Tändslåscylindern är placerad inuti aggregatet eller låskroppen som ofta svetsas på rattstången. För det mesta, när ett problem uppstår inom tändsystemet, kommer det att orsakas av ett fel i tändslåscylindern. Inuti låscylindern finns en serie tumblers där nyckeln sätts in. Det finns en elektrisk anslutning och en serie ledningar som går från cylinderbasen till en serie reläomkopplare som ger ström till flera komponenter. Några av de vanliga symptomen på en skadad eller bruten tändslåscylinder inkluderar att fordonet inte startar eller strömmen inte levereras till fordonet när tändningen vrids.
De flesta moderna bilar som har nyckelfärdig fjärrstart har en nyckel som har ett datorkrets inuti det. Detta kräver en annan typ av tändsystem. Anvisningarna nedan är för äldre fordon utan tändningsnyckel för chipsteg eller startfunktioner för tryckknappen. Vänligen se bilens servicehandbok eller kontakta din lokala ASE-certifierad mekaniker för hjälp med moderna tändsystem.
Del 1 av 1: Byta tändlåscylindern
Material behövs
- Boksändnyckel eller ratchetuppsättningar
- Ficklampa eller droppljus
- Byte av tändningslås cylinder
- Regelbunden plattskiva och Phillips skruvmejsel
- Säkerhetsutrustning (skyddsglasögon)
- Skanna verktyg
- Liten plattskruvmejsel
Steg 1: Koppla bort fordonets batteri. Hitta fordonets batteri och koppla loss de positiva och negativa batterikablarna innan du fortsätter.
Du kommer att arbeta med elektriska komponenter så att du måste ta bort eventuella strömkällor innan du börjar projektet.
Steg 2: Ta bort rattstångens bultar. För att komma åt tändlåscylindern måste du ta bort kolumnlocken.
Det finns vanligtvis två omslag, en på toppen och en under.
Hitta plastlocken som täcker bultarna eller skruvarna. Ta bort plastlocken med en liten plattskruvmejsel.
Notera bultens storlek och stil och använd lämpligt verktyg för att ta bort bultarna. I vissa fall kommer de att vara Phillips huvudskruvar eller standard / metrisk storlek bultar som kommer att kräva ett uttag och ratchet för korrekt avlägsnande.
Steg 3: Ta bort rattstångsöverdraget. När bultarna har tagits bort ska du kunna ta bort locket från rattstången.
Lås upp ratten med den justerbara armen som ligger under eller till vänster om rattstången, så att du kan röra ratten upp och ner för att lossa kolumnlocken.
Steg 4: Placera tändslåscylindern. När täcken har tagits bort ska du kunna hitta tändslåscylindern.
Granska din servicemanual för att verifiera att du har en avtagbar tändslåscylinder och att din tändlåsaggregat inte är allomfattande.
- Notera: Om du har ett fordon som har låscylinder fäst på huset, kontakta en certifierad mekaniker för hjälp med detta projekt.
Steg 5: Ta bort locket på tändlåscylindern. På de flesta fordon finns det ett plast- eller metallskydd på tändslåscylindern. Ta bort den lilla skruven som håller på det här locket, som normalt finns på undersidan av strömbrytaren.
När skruven har tagits bort ska du försiktigt glida om locket från tändlåscylindern.
Steg 6: Ta bort låscylindern. Processen för att ta bort låscylindern varierar beroende på den enskilda tillverkaren. Det finns två delar för att ta bort denna komponent.
Först, sätt in nyckeln och lås upp ratten. Använd sedan en platt bladskruvmejsel för att trycka på en liten metallpinne som befinner sig under tändlåscylindern. Genom att trycka på den här omkopplaren kan du låsa upp cylindern från huset.
Steg 7: Ta bort tändslåscylindern från huset. När du har tryckt på knappen och låst upp tändslåscylindern från låskroppen, är tändslåscylindern klar att ta bort. När nyckeln fortfarande är inkopplad ska du försiktigt ta bort tändlåscylindern från låskroppen.
Steg 8: Lossa skruvarna ovanpå tändslåsaggregatet. Låscylindern är fastsatt på låsaggregatet med en knapp på husets botten och två skruvar ovanpå låsaggregatet. Lossa de två skruvarna på toppen så att du kan ta bort cylindern.
Steg 9: Installera den nya tändningscylindern. Varje tillverkare har unika förfaranden för att installera den nya låscylindern.
- Notera: Se till att du kontaktar din fordonstillverkarens servicehandbok innan du försöker detta.
När du väl har infogat låscylindern är resten av installationsprocessen bakom borttagningen. Dra åt två skruvar ovanpå låscylindern, sätt tillbaka locket på tändningslocket och byt ut rattstångens lock.
Steg 10: Testa driften av den nya tändlåscylindern. Innan du återansluter batteriet, kontrollera att din nya tändningscylinder flyttar till alla fyra positionerna med den nya nyckeln.
Testa denna funktion tre till fem gånger för att verifiera att reparationen var korrekt genomförd.
Steg 14: Anslut batterikontakterna igen. Sätt tillbaka de positiva och negativa terminalerna på batteriet.
Steg 13: Rensa felkoder med ett sökverktyg. På nyare fordon som har elektroniska styrmoduler och ett tändsystem med standardnyckel, tänds kontrollmotorljuset på instrumentpanelen om det uppstod ett problem som upptäckts av din ECM. Om dessa felkoder inte rensas innan du testa brand motorn är det möjligt att ECM inte tillåter dig att starta fordonet. Se till att ta bort eventuella felkoder med ett digitalt scanningsverktyg innan du testar reparationen.
Det är alltid bäst att hänvisa till din servicemanual och fullständigt granska sina rekommendationer innan du tar på den här typen av jobb. Om du har läst dessa instruktioner och fortfarande inte känner dig helt säker på att du har slutfört denna reparation, kontakta en av ASE-certifierade mekaniker från Vermin-Club för att slutföra en byte av tändare på en tid och plats som passar dig.