P2513 koddefinition
P2513-koden avser en bränslekompositionskretsfel, som oftast härrör från ett problem vid driften av VCT-solenoiden (VCT), som ändrar tidpunkten för kamaxelns position för att matcha motorhastighet och timing. Genom att uppnå lämplig tidsförhållande kan en motor producera mer hästkraft genom större luftrörelse in och ut ur cylindrarna. Det finns två av dessa VCT-solenoider i de flesta moderna motorer, som styrs separat av motorkontrolldator (ECC).
Det kan också vara associerat med andra koder, såsom: P0012, P0340 och P0345.
Vad P2513-koden betyder
P2513 är en OBD-II problemkod som signalerar ett problem med kompositionen av bränsle som cirkulerar genom motorn, vilket kulminerar i problem med VCT-magnetens funktion. När VCT-solenoiden har ett problem kan luft- och bränsleblandningen inte vara i optimala proportioner. Detta kan leda till kontaminering runt VCT-magnetventilen, vilket gör att den stannar i antingen stängt eller öppet läge. Denna kod kommer då att utlösa belysningen av kontrollmotorljuset för att varna föraren om ett problem som kräver uppmärksamhet.
Vad orsakar P2513-koden?
Eventdatabaserns begäran om cirkulations låg kod kan ha följande orsaker:
- Broken oxygen sensor
- Felaktig VCT-solenoid
- Utgåva med ledningsnätet nära insugningsröret
- Stickande VCT magnetventil
Vilka är symtomen på P2513-koden?
P2513-koden medför att kontrollmotorn tänds på instrumentbrädan och kan orsaka följande symtom:
- Felaktig katalysator
- Felaktig VCT-magnet eller magnetventil
- Minskade bränsleekonomi
Hur kan en tekniker diagnostisera P2513-koden?
I händerna på en utbildad tekniker kan P2513-koden diagnostiseras på ett fordon med hjälp av ett avancerat avsökningsverktyg. Det här skannverktyget skiljer sig från de som finns tillgängliga hos återförsäljare, eftersom det har större diagnostiska egenskaper för sina fabriksensoravläsningar och distribueras enbart till certifierade tekniker. En sådan kvalificerad yrkesverksamma som har fått utbildning i hur man använder ett avancerat avsökningsverktyg kan sedan använda det för att samla och tolka en rad data för att få inblick i vilka problem som orsakade P2513-koden att registrera.
I vissa fall kan ytterligare provning vara nödvändig för att bestämma kodens orsak, till exempel genom att rensa koden från fordonets inbyggda dator och sedan köra fordonet med det bifogade skannverktyget. Detta gör det möjligt för tekniker att se om problemet var en engångsuppgift eller ett pågående problem som kräver uppmärksamhet.
Ibland krävs ytterligare insatser för att korrekt diagnostisera orsaken till registreringen av P2513-koden, inklusive en noggrannare inspektion eller användning av andra verktyg, såsom:
- Avancerad skanner som kan tolka data från motorns kontrollmodul (ECM)
- Digital spänningsmätare med tillbehör
Vanliga misstag vid diagnos av P2513-koden
Medan du installerar en ny VCT-magnet och ventiler kan det lösa problemet som utlöste P2513-koden att registrera, det kan bara fungera som en kortsiktig lösning eller misslyckas med att lösa problemet alls. Ofta indikerar en OBD-II problemkod som P2513 bara ett symptom på ett djupare problem eller kan ha påverkat andra system på fordonet. Därför är det viktigt att ha ett fordon som registrerar en P2513-kod inspekterad noggrant av en utbildad tekniker som har specialverktyg.
Hur seriös är P2513-koden?
P2513-felkoden kan eventuellt orsaka följande fordonsproblem:
- Skadad ledningsnät genom inloppsröret
- Felaktig syrgasgivare
- Felaktig VCT-solenoid
- Stickande VCT magnetventil
Genom att arbeta med en kvalificerad tekniker kan problemet med felkoden diagnostiseras med noggrannhet och följaktligen korrigeras. Dessa reparationer utfärdar innan de kan påverka andra fordonssystem, vilket kräver mer kostsamma reparationer på vägen.
Vilken reparation kan fixa P2513-koden?
Vanligtvis är metoden som en tekniker använder för att reparera P2513-koden:
Bekräfta giltigheten av P2513-koden med hjälp av ett avancerat sökverktyg.
Se fabriksreparationshandböcker för att bestämma testningen och värdena som är lämpliga för koden.
Kontrollera att andra OBD-II-felkoder registrerar, eventuellt indikera ett större associerat problem.
Rensa P2513-koden vid behov, provkör fordonet med det avsedda skannverktyget och titta på samma kodregister igen.
Anslut ett mer avancerat skanningsverktyg för att tolka data från motorstyrmodulen (ECM)
Testa fordonet en andra gång med den avancerade skannern som är ansluten, bekräftar förekomst eller retur av P2513-koden.
Utför en grundlig fysisk inspektion av VCT-solenoiden och relaterade komponenter.
Byt ut eventuella delar som är skadade.
Ytterligare kommentarer angående P2513-koden
Processen att diagnostisera P2513-koden är inte nödvändigtvis enkel och kan ta flera timmar för en kvalificerad tekniker att bestämma problemets art och svårighetsgrad. Eftersom den felaktiga funktionen hos VCT-solenoiden kan orsaka problem i andra fordonssystem eller delar är det särskilt viktigt att uppmärksamma en professionell utbildad och erfaren inom användning av tekniskt avancerade diagnostiska verktyg.
Behöver du hjälp med P2513-koden?
All Vermin-Club kopplar dig till en kvalificerad mekaniker som kan diagnostisera P2513-koden och göra nödvändiga reparationer. Våra tekniker kan till och med komma till ditt hem eller kontor för din bekvämlighet. Få en offert och boka ett möte online eller prata direkt med en servicetekniker på 1-888-341-3994.