P2213 OBD-II Problemkod: NOx Sensor Circuit Bank 2

Posted on
Författare: Louise Ward
Skapelsedatum: 10 Februari 2021
Uppdatera Datum: 25 April 2024
Anonim
2013 Volkswagen Passat 2.0 (TDI) Turbo Diesel P220A/P2200/P2209 NOx sensor circuit faults
Video: 2013 Volkswagen Passat 2.0 (TDI) Turbo Diesel P220A/P2200/P2209 NOx sensor circuit faults

P2213 koddefinition

En P2213-felkod betyder att drivaggregatmodulen (PCM) har fått en spänningsavläsning från NOx (kväveoxid och kvävedioxidgas) sensorkrets. Bank 2 är motorbanken som inte har att göra med nummer en cylinder. Andra felkoder som är relaterade och kan lagras i tillägg till en P2213 felkod är P2200, P2201, P2202, P2203, P2204, P2205, P2206, P2207, P2208, P2209, P2210, P2211, P2212, P2214, P2215, P2216, P2217, P2218, P2219, P2220, P2221, P2222, P2223, P2224 och P2225 problemkoder.


Vad P2213-koden betyder

Med användning av data som tas emot från både uppströms och nedströms syre-sensorer, beräknar PCM NOx-avläsningarna för var och en av fordonets katalytiska omvandlare. När sensorns avläsningar från var och en av dessa sensorer läser för nära när NOx produceras eller är för likartad under responstid, lagras en P2213-felkod och kontrollampan tänds.

Vad orsakar P2213-koden?

En felaktig katalysator är den mest sannolika skyldige bakom en P2213 problemkod. En annan orsak är dåliga syreavkännare, även om en felkod associerad med den ojämna syrgasgivaren också ska lagras. Katalysatorer i allmänhet inte fel på detta sätt, så en P2213 felkod indikerar vanligtvis ett problem som bidrar till felet av den katalytiska omvandlaren, inklusive en dålig luftmassemätare, grenrörslufttryckssensor, bränsletryckregulator, bränsleinsprutning komponent , eller kylvätsketemperaturgivare. Dessutom kan överdriven bränsle som dumpas i avgassystemet, felaktig bränsleanvändning, tändningsbrist, retarderad gnisttid eller förorening av oljan orsaka lagring av denna kod. Slutligen kan eventuella läckor från avgasgrenröret, nedröret, flexslangen eller annan avgaskomponent uppströms katalytisk omvandlare också uppträda till PCM som ett fel i katalysatorn.


Vad är symtomen på P2213-koden?

Symptom på en P2213 problemkod kör spalten från enbart en kodlagring och kontroller motorns ljusbelysning till ett fel för motorn att börja stalling. Mycket beror på katalysatorns skick när koden är lagrad. En defekt syregivare, eller om tröskeln är bara låg för katalysatorns effektivitet, bör inte uppvisa några problem vid körning. Det är dock när katalysatorn är bruten eller har smält komponenter inuti det att fler pressande problem uppstår, såsom sänkt motorprestanda, hiss och tvekan vid acceleration och ett start / stallförhållande.

Hur diagnostiserar en mekaniker P2213-koden?

Nödvändig utrustning som en mekaniker behöver för att diagnostisera en P2213 problemkod inkluderar en OBD-II-skanner, infraröd temperaturpistol med en laserpekare och en digital volt / ohmmeter. Dessutom måste mekanikern utföra följande steg:

  • Börja med att inspektera avgaserna för läckage.
  • Återställ felkoden och retesta systemet.
  • Om felkoden returneras ska du noggrant inspektera alla ledningar, kontakter och komponenter för skador.
  • Återställ koden och testa systemet genom att prova fordonet efter att ha ersatt de nödvändiga ledningarna, kontakterna eller komponenterna.
  • Om koden återvänder, ladda ner eventuella frysta ramdata och lagrade felkoder med hjälp av skannern.
  • Dessutom, med motorn vid normal driftstemperatur, höja fordonet på en hiss för inspektion av avgassystemet nedan.
  • Använd en temperaturpistol för att kontrollera avgasens temperatur före och efter katalysatorn. Jämför vad du hittar med tillverkarens specifikationer.
  • Om katalysatorns temperatur kontrollerar, använd sedan skannern tillsammans med dess oscilloskop för att kontrollera uppströms och nedströms syreavkännare samt NOx-sensorns funktion.
  • Testa spänningen hos uppströms och nedströms syrgasavkännare, såväl som NOx-sensorn med hjälp av digital volt / ohmmeter.
  • Efter reparationer görs, rensa koden och retesta systemet.
  • Om koden returnerar, koppla loss PCM och alla relaterade styrmoduler för att förhindra skador och kontrollera motståndet och kontinuiteten hos de olika kretsarna, jämför fakta med tillverkarens specifikationer.
  • Om NOx-sensorn och andra systemkretsar kommer tillbaka så bra, kontrollera PCM för fel.
  • Efter att ha gjort alla nödvändiga reparationer, ska mekanikern rensa koden och testa systemet för att se om det kommer tillbaka.

Vanliga misstag vid diagnos av P2213-koden

Feldiagnos sker när problemkoder som ledde till felaktigheten hos katalysatorn lämnas obevakad under en längre period. Om du lämnar dessa förhållanden förblir oixade leder det till större problem senare och kommer så småningom att orsaka att katalysatorn misslyckas. Ett exempel inkluderar motorbrott, vilket kan skada platinelementet hos omvandlaren och leda till att felet lämnas oförbundet. Byte av syrgasgivare när det inte finns något behov är ett annat vanligt misstag som gjorts av mekaniker. I slutändan leder detta till extra kostnad med problemet kvar och koden återvänder.


Hur seriös är P2213-koden?

Om de inte är markerade, kan de villkor som leder till lagring av en P2213-felkod i slutändan leda till fel på katalytisk omvandlare. Efterföljande symtom kan innefatta sänkt fordonsprestanda och ett oavbrutet start eller stallförhållande i extrema fall. Som sådan är det bättre att ha denna problemkod, och de förhållanden som orsakar det diagnostiserades tidigt för att undvika fortsatt skador på katalysatorn.

Vilka reparationer kan fixa P2213-koden?

Att reparera en P2213 problemkod kräver att mekanikern gör följande reparationer när de diagnostiserar systemet:

  • Reparera eventuella läckage som upptäckts i avgassystemet.

  • Byt ut eventuella skadade eller felaktiga ledningar, kontakter eller andra systemkomponenter.

  • Byt katalysatorn om den är dålig.

  • Byt eventuella dåliga syrgasgivare och eventuella NOx-sensorer om de är felaktiga.

  • Byt ut och omprogrammera PCM om det testas så illa.

Ytterligare kommentarer för överväganden om P0100-koden

Innan du diagnostiserar en P2213-felkod, ska mekanikerna kontrollera att katalysatorerna inte omfattas av tillverkarens garanti. Dessutom ska mekanikern se till att rensa felkoder som de lagrades på PCM, inklusive reparation av eventuella syrgasgivare, bränsletrim, bränsleblandning eller felbekämpningskoder.

Behöver du hjälp med en P2213-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.