Industri Nyheter för Automotive Techs: 8-14 oktober

Varje vecka sammanställer vi senaste branschnyheterna och intressanta läsningar som inte får missa. Här är smältningen för 8 oktober till 15 oktober.

Hubb presenterar återanvändbart oljefilter

Bild: Hubb

Återanvändbara luftfilter har funnits i flera år, så varför inte återanvändbara oljefilter? Trots det faktum att ett nytt oljefilter kostar vanligtvis mindre än 5 dollar, tyckte HUB att det var en fråga som var värd att svara. Därför utformade de sitt nya återanvändbara oljefilter, vilket är tillgängligt för nästan alla fordon som använder ett spin-on filter. Det återanvändbara HUBB-filtret kan rengöras och stödjas av en 100 000 mils garanti.

Tänker du att få ett återanvändbart filter för ditt fordon? Läs mer om det på Motor Magazine.

Chevy Cruze Diesel kan uppnå 50 MPG

Bild: Chevrolet

GM har inte alltid varit känd för att producera stora dieselbilar - någon kommer ihåg diesel 350-motorn? Men generalen utgör för tidigare överträdelser med införandet av den nya Chevy Cruze dieselluckan. En Cruze hatchback kanske inte låter imponerande, men det här kommer att wow både bil geeks och EPA chefer lika.

Det finns en ny, tillval 1,6L turbodiesel i parning med en 9-växlad automatisk växellåda. GM-projekt som denna kombination kommer att vara bra för en Prius-bashing 50 MPG. Om Cruze drar av den, kommer den att tjäna titeln på det mest bränsleeffektiva icke-hybridfordonet.

Tänker du sätta en Chevy Cruze diesel i ditt garage? Du kan läsa mer om den här fina lilla riggen på Automotive News.

Mazda introducerar G-Vectoring Control

Bild: Mazda

Flytta över Mario Andretti - nu kan dagliga förare ta hörn som en proffs. Tja, kanske inte riktigt, men Mazdas nya G-Vectoring Control Activation hjälper till. Systemet är integrerat i drivaggregatens styrmodul och övervakar drivhjulsingångarna och använder den informationen för att minska motorns vridmoment något för varje drivhjul och förbättra svängningen.

Självklart säger Mazda att syftet med detta system inte är att förbättra bilens prestanda på banan, utan att istället förbättra och förbättra den dagliga körupplevelsen. De kan säga vad de vill - vi tar det till spåret.

Lär dig allt om G-Vectoring Control Activation genom att besöka SAE.

Volvo och Uber Team upp till utveckla autonoma fordon

Bild: Volvo

Att ha en autonom bilfordon är en skrämmande koncept. Uber hoppas att lätta dessa rädslor genom att använda den säkraste automaten inom branschen: Volvo. De två företagen har samarbetat för att utveckla nivå 5 autonoma fordon. det vill säga de som inte har något ratt eller mänskliga aktiverade kontroller.

Testfordonet kommer att byggas på Volvos skalbara produktarkitektur, som är samma plattform som XC90. Så, i den inte alltför avlägsna framtiden, kan du hitching en tur hem från puben i en autonom Uber Volvo.

Om du vill veta mer om Volvo och Ubers strävan att utveckla autonoma fordon, besök SAE.