Dagens moderna bilar och de som tillverkas efter 1997 är utrustade med ett enda lager och navaggregat som är fäst vid varje hjul och däckar på ett fordon. Hjulnavets aggregat innehåller hjultappar som fäster fordonets hjul på bilen och är monterade på styr- och upphängningssystemet på framänden och bakaxeln på bakänden. I teorin borde denna enkelhjulsnavaggregat förkorta fordonets livslängd, men som vilken annan mekanisk enhet som helst, den är utsatt för slitage och kan bryta eller slita ut för tidigt.
Hjulnavets enhet är benägen att skada orsakad av flera körsituationer, såsom:
- Håller krukhål
- Slående ungar
- Att vara inblandad i fordonskollisioner
Även om denna del tar en enorm mängd missbruk, är det vanligtvis förbises när reparationer görs på andra mekaniska komponenter som däck och hjul, upphängningsdelar, spolar, stötar och stötdämpare och andra främre och bakre änddelar. När delen är skadad eller börjar visa tecken på för tidigt slitage, kommer det vanligen att visa några varningsskyltar eller symtom som lätt kan känna igen av de flesta bilägare.
Nedan följer några av de symptom som biltägarna borde vara medvetna om, vilket kommer att varna dem till en dålig eller felaktig hjulnavmontering.
1. Bråkigt ljud som kommer från däck / hjulområdet
Typiskt när ett hjulnavaggregat går sämre är det faktiskt hjullageret inuti den enkla enheten som är skadad. Den här delen kommer att göra ett brusande ljud, som liknar ett metall-till-metall slipljud när lageret slits ut. Detta ljud orsakas av brist på smörjning inuti lagret, ett felaktigt lager eller ett som har sprungit på grund av stötar med ett annat föremål. Det är mycket svårt att bestämma av ljudet vilket hjullager är dåligt då ljudet kan vara mycket vilseledande. Om en sidhjulsnavaggregat är bruten, måste båda sidor på samma axel samtidigt bytas ut.
Om du märker något brusande eller slipande ljud som kommer från fordonets främre ände, kör hem säkert och kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker så snart som möjligt.
2. Rattet vibrerar eller känns löst
En annan indikation på ett skadat hjulnavaggregat är när ratten vibrerar med lägre hastigheter och gradvis blir sämre när bilen accelererar. Ett skadat hjulnavaggregat kan också leda till att ratten känner sig lös när du kör ner vägen, vänder eller förhandlar dips på vägen. Orsaken till detta beror vanligen på ett slitstarkt lager i navaggregatet. Om du märker detta symptom rekommenderas att du kontaktar en auktoriserad mekaniker så snart som möjligt så att de kan prova ditt fordon på väg. Det här är ofta det bästa sättet att korrekt diagnostisera vad som faktiskt orsakar vibrationen i ratten och kan spara mycket tid och pengar på att byta hjulnavmonteringen.
3. Däck / hjulkombinationen har mycket lek i luften
För det mesta kommer detta symptom att märkas av en certifierad däckmekaniker, byte av bromsar eller oljebyte som roterar dina däck. När fordonet är på en hydraulisk lyft eller på jackstativ och däck / hjulkombinationen är ordentligt fastsatt på hjulnavets aggregat, men vinklar från vänster till höger eller upp och ner när det dragits, är detta en indikation på ett brutet hjulnav montering och bör omedelbart bytas ut. Återigen ska brutna hjulnavaggregat ersättas i par på samma axel.
4. Klicka på ljud från hjulen
Slutligen, om du hör ett klickljud som ökar i takt med att fordonet accelererar, kan detta också vara ett problem med hjulnavet. I detta fall kommer bromsoken att röra sig upp och ner och slå toppen av hjulen när fordonet kör ner på gatan. Detta beror på att hjulnavets samlingslager är bruten.
Om du märker något av ovanstående varningsskyltar, vänligen kontakta en lokal ASE-certifierad mekaniker så fort som möjligt så att de kan diagnostisera det exakta problemet och fixa ditt fordon så fort som möjligt.