Under sommarmånaderna finns inget mer viktigt för en bilägare än ett korrekt fungerande luftkonditioneringssystem. De flesta bilägare är inte medvetna om hur många komponenter som ska fungera för att kyla ska kunna blåsa ut ur ventilationsluckorna. Fläktmotorreläet är det som skär på fläkten för att släppa ut den kalla luften i bilens hytt. När du slår på strömbrytaren i bilen för att aktivera luftkonditioneringen, släpper fläktreläet och släpper ut den ström som behövs för att slå på fläktens fläkt. Denna del av din bil används endast när klimatanläggningen är påslagen.
Reläet ligger vanligen under motorhuven i reläet och säkringsboxen. Motorns värme, blandad med den pågående användningen av det här reläet, är det som vanligtvis leder till att det går dåligt. Nästan alla reläer på en bil, inklusive fläktmotorns relä, är byggda för att hålla så länge som bilen gör. Medan de är byggda för att hålla så länge, gör de sällan på grund av de hårda förhållandena som de utsätts för på en konstant basis.
Det enda sättet att du kommer att kunna få den svala luften som behövs i din bils hytt är genom att ha ett riktigt fungerande fläktmotorrelä. I vissa fall är de symtom som du kommer att märka när reläet har gått dåligt detsamma som när fläktbrytaren blir dålig. Följande är några av de tecken som du kommer att märka när det är dags att få ditt blåsermotorrelä byt ut.
- Fläktfunktionen på bilens A / C fungerar inte
- Fläkten fungerar bara ibland
- Oförmågan att springa fläkten på högre inställningar
- Fläkten ändras hastigt utan att vara rubbad med
Istället för att man behöver ta itu med värmen ute utan arbetsfläkt måste man agera när tecken på ett dåligt fläktreläytor. Att ha en professionell för att felsöka de problem du upplever hjälper till att säkerställa att rätt reparationer utförs och fläktmotorreläet bytas ut om det behövs.