P0105 Problemkodsdefinition
Tryckluftsmätare (MAP) Barometrisk tryckgivare Elkretsproblem
Vad P0105-koden betyder
P0105 är den allmänna koden för ett problem med MAP-kretsen som har ett elektriskt fel eller funktionsstörning. MAP-sensorn är en integrerad del av bränsleinsprutningssystemet och ger signaler till motorstyrenheten (ECU) för smidig drift och bra bränsleekonomi.
Vad orsakar P0105-koden?
MAP-kretsproblemet kan ha flera orsaker:
Källan till problemet är att sensorns spänningsutgång är av den programmerade ingången som krävs av ECU.
Det vanligaste problemet är att vakuumslangen på sensorn kan vara knäckt, skadad eller kinkad.
Kabel- eller MAP-sensorn kan vara dålig, spröd eller ha en dålig anslutning. De kan också vara för nära högspänningsförbrukningskomponenter, speciellt växelriktare, tändkablar etc. orsakar oregelbundna signaler.
Givaren själv kan fastna i en utgångsspänning.
MAP-sensorer måste fungera inom specifika områden för att skicka korrekta signaler för ECU att samordna med gasspjällslägesgivaren för att justera korrekt för korrekt motordrift, kraft och bränsleekonomi.
Om motorn inte är i gott skick, att den saknas, har dåligt bränsletryck, eller det finns ett internt problem med motorn som en bränd ventil, kan det förhindra att MAP-sensorn får en korrekt utgång.
Vad är symtomen på P0105-koden?
P0105-koden kommer vanligtvis att föregås av kontrollmotorljuset som kommer på instrumentpanelsdisplayen. Fordonet kommer oftast inte att springa bra, ledigt dåligt, accelerera oregelbundet, springa rika och bakstart eftersom MAP-sensorn och gasspjällsläget inte fungerar tillsammans.
Hur diagnostiserar en mekaniker P0105-koden?
För det första kommer kod P0105 att rensas och kontrolleras för att se om den kommer tillbaka. Mekanikerna gör det genom att observera levnadsdata på sin skanner under körning. Om koden eller motorns varningsljus kommer tillbaka, måste mekanikern göra en visuell inspektion för att se om vakuumledningen och andra slangar på insugsystemet saknas, lös, skadas eller kopplas ur. Om dessa saker verkar vara korrekta bör teknikerna göra ett spänningsutgångstest på sensorn medan motorn är igång för att bestämma om utspänningarna fluktuerar med motorvarvtal och belastning.
Vanliga misstag vid diagnos av P0105-koden
Diagnostiska fel beror till stor del på att inte följa rätt procedur. Först följer testproceduren i diagnosen för att försäkra att det inte finns någon luftlucka som en dålig vakuumslang eller annan luftanslutning. Teknikern måste verifiera att spänningsutgången för MAP-sensorn ligger i rätt intervall och fluktuerar med motorvarvtalet. Köp inte en ny MAP-sensor om det inte är klart fel.
Hur seriös är P0105-koden?
P0105-koden kommer att leda till dålig drift av motorn och kräver omedelbar uppmärksamhet. Det är absolut nödvändigt att en tekniker checkar ut det så snart som möjligt. MAP-sensorns problem kan orsaka överdriven bränsleförbrukning, grov drift och svårigheter att starta under vissa omständigheter och kan orsaka annan skada om den fortsätter att köras. Ibland, om inga problem upptäcks, kan teknikerna återställa felkoderna och sedan retesta.
Ofta, om motorns varningslampa kom omedelbart vid start, och OBD-II-systemet kan återställas och fordonet kommer att fungera normalt.
Vilka reparationer kan fixa P0105-koden?
De vanligaste möjliga reparationerna för att hantera P0105-koden är följande:
Verifiera koden med en skanner. Återställ felkoderna och utför ett vägprov.
Om P0105-koden kommer tillbaka, följ sedan testförfarandet.
Kontrollera vakuumledningarna och eluttaget och ledningarna. Koppla bort den elektriska kontakten och sätt på den igen för att försäkra dig om en ny elektrisk anslutning.
Kontrollera om det finns dammsugare, lösa slangar och klämmor på inloppet, särskilt på äldre bilar.
Om inga problem hittas, byt ut MAP-sensorn.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P0105-koden.
Många fordon med körsträcka över 100 000 har momentan sensorproblem som vanligtvis uppstår vid start eller förlängda stresssituationer på drivgåverket. Om motorns varningslampa tänds och fordonet verkar fungera normalt, kan OBD-II-systemet återställas med hjälp av skannern och problemet kan inte återupptas. Därför är det viktigt att verifiera felet och återställa det innan du gör några reparationer.
Behöver du hjälp med en P0105-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.