Idag har fordon bromssystem som är långt överlägset vad de brukade vara. Senmodellbilar har fortfarande traditionella bromssystem, men de backas upp av ABS-system som förhindrar att hjulen låser upp när du måste göra ett plötsligt stopp eller när du bromsar på hala ytor. För att kunna fungera korrekt kräver ditt ABS-system samverkan av ett antal elektroniska delar, som drivs av säkringar och reläer.
I ditt ABS-system finns vanligtvis två manssäkringar - man ger ström till systemet när du slår på tändningen, aktiverar låsreläet och stänger det. Sedan ger den andra säkringen ström till resten av systemet. Om en säkring slår, eller om reläet misslyckas, kommer din ABS att sluta fungera. Du kommer fortfarande ha ditt standardbromssystem, men ABS kommer inte längre att leverera pulserna till bromsarna som hindrar dig från att glida eller låsa upp.
När du använder dina bromsar, arbetar din anti-lock säkring eller relä. Det finns ingen specifik livslängd för säkring eller relä, men de är sårbara - säkringar mer än reläer. Du ersätter inte säkringar och reläer under rutinmässig service - endast när de misslyckas. Och tyvärr finns det inget sätt att veta när det kan hända.
När en spärr säkring eller relä går dåligt kommer det att finnas vissa tecken att se upp för, inklusive:
- ABS-lampan tänds
- ABS fungerar inte
Ditt ABS-system är inte något du använder hela tiden - endast under vissa förutsättningar. Men det är en mycket viktig säkerhetsfunktion i ditt fordon så att problemen med ditt ABS-system har fastställts direkt. En certifierad mekaniker kan ersätta den felsäkra säkring eller relä för att eliminera eventuella ytterligare problem med ditt fordon.