För att en bil ska få den bromskraft som den behöver, måste det finnas en tillräcklig mängd vakuumkraft. Motorn i en bil ger en bra bit vakuumkraft, men det brukar inte vara tillräckligt för att ge bromsarna den kraft som de behöver. Det är upp till bromsförstärkaren att producera tillräcklig mängd vakuum som behövs för att stoppa en bil i bråttom. Bromsstödvakuumsensorn är det som hjälper till att berätta ECM när mer vakuumkraft behövs. Denna sensor brukar bara sparka in när bromsförstärkaren behövs för att få bilen till ett plötsligt stopp.
De flesta av sensorerna på en bil, inklusive bromssugare, är konstruerade för att hålla så länge som fordonet gör. De hårda förhållandena som bromsstödvakuumsensorn utsätts för kommer vanligtvis att leda till att den skadas. Att inte ha denna sensor på plats kan leda till en minskning av mängden vakuumkraft som ditt bromssystem har. Ju mindre tryck som din bromsförstärkare har desto hårdare kommer du att hitta för att få bilen att plötsligt stanna när det behövs.
Arbetet med en bilägare är att se till att eventuella reparationsproblem som uppkommer fastställs i rätt tid. För att upptäcka reparationsproblem tidigt måste du vara uppmärksam på varningsskyltarna som din bil ger dig. Det finns ett antal varningsskyltar som du kommer att få när din bromsstödvakuumsensor går illa och här är några av dem.
- Bromsljuset tänds
- Det verkar som mer press krävs för att stoppa bilen
- Det är en fördröjd reaktion vid försök att applicera bromsarna
- Bromspedalen känns väldigt lös
Det sista du vill ha är att bromssystemet på din bil inte fungerar korrekt. Detta kan sätta dig och dina passagerare i väldigt fara när du försöker navigera på de trafikerade vägarna. Att få de problem som du har med din bromsförstärkt vakuumsensor diagnostiserad och fast är avgörande för att din bil ska vara säker.