2012 Audi R8 är en två-dörr sportbil med gott om kraft och prestanda att erbjuda. Den klarar av att kombinera en aggressiv ställning och gott om get-up-and-go med den komfort och inredning som du förväntar dig av en tysk automaker.
Nyckelfunktioner
Kanske är det viktigaste inslaget i R8 den midmonterade motorn, som ligger strax bakom sätena. Snarare än ett metallplåt sitter det under ett glasskikt. Överföringen (manuell) är också en högpunkt och erbjuder blåsningsprestanda.
Förändringar för 2012
2012 såg väldigt få förändringar till R8. Audi lade till en ny GT-modell till lineupen. Den vanliga modellen gick oförändrad.
Vad vi gillar
Vi gillar verkligen motorvalet här - både V8 och V10-motorerna är otroliga artister. Manuell växellåda är också ett underverk av tysk teknik. Kabinen är grundligt modern och mer än bekväm (kanske mer bekväm än vad du förväntar dig i en sportbil av denna kaliber). Slutligen är bilen lätt att köra, med smidig hantering.
Vad oroar oss
Det finns några saker som berör oss om 2012 Audi R8. Kanske är det viktigaste R tronic automatväxeln - skiftningen är grov. Om du är intresserad av den här bilen väljer du stiftskiftet. Förvaringsutrymmet är mer än lite begränsat tack vare motorns design och gränssnittet för bilens elektronik kan vara mycket svårt att använda tills du har behärskat det helt.
Tillgängliga Modeller
Det finns flera trimnivåer och modeller som erbjuds här. De inkluderar 4.2 Coupe, 4.2 Spyder, 5.2 Coupe, 5.2 Spyder och GT 5.2 Coupe.
Med det sagt är det bara två motoralternativ. De 4,2 modellerna använder en 4,2-liters V8-motor med 430 hk och 317 lb-ft vridmoment. Den hanterar 11/20 mpg. 5.2 modellerna använder en 5,2-liters V10-motor med 525 hk och 391 lb-ft vridmoment. Bränsleekonomin är 12/19 mpg. GT-versionen av 5.2-kupan använder samma V10-motor, men ökar effekten till 560 hk och 398 lb-ft vridmoment.
Alla modeller har möjlighet till 6-växlad årlig växellåda eller R tronic-överföring, utom GT, som endast erbjuder alternativet R tronic.
Stora påminnelser
Endast en enda återkallelse har utfärdats för 2012 Audi R8. På vissa modeller kan en bränsletillförselledning kontakta motorns värmesköld. Friktion kan skapa ett hål i linjen och ett bränsleläckage kan resultera.
Vanliga problem
Det mest omtalade klagomålet är bristen på lagringsutrymme, även om många förare inte är ganska nöjda med den låga bränsleekonomin som erbjuds.
