Förmodligen är en av de mest tidskrävande mekaniska problemen för en mekaniker att korrekt diagnostisera en överhettningssituation. På grund av det faktum att det finns så många enskilda komponenter, delfel och symtom som leder till överhettning, är det många mekaniker som är svåra och oerhört frustrerande att:
- Hitta källan till överhettningsproblemet
- Bestäm om det finns läckor i kylvätskesystemet
- Leta reda på den exakta delen eller komponenten som är felaktig
Det finns emellertid ett bra verktyg och en process att några av de mest erfarna ASE-certifierade mekanikerna använder för att snabbt diagnostisera överhettningsproblem och upptäcka kylvätska läckor som, när de används ordentligt, kan spara tid och minska din stillestånd vid reparationer. Detta verktyg är en kylvätsketrycktestare.
Vad är en kylvätsketrycktestare?
En kylvätsketrycktestare är ett verktyg som de flesta ASE-bensinstationer och oberoende certifierade mekaniker använder för att diagnostisera kylvätskeläckage. Verktyget i sig liknar på många sätt en cykelpump, med en pneumatisk slang fäst vid en specialadapter som är handpumpad när du har fäst rätt adapterpassning till fordonets radiator. När du sätter fast fästet på radiatorn, pumpar du bara tryckhandtaget tills mätaren läser ca 15 psi och tittar och lyssnar på läckor som syns i kylvätskesystemet.
Verktyget själv är enkelt att använda. De bästa mekanikerna vet emellertid hur man använder verktyget korrekt för att diagnostisera läckor i hela kylmedelssystemet. Eftersom kylvätskeläckage bidrar till mer än 80% av de flesta överhettningsförhållandena, kan användningen av kylvätsketestatorn på rätt sätt fördjupa sökningen efter de flesta överhettningsproblemen.
Hur man använder kylvätsketrycket tester effektivt
När en kund kontaktar en mekaniker om överhettning av bilen, vad är det första som dyker upp? De flesta ASE-certifierade mekaniker, kom ihåg att felaktiga termostater, brutna vattenpumpar eller låga kylvätskenivåer eller kylvätskeläckage är de främsta orsakerna till överhettningssituationen. De tenderar också att komma ihåg från träningen att en av de första sakerna de ska göra när man diagnostiserar ett problem är att eliminera några av de potentiella orsakerna genom enkla test. När det gäller att hitta kylvätska läckor, är detta bäst utfört genom att använda kylvätsketrycktestaren korrekt.
Så här gör du rätt:
- Låt motorn svalna i ungefär en timme
- Ta bort kyllocket
- Fäst rätt adapter till radiatorn
- Fäst kylvätsketrycket
- Pumpa kylmedelstrycket tester länge tills du närmar dig 15 psi på mätaren
- När mätaren har nått den 15 psi-nivån, se till att göra följande:
- Lyssna på eventuell luftläckage från alla rördelar, slangar eller själva radiatorn.
- KONTROLLERA för eventuell läckande vätska som kommer från svetsar i kylaren, slangkopplingar eller böjningar i kylmedier.
- OBSERVERA tryckmätaren. Om du inte hör något eller ser vätska läcker ut på marken; Låt mätaren fästas i ca 20 minuter. Om trycket inte faller mer än 1 till 2 poäng, finns det ingen kylvätska läcka och du kan flytta till en annan potentiell orsak till överhettningssituationen.
Att ha flexibilitet att enkelt hitta en kylvätska läcka är mycket lättare när du använder en kylvätsketryck tester; och använd den korrekt.
Om du är en certifierad mekaniker och du är intresserad av att arbeta med Vermin Club, skicka in en onlineapplikation för en möjlighet att bli mobilmekaniker.