P001C koddefinition
Denna felkod betyder att drivaggregatens styrmodul (PCM) har detekterat att kamaxelprofilens styrkrets i bank 1 löper högt. Bank 1 avser den sida av motorn som innehåller nummer ett cylindern.
Vad P001C-koden betyder
Denna lagring av en P001C-felkod är en indikator på att kamaxeln och vevaxelns signaler är osynkroniserade. "A" Kamaxelventiler är ansvariga för att gasen levereras till cylindern, och när denna process blir synkroniserad kan den orsaka problem i motorn, vilket leder till lagring av en P001C-felkod och belysningen av Check Engine-lampan.
Vad orsakar P001C-koden?
Några av de vanligaste orsakerna till lagring av en P001C-felkod inkluderar en tidskedja som behöver justeras eller bytas ut och skadade eller felaktiga ledningar. Dessutom kan en defekt kamaxel eller vevaxelsensor orsaka att PCM lagrar denna kod.
Vilka är symtomen på P001C-koden?
Symptom som är vanliga för en P001C-felkod är långsam motorprestanda, brist på ström och i vissa fall ett startförhållande. Några andra symtom inkluderar missbränder och en hårdlöpande motor, speciellt vid acceleration.
Hur diagnostiserar en mekaniker P001C-koden?
Vid diagnos av en P001C problemkod behöver en mekaniker en avancerad scanner, tidsljus och en digital volt / ohm mätare. Mekanikern behöver också utföra följande:
- Kontrollera försiktigt ledningarna, kontakterna och komponenterna som är associerade med kamaxelprofilstyrkretsen för motorens 1 motor.
- Mekanikern ska sedan ladda ner alla frysdata och lagrade felkoder innan du rensar koden och testar systemet.
- Om koden kommer tillbaka ska mekanikern testa spännings- och jordsignalen hos kamaxeln och vevaxelsensorn med hjälp av en digital volt / ohm-mätare.
- Om ingen spänning eller signal detekteras måste mekanikern koppla bort PCM och eventuella relaterade moduler och testa kontinuiteten hos kamaxelprofilstyrkretsen, kamaxelnsensorn och vevaxelnsensorn.
- Om kamaxelnsensorn, vevaxelnsensorn och kamaxelprofilens styrkrets alla täcks så bra, bör mekanikern kolla in tidskedjan med hjälp av ett klockljus för att se om det behöver justeras.
- Mekanikern bör också kontrollera om slitage av tidkedjan är avgörande för att avgöra om den behöver bytas ut.
- Om timremmen checkar ut som okej, ska mekanikern kontrollera spännbandets spännare.
- Mekanikern ska sedan rensa koden och retesta systemet för att se om villkoret återkommer.
Vanliga misstag vid diagnos av P001C-koden
Mekanik gör oftast misstaget att ersätta kamaxelnsensorn utan att först kontrollera tidskedjan eller bältet. Detta kan leda till en feldiagnos om bältet eller kedjan är felaktig, vilket leder till att koden kvarstår och problemet kvarstår.
Hur seriös är P001C-koden?
Lagring av en P001C-felkod är allvarlig i den aspekten att villkoren för koden påverkar hur motorn startar och körs. Detta gäller speciellt när det gäller den dåliga accelerationen som ofta åtföljer en P001C-kod, vilket kan påverka fordonssäkerheten vid körning.
Vilka reparationer kan fixa P001C-koden?
För att fixa en P001C-felkod kan det krävas följande reparationer:
- Mekanikern bör ersätta eventuella felaktiga eller skadade ledningar, kontakter eller komponenter som de hittar under deras första inspektion.
- Om det vid ytterligare inspektion konstateras att kamaxeln och vevaxelnsensorn är defekta, bör de ersätta en eller båda.
- Mekanikern bör också justera eller byta tidskedjan eller bältet efter behov.
- Och de ska ersätta eller reparera spännbandets spännare om det är felaktigt.
Ytterligare kommentarer för överväganden om P001C-koden
Tänk på att problem med fordonstider är ofta komplexa och svåra att fixa. Det är därför du borde lita på en expertmekaniker för att se till att din bils timing är korrekt inställd.
Behöver du hjälp med en P001C-kod?
Vermin-Club erbjuder certifierad mobilmekanik som kommer till ditt hem eller kontor för att diagnostisera och reparera ditt fordon. Få en offert och boka ett möte online eller prata med en servicerådgivare på 1-800-701-6230.