Instrumentklypspänningsregulatorn är en elektronisk komponent som finns på vissa bilar och lastbilar. Som namnet antyder reglerar den spänningen till fordonets instrumentkluster, hastighetsmätaren och mätarna. Instrumentklyftan är en av de viktigaste komponenterna när det gäller att köra fordonet, eftersom det är bildskärmen som ger föraren en visuell indikator på fordonets hastighet och motor vitalitet. När det finns problem med mätklyftan, kan föraren lämnas utan viktig information om tillståndet för motorns körförhållanden. Vanligen kommer en defekt instrumentspänningsregulator att producera några symtom som kan varna föraren av en potentiell fråga.
1. Dim eller flimrande mätare
Ett av de första symtomen på ett problem med spänningsregulatorn är dimma eller blinkande mätare. Spänningsregulatorn ger strömmen till mätarna och kan orsaka att den lyser svagt eller flimmer om den har ett problem. I vissa fall kan mätarna och indikatorerna fortfarande fungera, men det kan vara svårt att läsa instrumentklyftan, speciellt vid körning i svagt ljus eller nattsituationer.
2. Felaktiga eller felaktiga mätningar
Ett annat symptom på ett problem med spänningsregulatorn är felaktiga eller felaktiga mätvärden från spänningsregulatorn. Om spänningsregulatorn har ett problem kan det få mätaren att visa felaktiga eller felaktiga mätvärden. Antalet på bildskärmarna, eller nålarna, kan ändras snabbt eller skära av och på felaktigt. Detta kommer också att göra det svårt att läsa instrumentklustret och signalera att regulatorn kan vara nära slutet av dess livslängd.
3. Oanvändbart instrumentkluster
Ett oanvändbart instrumentkluster är ett annat symptom på ett eventuellt problem med fordonets instrumentspänningsregulator. Om instrumentets spänningsregulator misslyckas helt, kommer strömmen till klustret att stängas av och det upphör att fungera. I vissa fall kan fordonet starta och köra, men föraren kommer att lämnas utan information från klustret om ett problem uppstår, och utan en fungerande hastighetsmätare, som förutom att vara osäker, är också olaglig i många jurisdiktioner.
Spänningsregulatorer finns inte på alla fordon, men de tjänar en viktig funktion för de som finns på. Det är viktigt att notera att liknande symtom också kan produceras av elektriska problem, så en korrekt diagnos från en professionell tekniker, såsom en från Vermin Club, rekommenderas för att avgöra om regulatorn ska bytas ut.