P2338 OBD-II problemkod: Cylinder # 3 över knocktröskeln

Posted on
Författare: Peter Berry
Skapelsedatum: 17 Augusti 2021
Uppdatera Datum: 18 April 2024
Anonim
P2338 OBD-II problemkod: Cylinder # 3 över knocktröskeln - artiklar
P2338 OBD-II problemkod: Cylinder # 3 över knocktröskeln - artiklar

P2338 koddefinition

En P2338-kod är en generisk drivaggregatskod relaterad till ett tändningsrelaterat problem, såsom en motorfel. Det visas när motorns styrmodul (ECM) har fått en spänningsavläsning utanför de tillåtna variationerna från motorcylinder nummer tre.


P2338-koden kan vara relaterad till:

  • P0324: Knock Control System Error
  • P2336: Cylinder # 1 över knocktröskeln
  • P2337: Cylinder # 2 över knocktröskeln
  • P2339: Cylinder # 4 över knocktröskeln
  • P2340: Cylinder # 5 över knocktröskeln
  • P2341: Cylinder # 6 över knocktröskeln
  • P2342: Cylinder # 7 över knocktröskeln
  • P2343: Cylinder nr. 8 över knocktröskeln
  • P2344: Cylinder # 9 över knocktröskeln
  • P2345: Cylinder # 10 över knocktröskeln
  • P2346: Cylinder # 11 över knocktröskeln
  • P2347: Cylinder # 12 över knocktröskeln

Vad P2338-koden betyder

En knacksensor är en envågssensor som hjälper motorns styrmodul (ECM) att "höra" motorbuller för att bestämma korrekt funktion genom användning av en lågspänningssignal. När ECM mottar en spänningsläsning från knocksensorn i cylinder 3 som varierar 10% eller mer från inställda spänningsparametrar, lagras en P2338-kod. Om en onormal avläsning mottas av ECM kan den justera motortiming för att minska eventuell skada.


Vad orsakar P2338-koden?

En P2338-kod kan orsakas av:

  • Felaktig luft / bränsleblandning
  • Skadad eller defekt knocksensor
  • Skadad eller sladdad ledning
  • Skadade eller trasiga kontakter

Vad är symtomen på P2338-koden?

  • Varning eller kontroll Motorljus kan lysa
  • Fordon tvekar under acceleration
  • Minskade bränsleeffektivitet
  • En förlust i fordonets kraft eller minskad acceleration
  • Spark knock

Hur diagnostiserar en mekaniker P2338-koden?

  • Använd en OBD-II-skanner för att kontrollera en lagrad P2338-kod
  • Visuellt inspektera alla ledningar och kontakter för skador
  • Kontrollera motoroljenivåerna och oljekvaliteten
  • Lyssna på motorn för mycket buller
  • Kontrollera oljetrycket
  • Test enskild knock sensor
  • Rensa koden, provkör systemet och återkoda för att se om koden visas

Vanliga misstag vid diagnostisering av P2338-koden

Eftersom knacksensorn i huvudsak är en mikrofon för motorn är det möjligt att en sensor kan "höra" ett problem med en annan cylinder och lagra en felaktig kod. Se till att alla cylindrar kontrolleras för eventuella skador innan de återvänder till vägen.


Hur seriös är P2338-koden?

Eftersom ett fordonets knacksensorer kan minska accelerationen, kan detta påverka drivbarheten och kan eventuellt innebära ett allvarligare problem. Detta anses vara en potentiellt allvarlig kod och det rekommenderas att fordonet omedelbart diagnostiseras och repareras.

Vilka reparationer kan fixa P2338-koden?

  • Byt ut eventuella skadade, slitna, kortslutna eller brända kablar eller kontakter
  • Byt motorolja och se till att den är full
  • Utför ett manuellt motoroljetrycktest
  • Byt ut berörd sensor
  • Testa elektriska kretsar (kontinuitet och motstånd)

Ytterligare kommentarer för överväganden angående P2338-koden

Eftersom inte alla knacksensorer är lätta att komma åt, så testa och diagnostisera alla andra sensorer för att undvika onödig motoravlägsnande eller reparation. Se också till att försiktighet vidtas vid avlägsnande av knocksensorer, eftersom kylmediet kan orsaka svåra brännskador.

Behöver du hjälp med en P2338-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.