Med alla framsteg inom fordonsteknik och prestanda kan det vara svårt att hålla upp med alla nödvändiga underhåll och reparationer. Korrekt inriktning av hjulet är ett av de viktigaste kriterierna för att du ska kunna köra bil på ett säkert och lyckligt sätt. Tyvärr är det också en av de mest förbisedda. Många människor hanterar tecken och symptom på dålig hjulinriktning, ofta omedveten om att det är en enkel lösning. Här är fem vanliga skyltar ditt fordon behöver en anpassning.
1. Rattet är inte centrerat
Om du kör rakt ner på en platt nivåväg ska din ratt sitta nära perfekt rakt. Det är vanligtvis en liten mängd avvikelser tillåtet beroende på vägens krona, men överallt ska hjulet sitta centrerat och rakt, och ditt fordonets emblem i mitten av ratten ska vara jämn. Om hjulet är avstängt med mer än några grader i båda riktningarna, är det dags att få en justering utförd. Detta kommer att återställa ratten till centrum, och kan också förbättra den totala körbarheten också.
2. Din bil drar åt sidan eller den andra
På samma sätt som den första punkten, märks fordonstrycket lättast under körning rakt ner på en väg. Det finns en vanlig missuppfattning att fordonet ska köra rakt rakt med händerna från ratten. I en perfekt värld skulle det vara sant, men i verkligheten är det inte fallet eftersom alla vägar har en viss grad av kronning vilket orsakar en liten dragning åt ena sidan. Att helt ta bort händerna från ratten är också mycket farligt. Istället ska fordonet köra rakt fram med mycket liten ansträngning på ratten. Om din bil drar åt den ena sidan eller den andra, är det dags att få din justering kontrollerad och korrigerad, vilket vanligtvis korrigerar fordonets drag och förbättrar den totala körbarheten.
3. Du märker onormalt däckslitage på vissa ställen
Däckslitamönster kan ge mycket användbar information om bilens skick. En kvalificerad tekniker kan använda däckslitamönster för att göra utbildade gissningar om däcktryck, upphängningsförhållanden och justeringsproblem. Använd endast på insidan eller utsidan av däcken, vilket kan indikera ett problem med camberjusteringen. Djupfyllning eller kammusling av däcken indikerar ofta ett problem med tåjustering. Däckslitage märks oftast av en mekaniker när du utför en däckrotation eller en inspektion som utförs under en service. Korrekt inriktning ökar däckens liv, så om du har några onormala däckslitamönster borde du ha en justering som utförts på ditt fordon.
4. Hanteringen är lös vid körning
Om styrningen i bilen känns lite löst eller instabil, är en av de möjliga orsakerna dålig hjulinriktning. Det kan kännas som att vandra över vägen när du kör, eller bilen kan känna sig väldigt lös och slarvig runt hörnen. Om du märker symtom som detta, bör du kontrollera och korrigera justeringen om det behövs.
5. Rattet återgår inte till centrum
Efter att ha avslutat en tur, bör ratten naturligtvis börja återgå till centrum på egen hand när du fortsätter köra. Självklart måste du hålla händerna på ratten för att hjälpa dig att uppnå det här snabbare och hålla kontrollen över bilen, men om ratten inte ens försöker flytta sig tillbaka till mitten, är det en bra indikation på att din inriktning är av. Gör en justeringskontroll klar och en fullständig justering utförs om det behövs.
Felaktig hjulinriktning kan skapa en mängd drivbarhet och för tidiga slitageproblem, så det är bäst att få fordonet inspekterat så snart det märktes. Även om det inte är en säkerhetsproblem för ditt fordon, kommer pengarna som sparas genom att inte förtida med dina däck, ofta överstiga kostnaden för justeringen själv. Varje gång justeringen är markerad bör alla styr- och upphängningskomponenter också kontrolleras, eftersom slitna komponenter är en vanlig orsak till justering som går ut ur specifikationen. Efter att ha kontrollerat suspensionen och en justering utförd kommer du sannolikt att bli positivt överraskad av hur trevligt bilen kör.