningen.

Kylmedelsrören arbetar i en hård miljö, så oundvikligen kommer de att misslyckas efter en viss tid. Genom att regelbundet inspektera slangen regelbundet kommer du att kunna stanna före ett fullständigt fel. Några saker att leta efter är läckage, värmeskador, nackdelar och oljeföroreningar. Om någon av dessa är närvarande, kan kylmedelsröret behöva bytas ut av en professionell mekaniker.

Om du känner dig obekväm med att inspektera själva delen, kontrollera mekanikerna dina rör varje gång du har ditt fordon betjänat. Det kan vara när du har byt olja, däcken roterats eller byte av bromsbelägg. Dessutom är det aldrig en dålig idé att få en professionell ta en titt på dina kylvätskor även om du redan har inspekterat dem.


Eftersom kylmedelsröret är benäget att misslyckas över tiden bör du vara medveten om de symptom som de lägger ut innan de misslyckas helt.

Tecken på att kylvätskan behöver bytas ut är:

  • Ditt fordon överhettas regelbundet
  • Temperaturmätaren läser högt eller ligger i farozonen
  • Kylvätskenivån sjunker och fortsätter att falla när du fyller behållaren
  • En pöl av kylvätska under fordonet