Radiatorn är kärnan i bilens kylsystem. Systemet styr kylvätska eller kylvätska runt motorns cylinderhuvuden och ventiler för att absorbera värmen och sprida den säkert med kylfläktar.
Radiorn kyler din motor och utan den kan motorn överhettas och sluta fungera. Radiorn behöver vatten och kylmedel (frostskydd) för att fungera korrekt. För att säkerställa detta måste du kontrollera och tillsätt kylmedel regelbundet för att upprätthålla en tillräcklig kylvätskenivån.
Del 1 av 2: Kontrollera kylvätskan
Material behövs
- Handskar
- Handduk eller trasa
Steg 1: Se till att motorn är cool. Innan du kontrollerar kylvätskan bör bilen stängas av och tillåtas sitta tills kylaren är sval för beröring. Motorn ska vara kall eller mycket nära att svalna innan du försöker ta bort locket från radiatorn.
- Tips: Du kan kontrollera om bilen är klar genom att röra handen mot bilens huva. Om bilen har kört nyligen och fortfarande är het, låt den sitta i ungefär en halvtimme. I kalla områden kan det ta några minuter.
Steg 2: Öppna huven. När motorn har svalnat, dra avkåpsavlastningsspaken inuti bilen, nå sedan under huvens framsida och lyft upp huven helt.
Spänn huven på metallstången under huven om den inte stannar upp på egen hand.
Steg 3: Hitta radiatorhatten. Radiatorlocket är ett trycklock nära toppen av radiatorn på motorbryggans framsida.
- Tips: De flesta nyare bilar har märkta radiatorhattar och dessa kepsar har vanligtvis en mer oval form jämfört med andra i motorrummet. Om din radiatorlock inte är märkt, kolla din bruksanvisning för att hitta den...
Steg 4: Öppna kyllocket. Vik en handduk eller trasa lätt runt locket och lyft av det från radiatorn.
Varning: Öppna inte kyllocket om det är varmt. Detta system kommer att tryckas och denna gas med gas kan orsaka allvarliga brännskador om motorn fortfarande är varm när locket är borttaget.
Tips: Att trycka på locket när det vrids hjälper till att lossna det.
Steg 5: Kontrollera vätskenivån inuti radiatorn. Radiatorutvidgningstanken ska vara klar och kylvätskenivån kan kontrolleras genom att titta på tankfyllnadsnivån på sidan på tanken.
Denna vätska är en blandning av kylmedel och destillerat vatten.
Del 2 av 2: Lägg till mer kylvätska
Material behövs
- kylvätska
- Destillerat vatten
- Tratt
Handskar
Notera: Se bruksanvisningen för din bil för att se kylvätskans specifikationer för ditt fordon.
Steg 1: Hitta överlödstanken. Innan du lägger någon vätska i radiatorn, kolla på radiatorns sida och lokalisera överloppstanken.
Den här lilla behållaren på radiatorens sida samlar in eventuellt vätska som släpper ut när radiatorn överflödar.
Tips: De flesta överflödstankar har ett sätt att flytta kylvätskan som de innehåller tillbaka i kylsystemet, så det är en bra idé att lägga till kylvätskan i denna överflödstank istället för direkt i radiatorn. På detta sätt kommer den nya vätskan att gå in i kylsystemet när det finns utrymme och det kommer inte att vara ett överflöde.
Notera: Om kylarenivån är låg och överfyllningstanken är full, kan det hända att du har ett problem med radiatorlocket och överloppssystemet och bör en mekaniker inspektera systemet.
Steg 2: Blanda kylvätska med destillerat vatten. För att blanda kylvätskan ordentligt, blanda kylvätskan och destillerat vatten i en 50/50 andel.
Fyll en tom kylvätskaflaska halvvägs med vatten och fyll sedan resten av flaskan med kylvätska.
- Tips: En blandning som innehåller upp till 70% kylvätska kommer fortfarande att fungera, men i de flesta fall är en halv och en halv mix effektivare.
Steg 3: Häll radiatorvätskan i systemet. Häll denna kylvätskeblandning i överflödstanken, om det finns en.
Om det inte finns någon överfyllningstank eller om tanken inte tömmer tillbaka i kylsystemet, häll det här direkt i radiatorn, var noga med att inte gå över "full" linjen.
- Varning: Se till att värmekåpan sätts på igen efter att det nya kylmediet har lagts till och innan motorn startas.
Steg 4: Starta motorn. Lyssna på för några ovanliga ljud och kolla funktionen hos radiatorfläktarna.
Om du hör ljud eller brus, kan kylfläkten kämpa och det kan leda till otillräcklig kylning också.
Steg 5: Leta efter läckor. Titta på rören och slangarna som cirkulerar kylvätska runt motorn och kontrollera eventuella läckor eller kinkar. Eventuella läckor kan bli tydligare med den nya vätskan som du just lagt till.
Att hålla kylvätska i kylsystemet är extremt viktigt för att hålla drivlinan i gott skick under lång tid. Utan korrekt kylning kan motorn överhettas.
- Tips: Om du märker att du snabbt förlorar kylvätska även efter tillsats av vätska, kan det finnas en läcka i systemet som du inte ser. Kontrollera i så fall ditt system både externt och internt för att lokalisera och reparera kylvätskeläckaget.
Beakta köldrelaterade problem vid körning i varmt väder eller vid tågning. Bilar är också mottagliga för överhettning vid långa stigningar och när de är fullt packade med människor och / eller saker.
Radiatorn på din bil är avgörande för att fordonet inte överhettas. Om din kylvätska löper låg, riskerar du allvarlig skada på din motor. Förhindrande underhåll på dina kylvätskenivåer är mycket billigare än att reparera en överhettad motor. När du hittar dina kylvätskenivån minskar bör du ordna tillsätt kylvätska så snart som möjligt.
Om du vill att en professionell ska kontrollera din kylvätska för dig, ha en certifierad mekaniker, som en från Vermin-Club, inspektera dina kylvätskenivåer och ge en kylvätsketjänst åt dig. Om du känner att radiatorfläkten inte fungerar eller om din radiator själv inte fungerar kan du få den inspekterad och ersättas av vår kunniga mobilmekanik.