Hur man byter ut en servostyrning

Under de flesta bilarnas huv, sålde lastbilar och SUV före 2010 ett hydrauliskt styrsystem. Den använder en styrspänningsbrytare för att mäta trycket inuti hydraulledningarna så att motorns styrmodul kan öka eller minska hydraulflödet för att maximera effektiviteten över hela linjen.

Servostyrdryckskontakten är som vilken som helst annan sensor genom att det är misstänkt att slita ut eller bryta på grund av de extrema förhållandena som det utsätts för dagligen. Denna komponent skickar alltid information till fordonets ECM när som helst när motorn går, vilket kan orsaka omfattande slitage inom de elektriska komponenterna som finns inne i tryckbrytaren. Om den här situationen uppstår, kommer den felaktiga servostyrdtrycksbrytaren att ge några varningsskyltar, till exempel kontrollmotorns ljus och sluggstyrning vid körning.

Del 1 av 1: Byte av servostyrd tryckbrytare

Material behövs

• Boksändnyckel eller skiftnyckel
• Hydrauliska ledningsnycklar
• Vätskebaserad avloppsrör
• Byte av servostyrd tryckbrytare
• Säkerhetsutrustning (skyddsglasögon plast- eller gummihandskar)
• Skanna verktyg

Steg 1: Koppla ur batteriet och lyft fordonet. Innan du tar bort delar, lokalisera fordonets batteri och koppla loss de positiva och negativa batterikablarna.

• Notera: Detta steg ska alltid vara det första du gör när du arbetar på något fordon.

Lyft fordonet med en hydraulisk lyft eller jack och stativ.

Steg 2: Ta bort motorlocket och tillhörande delar. Med de flesta fordon är det enkelt att få tillgång till servostyrd tryckbrytare, men vissa kräver att du tar bort några komponenter, inklusive motoröverdrag, luftfilter och slangar och batteriet.

Se alltid fordonets servicehandbok för exakta instruktioner om vad du behöver ta bort.

Steg 3: Ta bort styrspänningsbrytarens elnät. När du har hittat kraftövervakningsströmbrytaren måste du ta bort den elektriska sele som är ansluten till den här komponenten.

Använd fingrarna genom att trycka på flikarna på sidorna av elnätet för att ta bort det.

Om elnätet är fastsatt på en annan sele, ta bort seleen från den anslutningen i motsats till den som sitter på styrreglaget. Detta är vanligt med servostyrd tryckbrytare som levereras med en ny sele.

Steg 4: Ta bort tryckbrytaren. Om tryckbrytaren är ansluten till en hydraulikledning måste du använda två nyckelnycklar för att ta bort den.

Säkra ena sidan av ändnyckeln till botten av hydraullinjen och den andra till den faktiska sensorns brytare.

Håll bottennyckeln på plats när du lossar den övre servostyrd tryckknappen. När du väl har tappat loss, bör du kunna skruva av styrstångsreglaget från hydraulledningen.

Se till att du placerar trasor under montering, eftersom hydraulvätska sannolikt läcker ut.

Steg 5: Kontrollera de gamla och nya servostyrdryckbrytarna. Det är väldigt vanligt att bildelbutiker ger dig fel strömställare.

Det är därför vi rekommenderar att du fyller i en fysisk inspektion av de gamla och nya.

Se till att följande delar är exakt samma: den anslutning som skruvas in i hydraulikledningen eller servostyrningspumpen och anslutningen till elnätet.

Färgen, storleken och formen kan vara olika för enskilda eftermarknadstillverkare, men så länge som inredningarna är identiska, borde det vara okej att använda.

Steg 6: Installera den nya tryckknappen. Skruva in den nya servostyrd tryckknappen i anslutningen på hydraulledningarna eller servostyrningspumpen.

När omkopplaren är handhållen, använd de två nyckelnycklarna för att koppla in den nya omkopplaren. Dra inte om den här strömbrytaren eller den kan lossna.

Steg 7: Anslut elnätet till sensorn eller reläet igen. Beroende på vilken typ av sele du har, se till att den är ansluten innan du avslutar det här jobbet.

Steg 8: Förbered fordonet för körning. Fyll behållarens styrvätskebehållare till rätt indikatorledning och anslut batterikablarna igen.

Steg 9: Testa fordonet. När jobbet har slutförts, se till att rensa alla felkoder från datorn med ett skannningsverktyg innan du testar reparationen. Starta fordonet och undersök under för eventuella läckor innan du provar ditt fordon. Ett snabbt vägprov på 5 miles rekommenderas.

Om du har läst dessa instruktioner och fortfarande inte känner dig 100% säker på att du ska slutföra denna reparation, kontakta en av de lokala ASE-certifierade mekanikerna från Vermin-Club för att slutföra bytet av servostyrning för servostyrning.