Allmänt sett är din bil din största ekonomiska investering och ansvar efter din bostad. Oavsett om du använder en gammal beater eller har en helt ny modell färsk från återförsäljaren, vill nästan alla göra det mesta av sitt fordon och hålla det i rimlig form så länge som möjligt. Tyvärr finns det en tvättlista med dåliga vanor som förare regelbundet gör det kan obehindrat påverka och till och med skada aspekter av fordonet. Även om det inte finns något sätt att se till att ett fordon är helt säkert hela tiden finns det några saker att tänka på när du är bakom eller runt din förarens hjul.
bromsar
Det är möjligt att du abonnerar på "stop and go" -tekniken när det gäller bromsning. Detta är otroligt vanligt i områden som tenderar att få trafikflöde; chaufförerna accelererar, bara för att bromsa en sekund senare när trafiken håller upp igen. Detta resulterar i för tidigt slitage på framsidan på bromsarna. Oavsett om det rör sig om trafikstockningar eller på annat sätt är det bra att lära sig hur man gör den här tekniken mjukare.
Om du behöver bromsa mycket, arbetar du sannolikt med gaspedalen mer än vad den behöver. Att lösa detta problem kommer också att ha en positiv välsignelse för din bränsleeffektivitet under körning. Om en trafikstockning är dålig nog kan en full motorbroms ofta vara effektivare och jämnare än vanlig fotbromsning.
Genom att trycka på broms- och gaspedalerna samtidigt (kallad "köra på bromsarna") är det enkelt att sätta på bromssystemet utan att få något positivt i gengäld. Att ha dessa två egenskaper fungerar mot varandra kommer att slita ut bromsbelägg och bränsleeffektivitet. Detta händer vanligtvis när nervösa förare försöker reglera sin fart på en kulle. Bromsar ensamma är ett mer tillförlitligt sätt att hantera sin hastighet.
När bilen parkeras är det också en bra idé att sätta på parkeringsbromsen, även om det inte finns någon lutning att oroa sig för. Parkeringsbromsen lindrar mycket av bördan från de vanliga bromsarna. Eftersom parkeringsbromsen inte används för någonting annat, ökar bälteslängden som en balansering av bördan som sådan.
Styrning och upphängning
Upphängning är typiskt utformad så att fordon kan ta på sig oerhört stora bördor om det behövs. Faktum kvarstår emellertid att bärandet av onödig vikt sätter en påfrestning på suspensionen. Detta är även sant för vilken vikt du än kan dra bakom dig i en släpvagn. Även om du inte borde oroa dig för exakta viktförhållanden, är det en bra idé att veta hur mycket ditt fordon har rapporterats för att hantera säkert. Att gå över gränsen kan verka bra vid tiden, men påkänningen kan resultera i varaktig skada.
Korrekt användning av växelsystemet är avgörande om du vill minska slitage på ditt fordon. Till att börja med kan skarpa skift eller skift mellan kör / omvänd utan att stoppa skada transmissionen meningslöst. Håll handen av växelstången när du inte använder den; Om du använder ett äldre manuell växellåda gäller samma för kopplingen. Till och med en liten mängd tryck kan oavsiktligt påverka överföringssystemet. Dessa komponenter är utformade för att vara känsliga, så håll det i åtanke när du använder dem nästa.
Även om det borde vara självklart, undviker ojämn körning att göra underverk för ditt fordons livslängd. Även om det är en stor upprymdhet att känna sig att piska på din Camry runt böjningen som en speciell F1, kan din styrning och däck bära bruntet av det. Extra försiktighet bör vidtas runt potholes och hastighetsstötar. Att springa för fort över en hastighetsstöt kan förorsaka en bils överföring, så håll ögonen på vägen och sakta ner till 5mph när du kör över dem.
Däck
Kontrollera dina bränder ofta. Påfyllning av dem regelbundet med luft eller byte av dem efter behov kan spara dig och ditt fordon lite besvär på vägen. Deflaterade däck kan sänka gas körsträckan med upp till 15%. Att mäta lufttrycket i dina däck ungefär en gång i månaden är en bra vana att hämta. Dessutom ska du se till att dina däck är anpassade till den typ av terräng du ska köra in. Om du bor i ett landsbygdsområde med i stort sett grusvägar kommer stadsdäcken att försämras i mycket snabbare takt än däck som är anpassade för förhållandena . Detsamma gäller väderförhållanden, som snö. Ett rätt val av däck kan ha betydande fördelar med avseende på säkerhet.
Se till att dina däck är obekanta när de parkeras. Om dina däck står upp mot en kant eller mot parkeringsbetong, lägg upp lite och ge däcken lite utrymme.
Kropp och ram
Om det finns en kula på din bil som börjar rost, reparera rosthålet så snart som möjligt. Att tillåta ytor till rost kommer gradvis att försämra fordonets kropp. Detta kan sänkas avsevärt genom att måla över ytorna med färg och tätningsmedel. Hemma touch-ups kan vara ett bra bandhjälp för tillfället, men du bör ta det till en autobody-verkstad om du vill att problemet löser sig för gott.
Rengöring och tvättning av bilen regelbundet kommer att bidra till att förbättra livslängden. Förutom att vara svåra, har fågelförluster syrafastigheter som kan skada bilens färgfärg. Det är en bra idé att inte vänta till din nästa dagskväll för att få dessa splotches bort för gott.
Precis som med upphängning och däck, var försiktig med att hantera hinder som slag och snabbstötar. Blåsning över en pothole eller hastighetsstöt kan leda till betydande skador på fordonets avgasrör och underkropp.
Elektriskt system
Efterlämnande av elektronik (t.ex. stereo och strålkastare) på när motorn är avsläcker sakta bort batteriet tills det löper ut. Om så är fallet behöver bilen återblåsas med hjälp av ett annat bilbatteri. Om du behöver använda stereon ett tag, glöm inte att slå på motorn var 15: e minut eller så.
Om bilen ska vara ute av bruk under en längre period (till exempel vintermånaderna), var noga med att slå på motorn, minst ett par gånger om månaden. Detta kommer att hålla batteriet petering ut på egen hand. Bilbatterier är dyra och det är olyckligt att bära ner en så dyr komponent genom ren vårdslöshet.
Det är en bra idé att ta itu med OBD-II (Onboard Diagnostic) problemkoder så snart de är inloggade på din fordons dator. Detta gäller för alla aspekter av fordonet - inte bara de elektriska komponenterna. Förutom att du kör noga, är det bästa sättet att få problem med kontrollen så fort som möjligt.