P0539 OBD-II Problemkod: A / C Förångare Temperatur Sensor Circuit Intermittent

Posted on
Författare: John Stephens
Skapelsedatum: 22 Januari 2021
Uppdatera Datum: 25 April 2024
Anonim
Mercedes w203 HVAC  climate control , vent flap test/reset
Video: Mercedes w203 HVAC climate control , vent flap test/reset

P0539 koddefinition

När Powertrain Control Module (PCM) detekterar en spänningsavläsning från A / C-förångarens temperaturgivare som ligger utanför specifikationerna enligt tillverkarens inställning, lagras en P0539-felkod. Några ytterligare relaterade problemkoder inkluderar en P0535-, P0536-, P0537- och P0538-kod.


Vad P0539-koden betyder

En variation av antingen för hög eller låg i spänningssignalen från A / C-förångarens temperaturgivare medför att en P0539-felkod lagras och kontrollampan tänds.

Vad orsakar P0539-koden?

En felaktig förångartemperatursensor är vanligtvis källan till lagring av en P0539 problemkod. Några andra orsaker till lagring av koden är felaktiga elektriska anslutningar, skadade eller kortslutna ledningar, ett felaktigt klimatkontrollhuvud, lågt kylmedelsförhållande, ett överladdat A / C-system eller en felaktig expansionsventil som gör att förångarens kärna fryser.

Vad är symtomen på P0539-koden?

Ett inoperativt A / C-system är det vanligaste symptomet för en P0539 problemkod. Några andra symtom på den här koden är att A / C ON-indikatorn blinkar upprepade gånger eller att förångarens hölje fryser och droppar på fordonets golvbräda.

Hur diagnostiserar en mekaniker P0539-koden?

Diagnostisera och reparera en P0539 problemkod kräver att en mekaniker har viss utrustning, inklusive en OBD-II-skanner, digital volt / ohmmeter och en uppsättning luftkonditioneringsmätare. Mekanikern bör också utföra följande när man försöker diagnostisera en P0539 problemkod:


  • Visuellt inspektera alla ledningar, kontakter och komponenter.
  • Anslut skannern till diagnosanslutningen för att ladda ner eventuella lagrade problemkoder eller frysa ramdata. Denna information kan vara till nytta för att diagnostisera fordonets problem, speciellt om tillståndet är intermittent.
  • Rensa P0539-felkoden och testa systemet.
  • Om det går tillbaka, ansluta A / C-mätarna till lämpliga armaturer och sätt på A / C max och blåsaren högt. Mekanikern ska sedan jämföra alla läsningar till tillverkarens specifikationer.
  • Därefter, efter att ha tillsatt den önskade mängden kylmedel, ska mekanikern sätta blåshastigheten till låg och jämföra mätvärdena till tillverkarens specifikationer.
  • Om A / C-systemet fungerar normalt, ska mekanikern koppla ur eluttaget av förångarens temperatursensor och prova motståndet hos sensorn med hjälp av digital volt / ohmmeter.
  • Rensa P0539-felkoden och försök igen om systemet visar felkoden.

Vanliga misstag vid diagnos av P0539-koden

Ett vanligt misstag som görs av mekanikern när man försöker fixa en P0539 problemkod är att anta att den orsakas av ett lågt kylmedelsförhållande. Köldmediet överfylls sedan av mekanikern, vilket orsakar katastrofalt fel. För att undvika detta bör fordonsägare endast ha en kvalificerad mekaniker, med rätt verktyg, service A / C-systemet i sitt fordon.


Hur seriös är P0539-koden?

Lyckligtvis är en P0539 problemkod inte så allvarlig, med det mest troliga symtomet ett icke-fungerande A / C-system eller, högst, en våt floorboard.

Vilka reparationer kan fixa P0539-koden?

Att reparera en P0539 problemkod kräver att mekanikern utför vissa steg, inklusive:

  • Byt ut felaktiga eller skadade kablar, kontakter eller komponenter.
  • Efter att ha testat A / C med A / C-mätarna anslutna och A / C vid max och fläkten på hög, fyll i A / C med lämplig mängd kylmedel.
  • Byt expansionsventilen om A / C-systemet drar för lågt tryck, med blåsersatsen till låg.
  • Byt ut evaporatortemperaturgivaren om den är dålig.
  • Byt klimatkontrollhuvudet eller A / C-kompressorns omkopplare om dessa komponenter visar sig felaktiga efter ytterligare provning.

Ytterligare kommentarer för överväganden angående P0539-koden

Om ingenjören, efter diagnos av förångartemperatursensorn eller någon tillhörande krets, inte hittar källan till problemet, ska mekanikern misstänka en felaktig A / C-kompressorbrytare eller klimatkontrollhuvud. Mekanikern behöver utföra efterföljande provning av dessa komponenter för att se om problemet ligger där.

Behöver du hjälp med en P0539-kod?

Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.